VIDEO. Mărturia unui angajat ARSVOM după explozie „Ne-au spus să plecăm că murim cu toții! Navele sunt distruse în proporție de 90%”

„Am simțit teamă. Vă dați seama că precedente mai fuseseră. Am mai avut una care a fost urcată pe pupa lui Hercules și au fost o grămadă de anchete și de declarații date. Știam ce înseamnă o dronă, că vorba aia, în primul rând suntem bărbați, am făcut armată și când am văzut-o că-i proba noastră aice, că aici a fost, aici a fost dincolo de podul ăsta.
 

Cum să nu-ți fie frică? Și mai ales când băieții care au fost de muncă noaptea și au ieșit și ăia, că i-a evacuat și pe ei la 6:00 și ceva dimineață, când ăia au spus: «Băi, se aud motoarele mergând», deci ea era alimentată cu energie, deci era logic că se putea întâmpla în orice moment o deflagrație. Da, tot am sperat să nu. Când au venit cei de la pirotehnic, de la antitero, când au venit, am zis: «Bă, o dezamorsează, fac ei ceva». Când au venit și ei și ne-au luat «haideți să plecăm cu toții că murim cu toții», vă dați seama că lumea a intrat în panică.

Doar un nesănătos la cap care nu realizează pericolul iminent poate să zică: «Bă, nu mi-a fost frică». Cum să nu-ți fie frică pentru viața ta? Și după aceea la 10:20 a preznit, s-au făcut verificări ce s-au făcut. A început ancheta. La ora 16:00 - 16:30 ne-au dat voie să venim să vedem și noi starea navelor.
 

Păi aia e distrusă 90% - 95%. Asta și asta, un 80% - 85% e distrusă.

„Clădirile afectate, geamuri sparte. Nu se știe ce-i cu structura de rezistență. Trebuie să vină un specialist să măsoare, să vadă ce-i acolo, să facă niște constatări. Nu se alocă bani de reparații...”

Nu știu. Stăm așa cum stăm. Vă dați seama, noi am mai intervenit pe acolo să mai adunăm din table, dintr-alea, dar există pericol și pentru mine. Îmi cade tabla aia în cap de acolo, mie sau oricărui altuia în locul meu care se duce acolo să lucreze. Bate vântul puțin, cade tabla aia pe el și-i ia gâtul la unul.
 

Dacă intervenim, intervenim. Într-adevăr, echipajele s-au redus tot din lipsă de personal. Vă dați seama, adică pleci cu o navă, cum a fost cazul cu ultimul acuma... Păi, în filmările respective, de exemplu, am văzut... Deci căra accidentatul, nu știu dacă era cel cu hemoragie sau îl căra, vă dau cuvântul meu, l-am văzut pe colegul meu, motoristul, a cărui datorie era să stea între mașini.

Nu te duci afară în radă, nu poți să lași mașina aia nesupravegheată, chiar dacă ea este asistată într-o oarecare măsură, dar cineva trebuie să fie acolo lângă ele. Nu, el a plecat să care targa cu ăla! Sau pleci la o navă să intervii cu doi oameni, sau trei, sau patru dacă sunt.

„Ce te faci dacă ai de luat o targă cu unul cu o cervicală ruptă, are un guler de ăla pus? Păi tu îl omori pe ăla dacă nu... Nu că nu știi, că suntem pregătiți să-i luăm, că facem cursuri, dar când ești tu singur, cum faci să-i faci bine ăluia, când tu poți să-i faci rău?”