Facultatea de Navigatie Saguna, fantoma lui Papari

# Universitatea Andrei Saguna din Constanta a facut demersuri pentru infiintarea unei Facultati de Navigatie si Transport Maritim si Fluvial cu o durata de studiu de patru ani de zile * In anul universitar 2004-2005, universitatea nu si-a putut demara proiectul deoarece nu a avut nici un candidat, insa anul trecut primii invatacei au inceput cursurile Facultatii de Navigatie * Rectorul Aurel Papari a facut demersurile de autorizare la Ministerul Educatiei si Cercetarii, prezentand ca baza nautica, pentru efectuarea practicii studentilor, "flota" senatorului Dorel Constantin Onaca * Acesta este conferentiar universitar doctor in cadrul facultatii * Totul suna foarte frumos pe pagina de web a sagunistilor, numai ca mai exista amanunte foarte importante pe care studentii nu le cunosc * Pentru o taxa anuala de scolarizare de 1600 lei RON, absolventilor li se promite ca ar putea lucra pe navele maritime si fluviale, in flota romaneasca si internationala * In goana dupa profit, intaiul sagunist a pus in miscare afacerea si a omis sa mai solicite acreditare si din partea Ministerului Transporturilor * Aceasta stare de fapt neplacuta pentru studentii Facultatii de Navigatie si Transport Maritim si Fluvial de la Saguna a fost remarcata de presedintele organizatiei municipale a PD Constanta, deputatul Laurentiu Mironescu

Moda frecventarii cursurilor unei facultati particulare s-a dovedit de multe ori ca nu este chiar cea mai buna alegere. Din dorinta de a avea neaparat o diploma de studii superioare, tinerii cad prada unor universitati nu tocmai serioase.Inca de acum doi ani de zile, Universitatea Andrei Saguna din Constanta a facut demersuri pentru infiintarea unei facultati de Navigatie si Transport Maritim si Fluvial cu o durata de studiu de patru ani de zile. Proiectul sagunistilor venea in sprijinul tinerilor cu dare de mana care nu reuseau sa se scolarizeze in cadrul celor doua institutii similare de stat. In anul universitar 2004-2005, universitatea nu si-a putut demara proiectul deoarece nu a avut nici un candidat ca sa-si doreasca sa urmeze cursurile acestei institutii. Situatia s-a schimbat anul trecut cand primii invatacei au inceput cursurile Facultatii de Navigatie, pesemne fara a se interesa de perspectivele ulterioare, atata timp cand rectorul universitatii, Aurel Papari, nu a reusit sa rezolve toate aspectele care tin de recunoasterea acestei facultati.Papari a folosit "flota" lui Onaca pentru a convinge MECAcreditarea unei facultati este de cele mai multe ori sinuoasa, birocratia manifestandu-se in toate sferele, cu precadere cand vine vorba de autorizarea unei vaci bune de muls, cum este o institutie de invatamant particulara. Rectorul de la Saguna a facut demersurile de autorizare la Ministerul Educatiei si Cercetarii, unde, sustin anumite surse, a prezentat ca baza nautica, pentru efectuarea practicii studentilor, "flota" senatorului Dorel Constantin Onaca, care este si conferentiar universitar doctor in cadrul acestei facultati. Flota cu pricina, reprezentata de doua salupe, a fost bagata pe gat comisiei de acreditare academica care, ingaduitoare, a permis universitatii constantene sa organizeze examen de admitere pentru Facultatea de Navigatie. Potrivit site-ului Universitatii Saguna, Facultatea de Navigatie si Transport Maritim si Fluvial pregateste ingineri in domeniul navigatiei maritime si fluviale in concordanta cu standardele nationale elaborate de Ministerul Educatiei si Cercetarii si internationale. Respectiva facultate este singulara in invatamantul superior privat romanesc si are ca misiune pregatirea inginerilor in specializarea transport maritim si fluvial. Absolventii pot deveni ingineri si ofiteri care pot lucra pe navele maritime si fluviale, in flota romaneasca si internationala. Totul suna foarte frumos pe pagina de web a sagunistilor, numai ca mai exista amanunte foarte importante care