Senatorul Felix Stroe despre suspiciunile de fals în documentele unei firme participante la licitația pentru modernizarea Aeroportului Mihail Kogălniceanu

Recent, în spațiul public, au apărut informații potrivit cărora o firmă din Turcia ar fi fost implicată într-un posibil caz de falsificare de documente pentru participarea la licitația privind dezvoltarea infrastructurii aeroportuare din Constanța.

Proiectul vizat are ca obiect „Dezvoltare terminal, turn de control și parcare la Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța” și a fost atribuit în urma unei licitații publice. Suspiciunile au fost semnalate în Raportul de audit de conformitate emis la 24.02.2025 de Curtea de Conturi, care a identificat posibil fals în documentele prezentate de firma turcă, membră a unei asocieri de firme participante la procedura de achiziție.

Cu privire la această speță, senatorul Felix Stroe a făcut o postare pe pagina de socializare unde a precizat că Ministerul Transporturilor nu a avut atribuții nici în evaluarea documentației, nici în privința încheierii contractului de execuție. Derularea licitației, evaluarea documentelor și selectarea furnizorului de servicii a fost exclusiv în sarcina Aeroportului Kogălniceanu, în calitate de Autoritate Contractantă. Conducerea aeroportului a semnat contractul de execuție.

Dacă modernizarea Aeroportul Kogălniceanu s-a făcut cu documente false, cei care au încălcat legea, precum și cei care eventual nu au făcut evaluarea corespunzătoare a documentelor depuse la licitație trebuie să răspundă în fața instanțelor de judecată!

Ministerul Transporturilor nu a avut atribuții nici în evaluarea documentației, nici în privința încheierii contractului de EXECUȚIE. Derularea licitației, evaluarea documentelor și selectarea furnizorului de servicii a fost exclusiv în sarcina Aeroportului Kogălniceanu, în calitate de Autoritate Contractantă. Conducerea aeroportului a semnat contractul de EXECUȚIE.

Ministerul Transporturilor a semnat contractul de FINANȚARE, după ce Autoritatea Contractantă (Aeroportul Kogălniceanu) a selectat câștigătorul licitației.

Comisia de evaluare a Aeroportului Kogălniceanu a făcut verificarea formală documentelor care probau experiența firmelor contractante. Însă comisia de evaluare nu poate expertiza autenticitatea documentelor – de aceea se cere o declarație pe proprie răspundere din partea celor care depun actele. Această declarație pe proprie răspundere a fost depusă de către firmele contractante.

Toate documentele depuse de firmele care participă la licitații sunt sub incidența declarației pe proprie răspundere că actele sunt autentice. În cazul în care declarațiile și documentele sunt false, firmele vor răspunde penal. În cazul în care se constată un prejudiciu creat în urma depunerii unor documente false, atunci sumele respective vor fi recuperate de la firma care a încălcat legea.- se arată în postarea de pe pagina de socializare a senatorului Felix Stroe. 

Ministerul Transporturilor precizează că a asigurat doar finanţarea în contractul de modernizare a aeroportului Mihail Kogălniceanu.


MTI a avut un rol exclusiv în semnarea contractului de finanțare, contract care a fost semnat de către directorul general Felix Ardelean ( conducătorul structurii care gestioneză fondurile europene) și ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, în calitate de reprezentanți ai ministerului.

Nu a existat în niciun moment o legătură directă între contractul de finanțare semnat de către MTI și contractul de execuție semnat de reprezentanții Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu. MTI a asigurat doar finanțarea. Derularea procedurii de achiziție publică și semnarea contractului de lucrări au intrat exclusiv în atribuțiile autorității contractante, respectiv Aeroportul.

Responsabilitatea, în ceea ce privește relația contractuală cu executantul lucrărilor, revine în întregime Aeroportului, în calitate de autoritate contractantă. Orice discuție privind derularea contractului de execuție privește această autoritate și asocierea de firme contractante.

Aeroportul are obligația legală de a verifica dacă documentele prezentate în cadrul procedurii sunt complete și conforme. Nu intră în atribuțiile experților în achiziții de la nivelul Aeroportului să efectueze cercetări de fond privind veridicitatea absolută a conținutului documentelor, dacă acestea au aparență de legalitate.

Sesizarea referitoare la posibile nereguli a fost transmisă chiar de către reprezentanții Aeroportului, cei care au semnat contractul de execuție, ceea ce demonstrează reacția responsabilă a autorității contractante în fața unor posibile suspiciuni.


În baza procedurilor legale în curs, inclusiv a unor acțiuni în instanță, dacă se constată prejudicii aduse autorității contractante, există mecanisme legale de recuperare a acestora.

Reamintim că firmele participante la procedurile de achiziție publică au obligația legală de a depune declarații pe proprie răspundere privind veridicitatea documentelor și conformitatea acestora cu legislația în vigoare.
 În caz de nerespectare a prevederilor legale, răspunderea aparține în totalitate operatorilor economici, care pot fi trași la răspundere civilă sau penală, în funcție de gravitatea faptelor constatate.




Citește și:

Suspiciuni de fals în documentele unei firme participante la licitația pentru modernizarea Aeroportului Mihail Kogălniceanu. SN AIMKC SA a depus plângere penală