Transportul feroviar metropolitan devine rețea județeană Constanța intră pe harta trenurilor metropolitane din România

Ministerul Transporturilor a aprobat un nou proiect infrastructural major destinat mobilității urbane și regionale: Trenul Metropolitan Constanța. Inițiativa își propune să transforme infrastructura feroviară existentă într-un sistem modern de transport de călători, capabil să deservească direct peste 500.000 de locuitori — reprezentând mai mult de 75% din populația județului Constanța.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a subliniat că miza principală a proiectului este crearea unei alternative rapide, sustenabile și eficiente la traficul rutier aglomerat. Sistemul va conecta municipiul reședință de județ cu zonele industriale, stațiunile de pe litoral, Aeroportul Internațional „Mihail Kogălniceanu” și alte obiective strategice din regiune.

Cele șapte coridoare strategice analizate

Planul de dezvoltare vizează reabilitarea, modernizarea și extinderea unor linii de cale ferată pentru a acoperi principalele fluxuri de navetă și turism din județ:

• Cernavodă – Medgidia – Constanța – Tunelul Palas – Poarta 1 Port Constanța: Coridor strategic est-vest ce va asigura conexiunea feroviară directă cu zona istorică și centrul Portului Constanța prin tunelul urban Palas / Anghel Saligny.

• Constanța – Mangalia – 2 Mai: Traseu esențial atât pentru naveta zilnică a locuitorilor, cât și pentru preluarea fluxurilor turistice din sudul litoralului.

• Constanța – Ovidiu – Năvodari – Petromidia – Corbu: Axă metropolitană nordică ce conectează poli rezidențiali, industriali și turistici aflați în plină dezvoltare.

• Legătura cu Aeroportul Internațional „Mihail Kogălniceanu”: Proiect de infrastructură cu rol dual (civil-militar) pentru conectarea aerogării și a noii baze militare.

• Medgidia – Valea Dacilor – Cobadin – Negru Vodă: Traseu menit să revitalizeze conectivitatea în sud-vestul județului și să pună în valoare legătura transfrontalieră.

• Medgidia – Dorobanțu – Lumina – Năvodari: Reintegrarea și reabilitarea tronsoanelor feroviare existente pentru eficientizarea transportului de marfă și călători.

• Eforie Nord – Techirghiol: Conexiune rapidă dedicată deplasării între două dintre cele mai importante stațiuni balneoclimaterice de la Marea Neagră.

Implementare etapizată: Trei rute prioritare

Implementarea rețelei metropolitane se va desfășura în mai multe faze. În prima etapă, autoritățile vor focaliza investițiile pe trei axe prioritare: Constanța – Cernavodă, Constanța – Năvodari – Petromidia – Corbu și Constanța – Mangalia – 2 Mai.

Ulterior, rețeaua va fi extinsă treptat, integrând ruta către Aeroportul Mihail Kogălniceanu și celelalte conexiuni din interiorul județului.

Parteneriat între CFR și autoritățile locale

Proiectul presupune o împărțire clară a atribuțiilor între administratorul de infrastructură și administrațiile publice locale:

• Compania Națională de Căi Ferate CFR SA va executa lucrările de reparații, modernizare și eliminare a restricțiilor de viteză de pe calea de rulare.

• Autoritățile locale vor investi în reamenajarea spațiilor din jurul gărilor și al viitoarelor puncte de oprire pentru a le transforma în noduri intermodale de mobilitate.

Punctele de oprire vor fi dotate cu facilități Park&Ride și Bike&Ride, stații integrate pentru transportul public local, pasaje pietonale și rutiere de traversare, peroane adaptate standardelor europene, spații verzi și soluții de eficiență energetică bazate pe surse regenerabile.

Prin aprobarea acestui proiect, Constanța se alătură polilor urbani precum București, Brașov, Cluj-Napoca, Iași sau Târgu Mureș în demersul de dezvoltare a rețelelor de trenuri metropolitane finanțate din fonduri europene și guvernamentale.