Ministrul Radu Miruță- „Șantierul naval Mangalia–2 Mai a fost astăzi salvat oficial“

Șantierul Naval Mangalia–2 Mai a fost salvat de la dispariție, potrivit anunțului făcut astăzi de ministrul Miruță. Procedura de adjudecare s-a încheiat la o valoare de 138 de milioane de euro, peste cele 85 de milioane de euro reprezentând valoarea de lichidare și mult peste oferta inițială de 10 milioane de euro.

Potrivit declarației ministrului, relansarea șantierului are la bază un plan de atragere a comenzilor și de creștere a atractivității pentru investitori. Un rol important în acest demers l-ar fi avut includerea unității în programul SAFE, prin care se urmărește consolidarea capacităților de apărare.

Ministrul a amintit că, înainte de preluarea mandatului său, negocierile pentru vânzarea șantierului aveau în vedere o ofertă de 10 milioane de euro. O parte semnificativă din valoarea propusă urma să fie acoperită prin scutiri de la plata unor impozite viitoare.


Anunțul lui Radu Miruță 

Șantierul naval Mangalia–2 Mai a fost astăzi salvat oficial. Pe 24 septembrie 2025, în loc să stau ascuns în biroul de deasupra oamenilor care protestau în fața ministerului, am ieșit în fața lor și le-am spus, cu inima deschisă, să aibă încredere că vom salva șantierul. Că eu nu îi mint, așa cum au făcut-o cei care, reprezentând statul român, și-au bătut joc de acest șantier.

În urma negocierilor purtate de miniștrii de dinaintea mea, se ofereau 10 milioane de euro pentru vânzarea șantierului. Din această sumă, cea mai mare parte urma să fie acoperită prin scutiri de la plata unor impozite viitoare. Am refuzat. Zile întregi am fost atacat la televiziunile de casă pentru că am respins oferta și, spuneau ei, îi las astfel pe oameni fără locuri de muncă.

Părea imposibil să mai scoți la lumină un șantier cu o valoare de lichidare de 85 de milioane de euro și cu o datorie contestată de 190 de milioane de euro. Dar am ales să cred în valoarea acestui șantier strategic pentru România. Am făcut un plan prin care să-i aducem comenzi și să-l facem mai atractiv pentru investitori.

Și a funcționat!


L-am introdus în SAFE, iar astăzi procedura de adjudecare s-a încheiat. Nu pentru 10 milioane de euro, cât oferea inițial investitorul, și nici pentru 85 de milioane, cât era valoarea de lichidare, ci pentru 138 de milioane de euro.

Pentru Armata Română, aici se vor produce patru nave până în 2030. Oamenii vor avea chiar mai multe locuri de muncă, șantierul va beneficia de investițiile necesare pentru a produce la standardele cerute de Armată, iar România își salvează de la dispariție cel mai mare șantier naval dintr-o țară europeană membră NATO.

Da, când spuneam că se poate, iată că se poate!

În timp ce alții au închis fabrici în România, noi am reușit să redeschidem și să modernizăm capacități industriale strategice.

Îi mulțumesc colegului meu Irineu Darău, care s-a implicat activ pentru ca procedura încheiată astăzi să poată fi dusă la bun sfârșit. Le mulțumesc colegilor din minister și tuturor celor care au avut încredere în mine atunci când le-am promis seriozitate!

Am promis că salvăm șantierul. Astăzi, avem rezultatul.

Reamintim că cea de-a patra tentativă de vânzare a activelor Șantierului Naval Damen Mangalia a eșuat la 30 septembrie 2026, deoarece nu s-a înregistrat niciun ofertant pentru prețul inițial de evaluare de 184 de milioane de euro.

Pentru a accelera procesul, lichidatorul judiciar CITR a trecut la procedura de executare silită, fapt ce permite reducerea prețului de pornire la 75% (aproximativ 138 de milioane de euro) la a doua licitație și până la 50% în rundele următoare, precum și scurtarea intervalului dintre ședințe.

Grupul olandez Damen Holding BV, acționar minoritar și principal creditor, a atacat în instanță această schimbare de strategie, însă apelul depus nu a suspendat desfășurarea licitațiilor stabilite de Tribunalul Constanța.

Clarificarea rapidă a situației este esențială pentru platforma industrială, având în vedere contractul guvernamental de 920 de milioane de euro semnat cu Rheinmetall pentru construcția a patru nave militare până în anul 2030.