Ovidiu Cupșa, director CERNOAV, despre ceea ce înseamnă domeniul off-shore (VIDEO)

Invitat la emisiunea „ZIUA-n amiaza mare”, de vineri, 8 aprilie, ora 13.00, este Ovidiu Cupșa, directorul Centrului Român pentru Pregătirea și Perfecționarea Personalului din Transporturile Navale (CERONAV).

CERONAV este un organism național de instruire în vederea perfecționării navigatorilor ce servesc la bordul navelor maritime pentru atingerea nivelului minim de pregătire cerut de prevederile Convenției Internaționale privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/ atestare și efectuare a serviciului de cart (STCW 1978).




Ca organism național, CERONAV duce la îndeplinire obligațiile ce revin statului român din convențiile și acordurile internaționale referitoare la pregătirea și perfecționarea personalului maritim și fluvial la care țara noastră este parte.

Ovidiu Cupșa, despre serviciile CERONAV 

„Fără cursuri nu poți să pracitici marina în flota internațională. Vorbim de personal off-shore, portuar, în tot ceea ce înseamnă certificare maritimă”

„Vin și marinari străini, am început în zona de off-shore. (...) am început să avem cursanți străini” 

„Tot ceea ce înseamnă lucrul la platformă - inclusiv ce se întâmplă în Marea Neagră, extracție de petrol, de gaze - înseamnă domeniul off-shore”

„Nu există un monopol, nu suntem un simplu prestator de serviciu. Conform legislației românești, noi furnizăm servicii. Avem două protocoale încheiate cu Academia Navală”

„Doar certificarea, examenul final, se dă la noi. Alte centre care sunt dispuse să investească într-un centru conform pot să vină să facă certificarea la noi (CERNOAV - n.r.) 

Baza nautică a CERONAV

„În acest bazin, se simulează situații de salvare a vieții pe mare”

Cursul de off-shore se desfășoară sub alte standarde față de cele obișnuite - IMO. 

Marinarii sunt pregătiți de situații de urgență.

„Este important ca marinarii care ajung pe platforme petroliere să știe ce să facă în caz de dezastru”

„Practic, noi, când finalizăm un curs, el are toate acele deprinderi necesare să acționeze calm” 

El a precizat că se încearcă maximizarea șanselor de supraviețuire, în caz de dezastru, pe vas. 

„Parctic, în momentul de față, România este cel mai important furnizor de navigatori” 

„Noi încercăm să furnizăm cursurile la nivel mondial, suntem instituția din UE cu cel mai mare nivel de training”

În flota internațională, 2% din personalul navigant reprezintă femei. În România, există în jur de 2.500 de femei care au carnet de marinar.