VIDEO Liderul SLN, despre nava atacată în Marea Neagră - „Din ce în ce mai mulți navigatori refuză navigația în acele zone”

Incidentul în care nava comercială Royad Mammadov a fost atacată în Marea Neagră readuce în atenție riscurile la care sunt expuși navigatorii care tranzitează zonele afectate de războiul din Ucraina. Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor (SLN), spune că în această vară numărul incidentelor din Marea Neagră a crescut și că este necesară o strategie pentru rutele navelor comerciale.

„În Marea Neagră, în schimb, în vara asta au crescut incidentele. (...) Aici ar trebui gândită o strategie, că altfel nu o să reușim niciodată să ne ferim de aceste drone, iar navele vor fi ținta unor atacuri”, a declarat Adrian Mihălcioiu.

Potrivit liderului SLN, navele care ies din Canalul Dunăre-Marea Neagră urmează apoi rutele comerciale către Turcia și Istanbul, iar traseele acestora ar trebui analizate în contextul riscurilor din regiune.

Mihălcioiu afirmă că, de la începutul războiului din Ucraina, au fost raportate peste 100 de nave comerciale atacate. El susține că incidentele din Marea Neagră au început să devină tot mai frecvente și că unele dintre acestea s-au soldat cu victime.

În ceea ce privește Royad Mammadov, liderul SLN spune că nava aparține unei companii din Turcia și era înregistrată în această țară. Potrivit informațiilor pe care le avea la momentul declarației, la bord se aflau 13 membri ai echipajului, iar nava ar fi fost atacată cu drone maritime și aeriene.

„Echipajul a reușit să abandoneze nava la timp, dar se pare că sunt și niște victime, două victime până acum”, a declarat Mihălcioiu, precizând că informațiile urmau să fie actualizate.

El a mai spus că nava urma să plece din zona porturilor românești către Ravenna, Italia, și a subliniat că echipajele navelor comerciale sunt expuse unor riscuri în zonele afectate de conflict.

„E o navă comercială, o navă care nu face parte din război, o navă care n-are nicio legătură cu războiul, oameni care n-au nicio legătură cu războiul”, a afirmat liderul SLN.

Adrian Mihălcioiu susține că numărul cererilor de repatriere din partea navigatorilor care nu doresc să intre în zone de risc este în creștere.

„Sunt foarte multe cereri de repatriere. Mulți armatori nu le spun navigatorilor, nu le comunică exact portul de destinație, nu le comunică că intră într-o zonă de război. Ei abia pe drum își dau seama de realitate și vin la Constanța, în zona porturilor românești, și cer repatrierea pentru că nu vor să meargă în zone de risc”, a declarat acesta.

Potrivit lui Mihălcioiu, tot mai mulți navigatori refuză să continue voiajul către zone pe care le consideră periculoase.

„Din ce în ce mai mulți navigatori refuză navigația în acele zone și cred că ei sunt acoperiți din punctul ăsta de vedere, pentru că nimeni nu poate să-și riste viața pe mare, aiurea, ducându-se într-o zonă de război”, a mai spus liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor.

Declarațiile sale au fost făcute în contextul operațiunii de căutare și salvare declanșate după incidentul de la bordul navei Royad Mammadov. Potrivit ultimelor informații transmise de autorități, trei marinari răniți au fost preluați de un elicopter Black Hawk al MAI și aduși la țărm, alți opt membri ai echipajului au fost salvați, iar un marinar este în continuare căutat. Un trup neînsuflețit urmează să fie recuperat de pe o plută.






Citește și:
FOTO+VIDEO: Ovidiu Cupșa, despre nava lovită de dronă în Marea Neagră - „Pune în pericol siguranța energetică a României”