Bătălie juridică cu miza de 138 de milioane de euro la Șantierul Naval Mangalia Damen contestă vânzarea accelerată către gigantul german Rheinmetall

Vânzarea Șantierului Naval Mangalia către corporația germană Rheinmetall Real Estate România SRL – care a licitat suma de 138 de milioane de euro pe 9 octombrie – este departe de a fi definitivată. Principalul creditor și acționar minoritar al șantierului (49%), compania olandeză Damen Holding BV, a atacat în instanță decizia care a permis modificarea strategiei de valorificare și reducerea prețului de pornire al activului.

Dosarul care poate schimba soarta celei mai mari licitații industriale din regiune va fi analizat la Constanța pe 4 noiembrie, dată la care magistrații ar putea decide anularea sau confirmarea licitației.

Miza procesului: Prețul redus la 75% și scurtcircuitarea deciziei Adunării Creditorilor

Damen Holding BV, societate care controlează direct 70% din masa credală, contestă procedura accelerată prin care lichidatorul judiciar CITR și judecătorul sindic au scos la vânzare șantierul conform Codului de procedură civilă, scăzând prețul obiectivului industrial de la pragul inițial de 184 de milioane de euro la 138 de milioane de euro (75% din valoare).

Conform argumentelor cuprinse în apelul de 19 pagini formulat de reprezentanții Damen:

• Aplicarea greșită a legii: Olandezii susțin că instanța a aplicat o prevedere din Legea insolvenței (85/2014) interpretată eronat. Textul legal privind valorificarea activelor prin Codul de procedură civilă dacă bunurile nu s-au vândut într-un „termen rezonabil, dar nu mai mare de 12 luni” a fost modificat la finele anului trecut, eliminându-se sintagma specifică a celor 12 luni.

• Trecerea peste strategia aprobată: În mai 2026, Adunarea Creditorilor aprobaze cu votul Damen organizarea a 6 licitații lunare consecutive la prețul fix de 184 de milioane de euro. După primele 3 licitații eșuate (iunie-august), judecătorul sindic – la cererea acționarului majoritar de stat, Șantierul Naval 2 Mai (51%) – a considerat că există un blocaj procedural și a dispus licitația accelerată cu reducere de preț.

În replică, reprezentanții Șantierului Naval 2 Mai susțin că Damen a blocat constant procesul de valorificare încă din perioada de observație și din faza de faliment, ignorând creanțele curente care se acumulează zilnic și care diminuează șansele de recuperare a prejudiciilor.

Nemții de la Rheinmetall și gigantul MSC au anunțat deja „dubla utilizare” a șantierului

În timp ce litigiul se află pe masa judecătorilor constănțeni, concernul german Rheinmetall a anunțat oficial că intenționează să finalizeze achiziția în câteva săptămâni, împreună cu MSC (Mediterranean Shipping Company), cel mai mare transportator maritim containerizat din lume.

Planul stabilit de investitori pentru infrastructura de la malul Mării Negre vizează o dublă utilizare (militară și civilă):

• Sectoare militare și zone de securitate: Rheinmetall Naval Systems intenționează să folosească Șantierul Mangalia ca centru de producție și asamblare pentru patru nave militare destinate Forțelor Navale Române, creând o bază regională pentru viitoare proiecte de apărare în Sud-Estul Europei.

• Sectoare civile: MSC va dezvolta activități comerciale de construcție, reparații și întreținere de nave de transport civil și management logistic.

Un deznodământ incert la Tribunalul Constanța

Până la pronunțarea de pe 4 noiembrie, tranzacția rămâne suspendată sub incertitudinea apelului. În cazul în care magistrații din Constanța vor admite contestația formulată de Damen Holding BV, rezultatul licitației din 9 octombrie ar putea fi anulat, iar procedura de vânzare a Șantierului Naval Mangalia ar putea fi reluată de la zero.