Licitație de 109 milioane lei în blocaj? Conflictul Grup Atyc – CJ Constanța pune sub semnul întrebării atribuirea traseelor din județ

O mișcare de „șah” juridic la Tribunalul Constanța: Unul dintre cei mai puternici operatori de transport din România, Grup Atyc SRL, a deschis un proces împotriva Consiliului Județean Constanța (CJC) chiar în momentul în care se decide soarta celui mai disputat lot de trasee din județ.

Pe data de 13 martie 2026, la Secția de Contencios Administrativ și Fiscal a Tribunalului Constanța, a fost înregistrat dosarul 1436/118/2026. Obiectul: suspendarea executării unui document constatator (nr. 3552/04.02.2026). Deși pare o chestiune tehnică, în spatele acestui număr se ascunde o bătălie pentru supraviețuirea economică și controlul rutelor din sudul județului Constanța.

„Cronometrul” Conflictului: O zi până la licitație

Timing-ul emiterii documentului de către Consiliul Județean este cel puțin provocator. Documentul constatator a fost emis pe 4 februarie 2026. Exact a doua zi, pe 5 februarie 2026, la ora 15:00, expira termenul-limită pentru depunerea ofertelor la noua licitație pentru Grupa 03 de trasee.

Conflictul a izbucnit după ce autoritatea județeană a emis Documentul Constatator nr. 3552/04.02.2026. În legislația achizițiilor publice, un astfel de document (adesea numit „certificat negativ”) reflectă modul în care un operator și-a îndeplinit obligațiile contractuale. Dacă acesta atestă neîndeplinirea sarcinilor, firma poate fi exclusă de la licitații publice pentru o perioadă de până la 3 ani.

Momentul emiterii documentului este crucial: acesta a apărut cu doar o zi înainte de termenul-limită pentru depunerea ofertelor (5 februarie 2026) la licitația reluată pentru Grupa 03 de trasee, un lot estimat la aproximativ 22 de milioane de euro (109.447.065 lei).

Miza: „Blestemul” Grupei 03 și cele 109 milioane de lei

Grupa 03 este „oaia neagră” a transportului județean constănțean. În timp ce în 2022 au fost atribuite 7 din cele 8 loturi, Grupa 03 a rămas constant fără operator după eșecurile din 2023 și 2024.

Ce se licitează acum:

• Valoare estimată: Până la 109.447.065,50 lei (aprox. 22 milioane euro).

• Durata: 7 ani (84 de luni).

• Trasee cheie: Conectează municipiul Constanța cu localități precum Murfatlar, Poarta Albă, Cobadin, Adamclisi și Ostrov (Vamă).

Grupa 03, care include rute vitale precum Constanța – Murfatlar – Poarta Albă sau Constanța – Ostrov Vamă, pare a fi „blestemată”. Licitația pentru aceste trasee a fost anulată succesiv în 2022, 2023 și 2024 din cauza lipsei ofertelor conforme.

Actuala procedură vizează delegarea gestiunii pentru o perioadă de 84 de luni (7 ani). Criteriile de selecție pun preț pe calitate (90%) și doar 10% pe preț, solicitând autobuze moderne (norme Euro 4-6) și dotări precum aer condiționat și sisteme GPS.

Portretul Reclamantului: Grup Atyc SRL între profit și datorii masive

Compania controlată de Cătălin-Victor Grigore nu este un jucător oarecare. Cu sediul în Târgoviște, firma are o prezență solidă în Constanța, fiind parte din asocierile care au câștigat deja Loturile 1, 2 și 6 în 2022.

Analiza financiară pe 2024 (conform datelor din dosar) relevă un gigant cu picioare de lut:

• Cifră de afaceri: 66,8 milioane lei.

• Profit: 2,2 milioane lei (o marjă de profit mică, de aproximativ 3,3%).

• Datorii: Un munte de 100,6 milioane lei.

Datoriile care depășesc semnificativ cifra de afaceri sugerează o presiune imensă pe lichidități, ceea ce face ca pierderea unor contracte noi (sau excluderea de la licitații) să fie o amenințare existențială pentru cei 237 de angajați ai firmei.

Pentru atribuirea acestui contract de peste 109 milioane de lei, bătălia se dă între două asocieri majore care reunesc unii dintre cei mai importanți operatori de transport din regiune și din țară:

Asocierea condusă de Marcon Star

Această grupare este formată din trei operatori locali cu experiență în județul Constanța, fiind reprezentată de Dănuț Mircea Grofu.

• Lider de asociere: Marcon Star (CIF 15986703). Este o firmă catalogată drept „Mică”, dar cu o influență istorică în transportul din Medgidia și zonele limitrofe.

• Asociat 1: Dumacris Inst. S.R.L. (CIF 3959543), reprezentată de Gheorghe Dumitrache.

• Asociat 2: Vibo Trans (CIF 13323380), reprezentată de Viorel Năstase.

Notă: În documentația conexă, această asociere a beneficiat în trecut de susținerea unor terți precum Auto Lux Trading (reprezentată de Doru Dumitru) și Asil Travel, pentru a îndeplini criteriile de capacitate tehnică.

Asocierea condusă de Grup Atyc SRL

Acesta este blocul „greilor”, reunind companii de talie mare și medie, cu cifre de afaceri impresionante și flote extinse.

• Lider de asociere: Grup Atyc SRL (CIF 14548594). Este singura companie din procedură catalogată drept „Întreprindere Mare”. Are sediul în Târgoviște și este reprezentată de Cătălin Grigore.

• Asociat 1: Transevren (CIF RO 4476466). O companie de talie medie, extrem de puternică în zona de sud a județului, reprezentată de Semira Omer.

• Asociat 2: Metropolitan (CIF RO 6579441). Firma condusă de Erdogan-Elvis Ali, cu o prezență masivă pe rutele Constanța–Ovidiu și zonele limitrofe.

• Asociat 3: Girueta Tur S.R.L. (CIF RO 13708620). Întreprindere mică din județul Dâmbovița, reprezentată de Dănuț Constantin Cetățeanu, partener tradițional al Grup Atyc.

Ambele asocieri includ firme care sunt sau au fost implicate în modificări contractuale recente (ianuarie-martie 2026), ceea ce sugerează o încercare de regrupare a resurselor pentru a face față condițiilor stricte din caietul de sarcini (autobuze sub 10 ani, norme Euro 4-6).

Citeșteș și

Licitație de peste 109 milioane de lei pentru transportul județean de persoane în Constanța. Consiliul Județean caută operator pentru Grupa 03 de trasee