Istoria sportului constănțean / Fotbal (XIX) La Farul a venit un fost antrenor de la Poli Timișoara

În vârstă de 86 de ani, Gogu Cojocaru este o adevărată enciclopedie sportivă. De-a lungul anilor, a strâns date, cifre şi evenimente, la multe dintre ele fiind martor sau direct implicat, şi le-a adunat în istorii ale sportului constănţean, pe discipline. Studiul său şi munca-i migăloasă s-au axat pe nouă sporturi: fotbal, hipism, karting, tenis de masă, ciclism, automobilism, bridge, motociclism şi volei. Încep cu începutul şi se opresc în jurul anilor 2000. Gogu Cojocaru a pus la dispoziţia cotidianului ZIUA de Constanţa tot materialul său documentar, astfel că, pe parcursul mai multor episoade, vă invităm să cunoaşteţi preţioase file de istorie sportivă constănţeană, aşa cum le-a pus pe hârtie, cu migală şi răbdare, fostul fotbalist în echipa de legendă a Constanţei, Locomotiva PCA, şi marcatorul primului gol al Constanţei în Divizia A. Astăzi, în episodul XVIII, continuăm cu prezentarea istoriei fotbalului.

Între cele două războaie mondiale, numărul antrenorilor din Constanța a fost destul de redus. În afara legendarilor Bibi Smărăndescu și Marinică Dumitrescu, singurul tehnician titrat a fost Petru Vasile, care a pregătit Victoria între anii 1937 și 1941. După război, dorința de a reveni în eșaloanele naționale a impus apelarea la tehnicieni cu experiență, la foști jucători de valoare. Primii antrenori care au venit în Constanța după război au fost frații Wetzer. Rudi la Dezrobirea care a promovat în Divizia B, și Ștefan la PCA, care a ajuns în Divizia C și un an mai târziu în B. În 1949, Ștefan Dobay, faimoasa aripă a Ripensiei și a Naționalei a antrenat CFR-ul și apoi Locomotiva PCA. Între 1950 - 1953, Locomotiva PCA, singura echipă reprezentativă a orașului a fost antrenată de Tr. Iordache, fost jucător la Venus București și la Carmen, un tehnician pragmatic, de o valoare incontestabilă. A promovat Locomotiva PCA în Divizia B. Locul său a fost luat în 1954 de Costică Stanciu, fost component al echipei naționale (la primul Campionat Mondial) și al echipei Venus București. În 1955, odată cu promovarea în prima divizie, la cârma echipei este adus Eugen Mladin, reputat antrenor, care a pregătit formația Poli Timișoara și a fost jucător la Steaua. Din 1956, Locomotiva PCA a fost antrenată de cuplul M. Lengheriu - T. Mihai, sub bagheta cărora echipa a promovat pentru a doua oră în primul eșalon.

După 1959, odată cu înființarea clubului Farul, la conducerea tehnică a echipei fanion a orașului s-au perindat o serie de tehnicieni valoroși. Între anii 1960 și 1961, antrenor a fost Aug. Botescu, între 1962 și 1964 Petre Steinbach, între 1964 și 1967 Virgil Mărdărescu, în 1968 Robert Cosmoc, în 1969 Bazil Marian, apoi o lungă perioadă, cu unele întreruperi, Emanoil Hașoti (1970 - 1975, 1980 - 1983, 1988 - 1989, 1990 - 1991), singur sau în cuplu cu P. Comăniță, R. Cosmoc, C. Toma sau I. Constantinescu.