VIDEO. Filmul tragediei din Portul Midia. Directorul adjunct al Căpităniei Zonale Constanța face declarații

Noi detalii dramatice ies la iveală în cazul accidentului naval din Portul Midia din această dimineață.

Stancu Adrian, directorul adjunct al Căpităniei Zonale Constanța, a explicat succesiunea evenimentelor care au dus la scufundarea remorcherului ASTANA. 

 În data de 18.03. 2026, aproximativ la orele 8:40, Nava tanc Amades se afla în drum spre terminalul aflat la 8 km de portul Media.
 
În asistență, la această navă, pentru derularea manevrei de acostare, se afla remorchierul Astana în pupa acesteia. La un moment dat, remorcherul  anunță în stația radio că motorul, motoarele principale ale navei s-au oprit și nava a rămas fără propulsie.
 
Pilotul aflat la bordul navei Amades a procedat la verificări și a descoperit în bordul tribord al navei sale că remorcherul era deja răsturnat pe bordul tribord la aproximativ câțiva metri de pupa navei.
 
Ulterior, din observațiile pe care le-a făcut, în foarte scurt timp s-a scufundat în poziție verticală.

 
Remorcherul a avut la bord cinci membri de echipaj, toți de naționalitate română. Patru din trei au fost dați dispăruți, iar unul a fost recuperat din apă și dus în portul Media, unde a fost predat serviciilor de ambulanță.
 
Asupra acestui accident de navigație s-a deschis un dosar penal, urmând a fi stabilite cauzele și împrejurările în care s-a produs acesta-spune Stancu Adrian, director adjunct al Căpităniei Zonale Constanța. 

Ce spun reprezentanții ANR 

În data de 18.03.2026, în jurul orei 8:40, Căpitănia Portului Constanța, zona Midia, a fost alertată cu privire la producerea unui accident naval. Remorcherul ASTANA s-a răsturnat în timpul efectuării manevrei de acordare a asistenței către nava tanc Amades, pavilion insulele Marshall, în vederea acostării acesteia la terminalul Monbuoy, aflat la aproximativ 8 km de Portul Midia.

La fața locului au intervenit de urgență mai multe echipaje de salvare.
ad

O persoană a fost recuperată din apă de către remorcherul București și predată în port către echipajele medicale de specialitate. Ceilalți 4 membri de echipaj sunt dați dispăruți, operațiunile de căutare și salvare fiind în desfășurare.


Remorcherul ASTANA, sub pavilion român, a fost construit în anul 2006 și are următoarele caracteristici principale: lungime 26,09 m, lățime 7,94 m, pescaj maxim 3,85 m, putere motor 2610 kW (3500 CP).

Cercetările sunt efectuate sub coordonarea Parchetului, în vederea stabilirii cauzelor și împrejurărilor producerii acestui eveniment.