Conexiune continuă între marile autostrăzi, printre care și Autostrada Soarelui VIDEO. Încă 13 km din A0 Nord se deschid circulației luni, 26 octombrie

Șoferii vor putea circula, începând de luni, 26 octombrie 2026, pe încă 13 kilometri din Autostrada Capitalei (A0 Nord), pe sectoarele cuprinse între Afumați, Pantelimon și nodul rutier cu Autostrada Soarelui (A2).

Anunțul a fost făcut de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. 

Deschiderea vizează loturile 3 (Afumați - Pantelimon) și 4 (Pantelimon - Cernica/A2). Finalizarea acestor segmente rutiere aduce o schimbare majoră pentru traficul din jurul Capitalei, asigurând o conexiune rapidă și continuă pe autostradă între A1 (Pitești), A2 (Constanța), A3 (Ploiești) și DN1 (Otopeni) prin zonele de sud, est și nord


Anunțul lui Horațiu Cosma

Luni, 26 octombrie, deschidem circulația pe încă 13 km din Autostrada capitalei A0 Nord!

Vești bune pentru șoferii din București și Ilfov: luni deschidem circulația pe ambele sectoare ale A0 Nord, între Afumați, Pantelimon și conexiunea cu Autostrada A2, spre Constanța. Sunt aproximativ 13 km de autostradă care vor face diferența pentru traficul din jurul capitalei, împărțiți între loturile 3 Afumați - Pantelimon și 4 Pantelimon - Cernica (A2).

Pe lotul 4, lucrările au fost finalizate încă din vară, însă lotul a rămas ”muzeu” până la finalizarea sectorului vecin, deoarece compania de drumuri nu a gândit o descărcare a traficului în DN3. Acum, odată cu deschiderea ambelor loturi, vom avea o conexiune continuă pe autostradă între A1, A2, A3 și DN1 la Otopeni, prin sudul, estul și nordul Capitalei.


Ce înseamnă asta pentru șoferi? Mai puțină aglomerație pe drumurile din jurul Bucureștiului, legături mai rapide între marile autostrăzi și mai multă flexibilitate pentru transportul de persoane și de marfă. Vom putea traversa zona de nord și de est a capitalei fără să mai depindem de actuala centură extrem de aglomerată.

Deschiderea vine însă cu o întârziere care nu trebuie trecută cu vederea. Lotul 3 trebuia să fie gata cu un an mai devreme. Lucrările nu au avansat la nivelul așteptărilor. Am solicitat CNAIR o analiză contractuală serioasă și aplicarea penalităților care se impun. Proiectele de infrastructură trebuie finalizate la timp, iar întârzierile trebuie tratate rapid și ferm, nu lăsate să se acumuleze.

Fiecare kilometru de autostradă deschis înseamnă timp câștigat pentru oameni, transport mai eficient pentru companii și oportunități noi pentru economie. Continuăm să împingem înainte marile proiecte de infrastructură ale României!