"Cei care au fost alesi in functii de conducere sa se dedice cetatenilor, nu propriei persoane"

Ultimul interviu

# Declaratia apartine fostului presedinte al Organizatiei Municipale PNL Constanta, Gabriel Caciuloiu

Reporter: Credeti ca se urmareste o impiedicare a realizarii proiectului Soseaua de coasta si ca avizul nefavorabil dat de Ministerul Mediului nu se justifica?Gabriel Caciuloiu: In ceea ce priveste proiectul Soseaua de coasta, mesajul ajuns la constanteni este confuz. Parlamentarii nostri si oamenii cu functii executive in Ministerul Mediului fac tot posibilul ca el sa devina realitate. Proiectul inaintat spre avizare Ministerului Mediului nu se refera la o sosea de coasta, ci mai degraba la o sosea de plaja. Spun asta pentru ca din informatiile pe care le am, proiectul este in cea mai mare parte construit pe plaja. Agentia de Cooperare Internationala a Guvernului Japonez a intocmit un studiu si un raport al modalitatii de combatere a eroziunii costiere si de extindere a plajelor pe litoralul romanesc al Marii Negre. Astfel, doar in cateva luni, Agentia ne-a dat solutia acestor probleme fara sa platim pentru ea. Pentru ca toata statiunea Mamaia si municipiul Constanta sa aiba o plaja cu latimea de minim 50 de metri, ar fi nevoie de o investitie de 60 de milioane de dolari, iar o mare parte din aceasta suma ar fi asigurata din fonduri internationale. In momentul in care il definitivam si avem elementele de combatere a eroziunii, proiectul poate fi demarat si poate incepe in paralel si constructia soselei de coasta. Daca nu luam in considerare aceste propuneri ale japonezilor, soseaua care va fi construita nu va combate fenomenul eroziunii. In alta ordine de idei, artera rutiera este binevenita si mult asteptata de constanteni. Este indiscutabil ca avem nevoie de aceasta sosea, dar facuta intr-un anumit cadru, cu proiecte extinse care sa rezolve global problemele.Reporter: In zona in care urmeaza sa fie construita soseaua de coasta exista terenuri care si-au gasit proprietarii. Ce se va intampla cu aceste terenuri cand proiectul va fi realizat?Gabriel Caciuloiu: Intrucat este vorba despre o sosea mai degraba de plaja decat de coasta, in privinta detinatorilor de terenuri nu se pune problema exproprierilor. Cei care au terenuri in zona vor avea deschidere la sosea cu toate facilitatile respective. Trebuie sa schimbam mecanismele invechite. Cei care au fost alesi intr-o functie de catre constanteni sa dedice tot ce intreprind cetatenilor si nu propriei persoane sau celor din grupul lor de interese.Reporter: La un moment dat s-ar putea spune ca nu faceti decat sa criticati actuala administratie locala. Nu va temeti ca veti fi acuzat de adoptarea unei politici a contrelor?Gabriel Caciuloiu: Opinia publica trebuie sa stie ca noi nu doar criticam, ci venim si cu solutii alternative. In momentul in care am spus ca suntem impotriva montarii caracatitelor pe rotile autoturismelor parcate neregulamentar, am venit si cu o alternativa. Aceasta este infiintarea unui serviciu specializat in cadrul Primariei care sa se ocupe de fluidizarea traficului, care nu inseamna blocarea unui autoturism. Fluidizarea traficului inseamna in primul rand posibilitatea unui autovehicul parcat neregulamentar sa poata pleca de pe loc, nu sa fie blocat. Astfel este eliminat si un eventual act de coruptie.Reporter: De ce credeti ca alternativele cu care veniti dumneavoastra sunt mai bune decat solutiile gasite in prezent de cei care au puterea sa le aplice?Gabriel Caciuloiu: Solutiile alternative despre care vorbeam nu inseamna altceva decat satisfacerea nevoilor constanteanului astfel incat el sa fie multumit. Resursele trebuie sa fie folosite corect si eficient. Eu cred ca in primul rand constanteanul ar trebui sa locuiasca intr-un imobil cu fata la mare.