studentilor nu le-au fost aduse la cunostinta. Acestora li s-a comunicat inca de la deschiderea anului universitar ca taxa anuala de scolarizare pentru aceasta disciplina este de 1600 lei RON, absolventii urmand sa opteze pentru diplome de ingineri si ofiteri care pot lucra pe navele maritime si fluviale, in flota romaneasca si internationala.In goana dupa profit, intaiul sagunist a pus in miscare afacerea si a omis sa mai solicite acreditare si din partea Ministerului Transporturilor. Legea specifica faptul ca universitatile care doresc sa infiinteze astfel de forme de invatamant trebuie autorizate deopotriva atat de MEC cat si de MT. Inainte vreme, procedura era chiar mai dificila, fiind necesare si avizele Ministerului Apararii Nationale si ale Ministerului Agriculturii.Reprezentantii Autoritatii Navale confirmaLiviu Grigore, reprezentantul serviciului personal - navigant din cadrul Autoritatii Navale Romane sustine ca Universitatea Saguna ar fi trebuit sa primeasca certificat de acreditare pentru Facultatea de Navigatie de la Ministerul Transporturilor, ca organism care poate reglementa pe viitor activitatea absolventilor. "Scolarizarea personalului navigant se face in conditii impuse de Conventia STCW 95, semnata si de Romania, iar MT este singurul organism competent sa emite autorizatii in acest sens". Grigore sustine ca in cazul in care reprezentantii Universitatii Andrei Saguna ar fi solicitat aceasta acreditare de la minister, Autoritatea Navala, ca reprezentant in teritoriu ar fi fost notificata printr-un document oficial, aspect care nu a fost evidentiat pana in prezent. Astfel din punctul de vedere al ANR, institutia de invatamant din cadrul Universitatii Andrei Saguna nu este recunoscuta si, prin urmare, absolventii acesteia nu se pot afla in vizorul ANR in vederea incheierii unui contract de munca.Pentru ca situatia pare una cel putin hilara, am cerut si parerea lui Serban Berescu, directorul Directiei Operatiuni Maritime din cadrul Autoritatii Navale. Berescu spune ca a auzit de existenta acestei facultati particulare, insa ea nu este autorizata de Ministerul Transporturilor, programa scolara nefiind auditata nici pe plan intern si nici international. "Nu exista recunoastere pentru aceasta forma de invatamant, atata timp cat respectiva universitate nu ne-a prezentat spre aprobare, programul de invatamant", a declarat directorul DOM.Deputatul Laurentiu Mironescu trage un semnal de alarmaAceasta stare de fapt neplacuta pentru studentii Facultatii de Navigatie si Transport Maritim si Fluvial de la Saguna a fost remarcata de presedintele organizatiei municipale a PD Constanta, deputatul Laurentiu Mironescu.Cunoscator al acestui domeniu de activitate, parlamentarul avertiza in cadrul unei conferinte de presa asupra lipsei dotarilor facultatilor de profil din municipiul Constanta. Mironescu spune ca simulatoarele folosite in practica de studentii de la Universitatea Maritima Constanta si Academia Navala "Mircea cel Batran" nu sunt nici cele mai competitive, nici suficiente. In aceste conditii, deputatul este de parere aparitia ca ciupercile dupa ploaie a unor forme de invatamant de profil care nu beneficiaza de dotari superioare nu este de dorit."Din cunostintele mele, aceste facultati trebuie sa beneficieze si de programele autorizate ale Ministerului Transporturilor. Senzatia mea este ca aceasta forma de invatamant a ramas nesupravegheata, fiind expresia unui vid legislativ", sustine Laurentiu Mironescu.Deputatul a adresat deja doua interpelari pe aceasta tema, ministrului Transporturilor, Gheorghe Dobre si ministrului Invatamantului, Educatiei si Cercetarii, Mihail Hardau.In urma acestui demers, parlamentarul spera ca o comisie formata din reprezentantii celor doua ministere sa verifice conditiile in care functioneaza aceste institutii de invatamant superior. Pana la inchiderea editiei, Aurel Papari nu a putut fi contactat, pentru a i se lua un punct de vedere.