Universitatea Andrei Saguna din Constanta se hraneste din "taxa pe prostie"

Sagunisti de cursa... scurta

# Invatamantul romanesc nu se poate debarasa de unele metehne dobandite in anii dinainte de Revolutie, practici ce sunt, deseori, la limita ilegalitatii * Odata cu aparitia invatamantului superior privat, pe langa exemple pozitive, cu rezultate notabile, atat pe plan national cat si in cel international, educatia din tara noastra s-a "imbogatit" si cu institutii de invatamant superior care nu sunt in stare sa ofere nimic studentilor * Un astfel de exemplu este Universitatea Andrei Saguna din Constanta care, prin vorbe foarte bine alese si asezate frumos in brosurile de prezentare, "vrajeste" tinerii absolventi de liceu * In cadrul acestei universitati functioneaza Facultatea de Transport Maritim si Fluvial, specializare care beneficiaza de un aviz provizoriu din partea Consiliului de Evaluare si Acreditare Academica * Insa, cei 50 de tineri care s-au inscris anul trecut ca sa devina, dupa cum spun materialele de prezentare ale facultatii, "sagunisti de cursa lunga" au fost indusi in eroare de rectorul universitatii constantene, Aurel Papari, care le-a spus ca specializarea de navigatie este acreditata * De asemenea, o alta mare problema a "navigatorilor" de la Saguna este ca, dupa finalizarea studiilor, nu vor putea obtine brevetul de ofiter maritim din partea Autoritatii Navale Romane * Surse din interiorul universitatii lui Papari ne-au declarat ca cel care il ajuta pe rector sa isi puna in practica planurile de invatamant sortite esecului este George Pruteanu, fostul sef al comisiei de Invatamant din Senat si actual prorector al Universitatii Andrei Saguna din Constanta

Sistemul romanesc de educatie se afla, de cativa ani, intr-o mare competitie. Oferta mare a Universitatilor particulare a dus la scaderea treptata a nivelului de pregatire a studentilor. Scopul studentului modern este sa obtina diploma de licenta cu cat mai putin efort. Pentru ca pe piata internationala a fortei de munca exista cerere pentru 40.000 de ofiteri maritimi, Universitatea Maritima Constanta si Academia Navala Mircea Cel Batran au cautare in randul absolventilor de liceu. Universitatea Maritima, care a luat nastere in 1990 dupa ce facultatile de marina civila din cadrul fostului Institut de Marina, actuala Academie Navala, au cerut ruperea de institutia militara. Atunci Ministerul Educatiei a luat sub aripa sa actuala Universitate Maritima. Pana acum doi ani existau doar doua institutii de invatamant superior cu profilul Transport Maritim, cele anterior mentionate. In urma cu doi ani Universitatea Andrei Saguna a infiintat o astfel de sectie. Este vorba despre Facultatea de Navigatie, Transport Maritim si Fluvial. Anuntata cu surle si trambite la inceputul anului universitar 2005/2006, institutia de invatamant superior a reusit sa ia nastere, insa infiintarea ei a ajuns sa ridice mari semne de intrebare. Totul a pornit de la ideea rectorului sagunist, Aurel Papari, personaj controversat. Universitatea Andrei Saguna a fost infiintata in anul 1992 sub "obladuirea" fundatiei cu acelasi nume si este, dupa cum spune site-ul oficial al acesteia, "o institutie cu caracter cultural-stiintific si umanitar, neguvernamentala si apolitica, avand ca scop contribuirea la satisfacerea necesarului de specialisti de nivel superior in domeniul cultural, stiintific si social".Marinari fara breveteIn ceea ce priveste Facultatea de Navigatie, Papari a crezut ca, datorita cererii va avea succes. Numai ca, din pacate, socoteala de acasa nu se potriveste cu cea din targ. Facultatea de Navigatie, Transport Maritim si Fluvial promite studentilor o prodigioasa cariera in navigatie. Lucrurile insa nu stau deloc