La Curtea de Apel Constanța Instanța va stabili dacă suspendă sau nu adoptarea cerințelor pentru furnizarea serviciilor de remorcaj în Portul Constanța
La Curtea de Apel Constanța: Instanța va stabili dacă suspendă sau nu adoptarea cerințelor pentru furnizarea
18 Mar, 2026 17:00
ZIUA de Constanta
280
Marime text
280
Marime text

- Pe data de 30 martie 2026, Curtea de Apel Constanța va stabili dacă menține ordonanța președințială emisă de Tribunal în procesul dintre Compania de Remorcare Maritimă Coremar SA și Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța
- Prin aceasta, prima instanță a suspendat procedurile de adoptare a documentelor „Modificare cerințe minime pentru furnizarea serviciilor portuare de remorcare în Portul Constanţa”, respectiv „Propunere privind procedura de acordare/refuz a dreptului de a furniza serviciul de remorcaj”
Pe data de 30 martie 2026, Curtea de Apel Constanța va stabili dacă menține ordonanța președințială emisă de Tribunal în procesul dintre Compania de Remorcare Maritimă Coremar SA și Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța.

Prin aceasta, prima instanță a suspendat procedurile de adoptare a documentelor „Modificare cerințe minime pentru furnizarea serviciilor portuare de remorcare în Portul Constanţa”, respectiv „Propunere privind procedura de acordare/refuz a dreptului de a furniza serviciul de remorcaj”.
Pentru cele două documente, pârâta CN APM Constanța a lansat etapa consultării publice a acestora, publicată pe site-ul oficial la data de 25 februarie 2026, perioada de consultare fiind stabilită în intervalul 26.02 – 03.03.2026. A doua etapă consta în analiza observațiilor între zilele 04.03. – 05.03.2026, rezultatul urmând a fi supus aprobării în CA-ul Administrației Porturilor Maritime.
În prima zi a analizei observațiilor, Tribunalul Constanța s-a pronunțat vizavi de cererea Coremar SA pentru suspendarea procedurii, pe care a admis-o. Iată minuta:
„Solutia pe scurt: Admite în parte cererea de emitere a unei ordonan?e pre?edin?iale formulată de reclamanta Compania de Remorcare Maritimă COREMAR S.A. în contradictoriu cu pârâta Compania Na?ională Administra?ia Porturilor Maritime S.A. Constanţa. Suspendă procedurile de adoptare a documentelor intitulate ,,Modificare cerin?e minime pentru furnizarea serviciilor portuare de remorcare în Portul Constanţa”, respectiv ,,Propunere privind procedura de acordare/refuz a dreptului de a furniza serviciul de remorcaj”, declan?ate prin anun?urile publicate la data de 25.02.2026 pe pagina de internet a pârâtei, până la soluţionarea litigiului asupra fondului. Provizorie şi executorie de drept. Cu drept de recurs în termen de 5 zile de la comunicare. Cererea de recurs se va depune la Tribunalul Constanţa. Pronun?ată prin punerea solu?iei la dispozi?ia păr?ilor prin mijlocirea grefei instan?ei, astăzi, 04.03.2026.
Document: Hotarâre 269/2026 04.03.2026”
Contract cu Portul Constanța din anul 2017
În motivarea cererii de chemare în judecată, reclamanta a arătat că este furnizor de servicii de remorcare în Portul Constanța, calitate atestată prin contractul CNAPM-047-RMJ-01, încheiat în anul 2017. La expirarea în 2022, a fost prelungit pe încă cinci ani prin act adițional.
Condiția pentru prelungire
În momentul încheierii contractului inițial (2017-2022), a fost stipulată o clauză conform căreia actul putea fi prelungit automat pe încă cinci ani.
Condiția pusă a fost ca reclamanta să realizeze o investiție contractuală de minim 12% din veniturile brute obținute din activitatea de remorcaj în perioada inițială.
Ce o nemulțumește
Reclamanta a relatat că documentele supuse consultării publice conțin 119 cerințe minime detaliate, structurate pe 5 capitole (Calificări profesionale, Capacitate financiară, Echipamente necesare, Disponibilitatea serviciului portuar, Cerințe privind legislația socială și a muncii), și o procedură de acordare a dreptului de a furniza serviciul de remorcaj, având un grad ridicat de complexitate tehnică, juridică și financiară.
Printr-o analiză comparativă între obligațiile contractuale impuse reclamantei prin revizuire publicate în cadrul Contractului nr. CNAPM-047-RMJ-01 și cerințele minime consultării publice, au rezultat diferențe structurale semnificative, în sensul reducerii substanțiale a condițiilor de acces pe piață pentru noii operatori. Concret, Coremar SA a enumerat umrătoarele:
- flota minimă scade de la 14 remorchere (toate cu echipaj complet) la 9 remorchere (doar 6 operaționale, 3 în stand-by cu echipaj de gardă) – o reducere de 35,7% a flotei și de 57% a remorcherelor cu echipaj complet permanent;
- obligația de investiții de 12% din veniturile brute, sub sancțiunea pierderii dreptului de prelungire și executării garanției de 50.000 euro, este eliminată complet;
- asigurarea de răspundere civilă crește de la 100.000 euro la 5.000.000 euro – o majorare de 50 de ori;
- cerința dispeceratului cu permanentă este înlocuită cu un simplu coordonator angajat;
- categoria de remorchere de 5 tone forță (2 remorchere) este eliminată integral.
Concluziile Tribunalului
Tribunalul Constanța a reținut că sunt îndeplinite cele patru condiții de admisibilitate a cererii de emitere a ordonanței președințiale: aparența dreptului, urgența, caracterul provizoriu al măsurii și neprejudecarea fondului.
Despre Coremar SA
Conform termene.ro, societatea a fost fondată în anul 1991, are sediul social în Constanța și obiectul de activitate declarat este „activități de servicii anexe transportului de apă”.
Compania a înregistrat în anul 2024 o cifră de afaceri de peste 77 milioane lei, profit de peste 4,8 milioane lei, datorii de peste 9 milioane lei și 184 de angajați.
Acționar majoritar este Stavrositu Iancu-Adrian și mai multe persoane fizice dețin pachetul minoritar de acțiuni.
Administratorii sunt Cușu Iancu, Stavrositu Iancu-Adrian și Trandafir Marius-Sorin.
Coremar SA are încheiate patru licitații cu Administrația Porturilor Maritime Constanța, în perioada 2021-2026.
Sursă motivare: ReJust și Portal Just
PRECIZĂRI:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
Peste 81 de milioane de lei pentru salvarea Digului de Sud-Est din Portul Tomis. CN APM a lansat licitația
Urmareste-ne pe Grupul de Whatsapp
Comentarii
Fondul Documentar Dobrogea de ieri și de azi


