Sase milioane de lei pentru exproprierile la autostrada

După cum am anunţat într-un material prezentat în urmă cu două zile, Compania Naţională de Autostrăzi caută servicii juridice pentru exproprierea imobilelor necesare construcţiei Autostrăzii Cernavodă - Constanţa. Cei care vor câştiga licitaţia trebuie să exproprieze 1.350 de imobile.

Potrivit anunţului din 16 mai a.c, postat pe www.dgmarket.ro, Compania Naţională va plăti pentru serviciile juridice de expropriere la Autostrada Cernavodă - Constanţa şase milioane de lei. Pentru tronsonul pentru care s-a depus o cerere de ofertă, Cernavodă - Medgidia, 3,38 milioane de lei, fără TVA, vor fi folosiţi pentru exproprierea a 760 imobile aflate pe o distanţă de 19 kilometri. Restul de bani, 2,67 milioane de lei, fără TVA, vor fi achitaţi pentru exproprierea a 590 de imobile de pe tronsonul Cernavodă - Constanţa, care are o lungime de 31 kilometri. În cazul în care proiectul final al construcţiei autostrăzii va necesita exproprierea unui număr suplimentar de terenuri, reprezentanţii CNADNR susţin că ar mai fi vorba de alte 100 de imobile. Contractele, finanţate de la bugetul de stat ca parte a contribuţiei Guvernului la împrumutul BEI, vor avea o durată de şase luni, iar ofertele vor fi deschise la 30 iunie.
La capitolul condiţii pe care firmele interesate de licitaţia pentru tronsonul Cernavodă - Medgidia trebuie să le respecte, figurează depunerea unei garanţii de 51.600 de lei, o cifră medie de afaceri în ultimii trei ani de minim 8,82 milioane lei.
Pentru cei interesaţi de licitaţia pentru celălalt tronson, Medgidia - Constanţa, aceştia trebuie să depună o garanţie de 43.000 de lei şi să fi avut în ultimii trei ani o cifră de afaceri de cel puţin 6,84 milioane lei. Pentru cele două licitaţii organizate la sfârşitul lunii iunie, criteriul de atribuire a ambelor licitaţii este preţul cel mai mic.
Potrivit jurnalul.ro, tronsonul Cernavodă - Medgidia va costa 224 milioane euro şi va fi construit de către compania franceză Colas, iar tronsonul Medgidia - Constanţa va fi executat de consorţiul italiano-german Astaldi-Max Boegl, pentru 211 milioane euro. Lucrările urmează a se finaliza în 2011. Contractele sunt finanţate în proporţie de 71% dintr-un împrumut BEI şi 29% reprezintă contribuţia guvernului. Valoarea contractelor reprezintă costul execuţiei, TVA şi exproprierile, iar perioada de garanţie a fost stabilită la doi ani.