asa. Din pacate, cei 50 de tineri care tocmai au absolvit primul an la aceasta specializare sagunista nu au nici o sansa sa obtina brevetul de ofiter de punte sau mecanic. Directorul Departamentului Operatiuni Navale din cadrul Autoritatii Navale Romane, Serban Berescu, ne-a declarat ca orice universitate care doreste sa pregateasca viitori marinari trebuie sa depuna la inceputul anului la ANR, o documentatie. Prin aceasta, ei trebuie sa faca dovada ca indeplinesc conditiile impuse la nivel international pentru a desfasura o astfel de activitate. ANR nu poate sa ii verifice, nici sa le aplice sanctiuni, in schimb absolventii Universitatii Saguna care vor absolvi cursurile Facultatii de Navigatie nu vor putea obtine brevetul de ofiter maritim intrucat cursurile care le-au urmat nu sunt recunoscute de ANR. Serban Berescu ne-a mai spus ca sagunistii nu au avut niciodata acreditare din partea ANR pentru a putea educa viitori marinari. Cu toate acestea, site-ul Universitatii Andrei Saguna ne arata ca "Facultatea de Navigatie, Transport Maritim si Fluvial pregateste ingineri in domeniul navigatie maritima si fluviala in concordanta cu standardele nationale elaborate de Ministerul Educatiei si Cercetarii si cu standardele internationale". "Absolventii acestei facultati pot deveni ingineri si ofiteri care pot lucra pe navele maritime si fluviale, in flota romaneasca si internationala", se mai lauda sagunistii. Aici Papari speculeaza o chichita. El nu spune ca nu are avizele ANR si se prevaleaza de faptul ca legea ii permite sa functioneze cu aceasta facultate care este in curs de acreditare. MEC tolereaza acest aspect. Diferenta este insa data de specificul acestei meserii pentru care este nevoie de laboratoare si o baza materiala adecvata, cu simulatoare foarte scumpe. Pentru a aprofunda notiuni de navigatie, orice student trebuie sa faca o practica de specialitate. Insa, neobtinerea brevetului este numai varful icebergului sagunist.Practica de ... agrementDin punctul de vedere al practicii, cei care au facut imprudenta sa se inscrie la Facultatea de Navigatie de la Saguna, au foarte mult de suferit. Daca la inceputurile acestei facultati, atunci cand a fost depusa la Consiliul National de Evaluare si Acreditare Academica (CNEAA) documentatia pentru obtinerea avizului provizoriu de functionare, Aurel Papari a pus la bataie "flota" senatorului Dorel Constantin Onaca, unul dintre cei care are sub aripa sa aceasta specializare, la putin timp dupa, rectorul s-a razgandit. Cea mai recenta brosura de prezentare a Universitatii din Constanta arata ca, pentru aceasta specializare, practica se va face intr-o baza nautica din comuna Corbu, pe lacul cu acelasi nume. Acolo, in loc sa dam peste o baza nautica in adevaratul sens al cuvantului, care sa ofere tinerilor sagunisti posibilitatea sa se familiarizeze cu rigorile vietii pe mare, am avut surpriza sa gasim un loc destinat agrementului, cu bancute si fantana in curte. Pe malul lacului am observat o singura barca, in care se jucau niste copii, probabil veniti in tabara. In curte, aliniate, stateau cuminti cateva ambarcatiuni cu vele care aratau a fi din clasa Optist sau Cadet, ori o clasa intermediara intre acestea, probabil "375". Chiar daca proprietarul ne confirmase faptul ca studentii de la Saguna fac practica acolo, unul dintre angajatii lui ne-a spus ca nu a vazut nici picior de viitor navigator pregatindu-se pe malul lacului. "Noi avem aici canoe, sailing, ambarcatiuni cu panze. Studenti nu au venit. A fost o data rectorul de la Saguna si a vorbit cu cei de aici", ne-a spus omul. De asemenea, acesta ne-a spus ca singurele ambarcatiuni pe care ar putea sa le foloseasca studentii ar fi cele aflate in dotarea bazei. "Nu au cum