Plan de salvare pentru Șantierul Naval 2 Mai SA Acționarii au aprobat strategia de redresare și declanșarea selecției pentru noua conducere

Adunarea Generală Ordinară a Acționarilor (AGOA) a societății Șantierul Naval 2 Mai SA a aprobat ieri, 2 aprilie 2026, un pachet de măsuri critice destinate stabilizării companiei, într-un moment în care parteneriatul de la Mangalia se află într-un punct de cotitură.

Strategie de redresare și analiză a activelor

Principalul punct de pe ordinea de zi a fost aprobarea Planului de reorganizare, restructurare și redresare financiară. Această strategie vine ca un răspuns necesar la dificultățile economice actuale și vizează eficientizarea operațiunilor societății controlate de Statul Român. Totodată, acționarii au validat analiza activelor necesare pentru desfășurarea și dezvoltarea obiectului de activitate pe parcursul anului 2026.

Conform raportului transmis către Bursa de Valori București (BVB) de către directorul general, ing. Doru Jianu, în cadrul ședinței s-a luat act și de analiza modalității de asigurare a serviciilor de asistență juridică, element esențial în contextul litigiilor și procedurilor complexe în care este implicată societatea.

Schimbări la nivelul managementului

O altă decizie majoră luată de acționari vizează guvernanța corporativă. A fost aprobată declanșarea procedurii de selecție și nominalizare a noilor administratori ai Șantierului Naval 2 Mai SA. Această măsură urmărește împrospătarea echipei de conducere pentru a implementa noul plan de redresare aprobat.

Calendarul pentru acționari

Efectele hotărârilor luate în ședința de ieri se vor răsfrânge asupra acționarilor identificați la data de 23 aprilie 2026 (data de înregistrare), în timp ce data de 22 aprilie 2026 a fost stabilită ca ex-date.

Context dificil: Insolvența de la Damen Shipyards Mangalia

Situația de la Șantierul Naval 2 Mai SA este strâns legată de soarta șantierului operativ din Mangalia. Compania este acționar majoritar, cu o cotă de 51%, în cadrul Damen Shipyards Mangalia SA, entitate care se află în prezent în procedură de insolvență. Blocajul financiar de la șantierul operativ a pus o presiune imensă pe acționarul majoritar de stat, forțând adoptarea acestui plan de restructurare pentru a evita un colaps total al activității navale din zonă.