VIDEO Adrian Mihălcioiu (liderul SLN), despre atacurile asupra a două nave în Marea Neagră- „Lucrurile iau o întorsătură destul de gravă”

Două nave au fost atacate în Marea Neagră, în apropierea zonei de ancoraj Sulina, iar incidentele au provocat îngrijorare în rândul navigatorilor.

Potrivit declarațiilor lui Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor (SLN), prima navă a reușit să părăsească zona după ce echipajul a stins incendiul și a repus motoarele în funcțiune. În cazul celei de-a doua nave, situația este mult mai gravă, fiind raportate victime și membri ai echipajului dați dispăruți.

Adrian Mihălcioiu atrage atenția asupra riscurilor tot mai mari la care sunt expuse navele comerciale care tranzitează Marea Neagră, deși acestea nu sunt implicate direct în conflictul militar.


Prima navă a reușit să plece din zona atacului

Potrivit liderului SLN, prima navă ar fi fost atacată în jurul orei 21:00. Lovitura ar fi afectat partea stângă a vasului, cel mai probabil în urma unui atac cu drone aeriene. La bord se aflau 17 membri ai echipajului: șase sirieni, zece indieni și comandantul, de naționalitate irakiană.

„Din fericire, echipajul a rămas în siguranță și au reușit să facă toate lucrurile să stingă rapid incendiul și să pună motoarele în funcțiune. Nava deja a plecat, a părăsit zona aceea și se află într-o zonă sigură”, a declarat Adrian Mihălcioiu.



A doua navă, lovită în zona cabinei de comandă. Opt marinari ar fi dispăruți

Al doilea incident ar fi avut loc în jurul orei 6:00 dimineața. Potrivit informațiilor prezentate de liderul SLN, nava a fost grav avariată, iar loviturile au vizat suprastructura vasului, inclusiv camera de comandă și cabinele în care se aflau membrii echipajului.

„A fost lovit castelul destul de rău, cu drone care au explodat pur și simplu și au distrus camera de comandă și plus cabinele de locuit ale oamenilor. Deci au dat exact în locul unde se aflau oamenii pe navă”, a explicat Adrian Mihălcioiu.

Conform informațiilor preliminare prezentate de acesta, patru membri ai echipajului ar fi fost salvați, iar alți opt ar fi de negăsit. Situația urma să fie clarificată prin continuarea operațiunilor de căutare și verificare la bord.


„Deci cred că aici e un dezastru. Pot spune pentru nava asta”, a afirmat liderul SLN.


Adrian Mihălcioiu cere sisteme de apărare mobile și rapide

Liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor avertizează că atacurile asupra navelor comerciale ar putea continua și în alte zone, inclusiv pe Dunăre. În opinia sa, este nevoie de măsuri suplimentare de protecție pentru navele care tranzitează regiunea.

„Ne-ar trebui sisteme de apărare. [...] Ne-ar trebui sisteme de apărare altele decât avioane, decât tancuri, sisteme de apărare mobile, rapide, care să poată să intercepteze rapid astfel de echipamente militare care atacă, fără niciun fel de discernământ, navele și omoară oamenii”, a declarat Adrian Mihălcioiu.

Acesta consideră că specialiștii din cadrul Ministerului Apărării și Ministerului Afacerilor Interne ar trebui să analizeze soluțiile prin care navele comerciale și echipajele lor ar putea beneficia de o protecție mai eficientă.


Marea Neagră, o zonă tot mai periculoasă pentru navigatori

Potrivit liderului SLN, zona de risc include traseele parcurse de navele care operează atât în Ucraina, cât și în Rusia, în condițiile în care traficul comercial se desfășoară într-o regiune afectată de conflict.

„Toate aceste nave care, de fapt, n-au nicio legătură cu războiul sunt nave comerciale, sunt practic ținte ale acestui conflict fără rost și fără noimă”, a subliniat acesta.

Adrian Mihălcioiu susține că, în ultimele două săptămâni, au fost raportate numeroase atacuri asupra navelor din Marea Neagră, iar riscurile îi determină pe navigatori să privească tot mai mult cu teamă deplasările în regiune.

Potrivit acestuia, marinari de diferite naționalități, inclusiv sirieni, indieni și azerbaidjeni, ar fi tot mai reticenți să accepte voiaje în această zonă.


Ambele nave ar fi transportat uleiuri vegetale

Conform informațiilor prezentate de Adrian Mihălcioiu, ambele nave sunt petroliere și ar fi transportat sau urmau să transporte uleiuri vegetale. Prima navă ar fi venit de pe coasta asiatică a Turciei și ar fi staționat în zona de ancoraj Sulina înainte de atac.

Cea de-a doua navă ar fi venit dinspre Istanbul, navigând sub pavilion San Marino, și s-ar fi aflat la aproximativ 14–16 mile de Sulina, tot în zona de ancoraj.

 
Amintim că, ei cinci cetățeni străini recuperați în urma incidentului produs în Marea Neagră au fost aduși la Unitatea de Primiri Urgențe a Spitalului Clinic Județean de Urgență Constanța.

Potrivit Crinei Kibedi, purtătorul de cuvânt al unității medicale, toți pacienții sunt conștienți, cooperanți și stabili hemodinamic.

În prezent, cei cinci sunt evaluați de echipa medicală și urmează să efectueze investigațiile necesare.

„În funcție de rezultatele acestora, se va stabili conduita terapeutică”, a transmis Crina Kibedi.

Cei cinci au fost recuperați în urma incendiului izbucnit la bordul navei comerciale Wine Trader, în Marea Neagră. Alte șapte persoane aflate la bord sunt date dispărute, iar operațiunile de căutare și salvare continuă.