sa vina cu ambarcatiunile lor. Le avem noi pe ale noastre: vreo zece sailing-uri, opt canoe si zece caiace", ne povesteste angajatul lui Marin Cornel. Pentru a ne lamuri pana la urma care este adevarul, l-am mai sunat o data pe concesionar. Acesta ne-a confirmat din nou ca exista un contract de colaborare si ca s-au facut ore de pregatire prin primavara. "Din cate am auzit eu, vor sa isi faca o baza proprie la Ovidiu. Dar mai bine sunati la domnul Papari si intrebati, ca eu nu pot sa dau din casa", s-a scuzat Marin Cornel. Oricum, cu ambarcatiunile de aici navigatorii de la Saguna se pot eventual familiariza cu yachtingul. Nu am vazut nici o barca de zece plus unu sau de salvare pe care s-ar putea executa practica marinareasca specifica anului intai. Oricum, era vorba de primavara, zice concesionarul, insa Aurel Papari se apara in urma cu cateva saptamani, cand ne-a spus ca ne interesam degeaba de practica de specialitate, pentru ca oricum nu au terminat inca cursurile cei de anul I. "Vor face practica la vara, pe ambarcatiuni cu vele si cu panze. Ei fiind primul an, nu avem un precedent in acest domeniu", ne explica Papari. Cu toate acestea, revenind la brosura de prezentare, aceasta arata un grup de studenti echipati in mod corespunzator, aliniati la bordul unui remorcher, pe care scrie "Sagunisti de cursa lunga". Lunga si nu prea, daca tinem cont de faptul de excursiile pe lacul Corbu. De asemenea, este surprinzator faptul ca rectorul Papari nu a spus, in momentul in care l-am intrebat, ca universitatea pe care o "pastoreste" ofera posibilitatea efectuarii practicii de specialitate intr-o baza de pe malul lacului Corbu."Navigatori" fara decanO alta grava neregula intalnita la Facultatea de Navigatie, Transport Maritim si Fluvial de la Universitatea Andrei Saguna din Constanta este faptul ca aceasta specializare nu are decan. Intrebat despre aceasta facultate, Aurel Papari ne-a spus ca, de fapt, nu este chiar o facultate. El declara ca este o specializare in cadrul Facultatii de Stiinte Economice. Astfel, in gandirea celor de la Saguna, navigatia are foarte multe in comun cu contabilitatea sau cu marketingul. Apoi, Papari a parut sa se razgandeasca si ne-a spus ca de fapt este o facultate. Insa o facultate fara decan, pentru ca Mihaela Ventel, secretara universitatii, a afirmat ca nu stie cine este acesta. Faptul nu a fost negat nici de Papari, care ne-a spus ca cel care se ocupa de aceasta specializare este senatorul Dorel Constantin Onaca. Nici macar site-ul universitatii, care contine structurile tuturor facultatilor universitatii Andrei Saguna, nu mentioneaza nimic despre conducerea acestei specializari. Un alt detaliu care ne-a atras atentia este faptul ca, site-ul "sagunistilor" prezinta, in detaliu, fiecare specializare, din cadrul fiecarei facultati in parte. In prezentare, in aproape toate cazurile se specifica si durata studiilor, dar si creditele necesare pentru a termina facultatea. Exceptie face, evident, "vedeta" Universitatii Andrei Saguna, Facultatea de Navigatie si Transport Maritim si Fluvial. Astfel, la sectiunea dedicata acesteia, nu se specifica decat taxa de scolarizare pentru primul an, dar si celelalte taxe pe care studentul trebuie sa le plateasca.CNEAA pune vacanta pe primul planCu toate ca problemele acestei facultati nu sunt putine, cei care ar trebui sa faca ceva pentru a remedia situatia si pentru a nu mai lasa tinerii sa se inscrie la aceasta specializare, prefera sa isi petreaca vacanta intr-un mod cat mai placut. Astfel, reporterii cotidianului nostru au anuntat reprezentantii Consiliului de Evaluare si Acreditare Academica (CNEAA) ca sagunistii de la Navigatie au mari probleme in ceea ce priveste nivelul de pregatire pe care il pot