VIDEO. Adrian Mihălcioiu, despre tragedia din Portul Midia și cumulul de factori care au dus la tragedie-„Viața nu ne iartă”

Liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor (SLN), Adrian Mihălcioiu, a oferit o explicație tehnică și dureroasă despre modul în care s-a produs tragedia din Portul Midia.

Conform acestuia, scufundarea remorcherului ASTANA nu a fost cauzată de un singur eveniment, ci de un „cumul de factori” fatali, similari unui accident rutier în care mai multe variabile converg în același punct critic.

Deci, practic, avea o remorcă dată la navă. El stătea în asistență la pupa cu remorca dată probabil și au căzut și motoarele, deci au s-a întrerupt funcționarea motoarelor.
 
Aice a fost probabil un cumul de factor pentru că nu se explică. este la fel ca și accidentele CARE se fac pe stradă. Deci sunt mai mulți factori care vin se întâlnesc in același moment în locul ăla.
 
S a produs un unghi de rotire foarte violent, adică șuviolul de apă a împins partea de scufundată a remorcherului, ca să vorbim pe limba tuturor, în exterior și remorca l-a tras în interior. E cel mai cel mai plauzibil accident care se poate întâmpla, care îți dă un unghi de rotire foarte rapid în care nu ai ce să mai faci.

 
Îmi pare rău pentru oamenii ăștia.  E  crunt ce s-a întâmplat, dar viața nu ne iartă- a precizat Mihălcioiu. 

 

Ce spun reprezentanții ANR despre tragedie 

 
În data de 18.03.2026, în jurul orei 8:40, Căpitănia Portului Constanța, zona Midia, a fost alertată cu privire la producerea unui accident naval. Remorcherul ASTANA s-a răsturnat în timpul efectuării manevrei de acordare a asistenței către nava tanc Amades, pavilion insulele Marshall, în vederea acostării acesteia la terminalul Monbuoy, aflat la aproximativ 8 km de Portul Midia.
La fața locului au intervenit de urgență mai multe echipaje de salvare.


O persoană a fost recuperată din apă de către remorcherul București și predată în port către echipajele medicale de specialitate. Ceilalți 4 membri de echipaj sunt dați dispăruți, operațiunile de căutare și salvare fiind în desfășurare.

Remorcherul ASTANA, sub pavilion român, a fost construit în anul 2006 și are următoarele caracteristici principale: lungime 26,09 m, lățime 7,94 m, pescaj maxim 3,85 m, putere motor 2610 kW (3500 CP).

Cercetările sunt efectuate sub coordonarea Parchetului, în vederea stabilirii cauzelor și împrejurărilor producerii acestui eveniment.