Constanța Rompetrol deschide trei noi procese împotriva Primăriei și cere suspendarea de urgență a hotărârilor care îi desființează stațiile

• Luni, 29 iunie 2026, Rompetrol Downstream SRL a înregistrat oficial la Tribunalul Constanța trei noi acțiuni în justiție
• Cele trei cereri de suspendare au fost depuse la Secția de Contencios Administrativ și Fiscal a Tribunalului Constanța și vizează în mod direct cele trei locații
• Primarul Vergil Chițac a solicitat recent emiterea unor ordonanțe de obligație de a face, cerând judecătorilor permisiunea de a desființa stațiile pe cheltuiala Rompetrol

 
Conflictul juridic și economic de proporții dintre gigantul petrolier Rompetrol Downstream SRL și Municipiul Constanța atinge un nou punct culminant. După ce Primăria Constanța, prin primarul Vergil Chițac, a contraatacat agresiv în instanță cerând demolarea forțată a trei stații PECO istorice din oraș, compania petrolieră a replicat imediat.
 
Luni, 29 iunie 2026, Rompetrol Downstream SRL a înregistrat oficial la Tribunalul Constanța trei noi acțiuni în justiție. Compania solicită de urgență magistraților suspendarea executării hotărârilor de Consiliu Local (HCL) nr. 51, 52 și 53, acte administrative prin care municipalitatea a decis încetarea asocierilor și eliberarea terenurilor.
 
Ofensiva juridică în cifre: Cele trei noi dosare de la Tribunal
 
Cele trei cereri de suspendare au fost depuse la Secția de Contencios Administrativ și Fiscal a Tribunalului Constanța și vizează în mod direct cele trei locații din oraș:

1. Dosarul 3935/118/2026 – vizând suspendarea HCL 51
2. Dosarul 3933/118/2026 – vizând suspendarea HCL 52 (pentru care instanța a stabilit deja primul termen de judecată pe 23 iulie 2026, la completul CA18)
3. Dosarul 3934/118/2026 – vizând suspendarea HCL 53

Această triplă mutare a companiei este un „scut” legal activat pentru a îngheța orice demers administrativ al primăriei până când instanțele se vor pronunța definitiv pe fondul problemei — adică pe anularea propriu-zisă a acestor hotărâri, procese deschise de Rompetrol încă din luna mai.
 
Amintirea conflictului: Buldozerele Primăriei versus argumentele economice ale gigantului
 
Miza acestui război de uzură este una uriașă: eliberarea unor terenuri ultracentrale care însumează mii de metri pătrați, unde contractele de asociere vechi de un sfert de secol au expirat.
 
Poziția Primăriei: Sume derizorii și reconfigurare urbană
 

Primarul Vergil Chițac a solicitat recent emiterea unor ordonanțe de obligație de a face, cerând judecătorilor permisiunea de a desființa stațiile pe cheltuiala Rompetrol. Edilul a reclamat public faptul că orașul încasa sume considerate derizorii — aproximativ 1.000 de euro pe lună pentru suprafețe imense cu trafic comercial intens.
 
Locațiile vizate sunt puncte-cheie pe harta Constanței:

• Stația de pe Bulevardul 1 Mai nr. 31 (zona Far);
• Stația de pe Bulevardul Tomis nr. 352;
• Stația de pe Bulevardul Alexandru Lăpușneanu nr. 194A (zona Hotel Dobrogea, o suprafață premium de 1.500 mp).

Conform primăriei, noul Plan Urbanistic General nu mai prevede funcțiunea de benzinărie în două dintre aceste zone, iar contractele ajunse la termen nu pot fi prelungite direct, ci doar prin licitație publică.
Apărarea Rompetrol: Impact social, defibrilatoare SMURD și sprijin pentru CT Bus
 
De cealaltă parte, Rompetrol și grupul mamă KMG International își construiesc strategia pe argumente de utilitate publică și stabilitate economică regională:

• 80 de concedieri imediate: Închiderea celor trei stații (plus a unei a patra din zona Soveja) va duce la pierderea directă a locurilor de muncă pentru zeci de constănțeni.
• Siguranță națională și hub-uri urbane: Stațiile de pe Lăpușneanu și Far funcționează ca centre de prim ajutor în trafic, fiind dotate cu defibrilatoare SMURD, iar personalul este instruit pentru intervenții de urgență.
• Logistică pentru transportul public: Aceste unități asigură aprovizionarea cu carburant și AdBlue pentru flota de autobuze a regiei locale CT Bus și servesc ca terminale de plată a utilităților pentru mii de cetățeni.

Compania reamintește că este cel mai mare investitor din județul Constanța, unde controlează rafinăria Petromidia, și acuză Primăria de refuz total de dialog și de crearea unui dezechilibru concurențial major pe piața locală.
 
Un blocaj de lungă durată
 

Prin înregistrarea acestor noi cereri de suspendare de către Rompetrol, presiunea se mută integral pe umerii judecătorilor de la Tribunalul Constanța. Aceștia vor fi obligați să analizeze în paralel atât cererile de demolare forțată depuse de municipalitate, cât și solicitările de înghețare a actelor administrative depuse de companie.
 
Până la o decizie definitivă și irevocabilă a instanțelor — procese care, conform estimărilor avocaților, pot dura între un și doi ani — toate cele trei stații PECO vor rămâne deschise și complet funcționale. Totuși, ele vor opera sub spectrul permanent al unei evacuări silite, într-un litigiu care reconfigurează harta comercială și imobiliară a Constanței.
 
PRECIZĂRI:
 
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menționează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare și protecția datelor cu caracter personal.
 
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
 
Citește și:
„Războiul benzinăriilor” din Constanța atinge apogeul Primăria dă în judecată Rompetrol și cere în instanță demolarea forțată a trei stații PECO