oferi tinerilor studenti. De asemenea, de neregulile de la Universitatea Andrei Saguna au fost anuntati si reprezentantii Ministerului Educatiei si Cercetarii. Cu toate ca au primit nenumarate probe care sa ii convinga de veridicitatea spuselor noastre, cei de la CNEAA au avut un singur raspuns: "Vom trimite un control, insa, deocamdata intram in vacanta". Ciudat, daca tinem cont de faptul ca, principala institutie vinovata pentru faptul ca cei de la Saguna pregatesc navigatori, sunt chiar membrii CNEAA. Totusi, am luat legatura si cu prof. Vlad Ulmanu, rectorul Universitatii de Petrol si Gaze Naturale din Ploiesti. Acesta a condus comisia din partea CNEAA care a controlat daca sagunistii indeplinesc toate conditiile pentru ca facultatea de Navigatie, Transport Maritim si Fluvial sa poata functiona. Ulmanu, foarte deranjat de intrebarile reporterilor, ne-a declarat ca singurii in masura sa ne ofere informatii sunt cei de la CNEAA. Insa, cum ziceam, vacanta este mult mai importanta decat binele unor viitori studenti, pentru institutia care ar trebui sa se ocupe de acest aspect. Surse din MEdC ne-au declarat ca "cei de la CNEAA sunt, in majoritate, profesori universitari. Ei se afla in vacanta universitara, nu neaparat de la Consiliu. Cu toate acestea, unele obisnuinte nu pot fi trecute cu vederea". In ceea ce priveste controlul, Aurel Ghimpu, purtatorul de cuvant al Consiliului de Evaluare si Acreditare Academica ne-a spus ca, probabil, acesta va avea loc in luna septembrie... daca este timp. Septembrie este aproape, insa, in acest fel, credulii nu pot fi impiedicati sa se inscrie la facultatea fantoma a rectorului Papari. De asemenea, Ghimpu ne-a spus ca nu este foarte impresionat de problemele celor care urmeaza cursurile facultatii lui Papari, pentru ca studentii platesc "taxa pe prostie". "Ar trebui sa se intereseze mai bine inainte sa se inscrie, nu sa creada orice li se spune", declara purtatorul de cuvant al CNEAA. Insa, probabil ca Ghimpu nu stie ca rectorul Papari "vrajeste" posibilii candidati pentru locurile la Facultatea de Navigatie, spunandu-le ca institutia de invatamant superior este acreditata si ca ofera cele mai bune conditii de studiu pentru pregatirea marinareasca. Un alt aspect demn de mentionat ar fi ca, in luna octombrie, CNEAA se va desfiinta, toate atributiile acestei institutii fiind preluate de catre Agentia Romana de Asigurare a Calitatii in Invatamantul Superior (ARACIS). Astfel, probabil ca problemele celor de la Saguna vor putea fi verificate pana la admiterea de anul viitor, iar alti 50 de tineri se vor visa navigatori de cursa lunga.Pruteanu, ingerul pazitor al universitatii lui PapariSurse din interiorul universitatii Andrei Saguna ne-au declarat ca exista o persoana care il ajuta pe rectorul Aurel Papari sa realizeze toate proiectele de facultati, care, pana la urma se dovedesc a fi necorespunzatoare. "George Pruteanu a fost seful Comisiei de Invatamant din Senat, iar acum este prorector la Universitatea Andrei Saguna din Constanta. Consiliul de Evaluare si Acreditare Academica se subordoneaza Parlamentului, adica celor doua comisii de invatamant din Senat si din Camera Deputatilor. Pruteanu are o mare influenta acolo. Avizul de functionare provizorie pentru aceasta facultate s-a obtinut destul de simplu, pentru ca Papari a pus "la bataie" baza nautica a lui Dorel Onaca, pe care nu a folosit-o niciodata. Insa, cum orice aviz dat de CNEAA trebuie aprobat si de Parlament, este foarte simplu de inteles cum functioneaza Facultatea de Navigatie de la Saguna", ne-a mai spus sursa, care doreste sa-si pastreze anonimatul. Astfel, se pare ca datorita influentei lui Pruteanu, Aurel Papari isi poate bate joc in continuare de tinerii constanteni.