VIDEO. „Trebuia să fie nuntă în septembrie”, acum marea îi ține captivi pașii. Povestea tânărului motorist de 25 de ani dispărut în urma accidentului de la Portul Midia

Dincolo de cifrele tehnice și rapoartele oficiale ale accidentului naval de la Midia de azi,18 martie, se ascund povești de viață care frâng inima. Printre cei patru membri ai echipajului dispăruți în apele mării  se află un tânăr motorist de numai 25 de ani, a cărui viață părea să fie la un început frumos.

„Pleci și nu mai știi dacă te mai întorci”

Un coleg și prieten al victimelor, Cărare Constantin, a vorbit cu ochii în lacrimi despre legătura specială pe care o avea cu motoristul dispărut. Erau prieteni de familie, iar acesta fusese cel care îl ajutase să se angajeze la compania de remorcaj maritim.
Ultima conversație a avut loc chiar în dimineața tragediei, la ora 07:00. Tânărul l-a sunat pe căpitan pentru a se interesa de starea mamei acestuia, aflată în spital. Nimic nu anunța dezastrul ce avea să urmeze doar o oră și jumătate mai târziu.
 
Planuri de nuntă spulberate de valuri


Cea mai dureroasă parte a poveștii este legată de planurile de viitor ale tânărului de 25 de ani. Acesta urma să se căsătorească în luna septembrie a acestui an. În loc de pregătiri de nuntă, familia și logodnica lui trăiesc acum clipe de agonie, așteptând vești de la echipele de salvare.

„Aveau copii unii dintre ei, prietenul meu avea doi băieți. Este un prieten pe care l-am angajat aici... avea 25 de ani. Trebuia să se căsătorească în septembrie. Pleci și nu mai știi dacă te mai întorci”, a declarat prietenul acestuia , care a fost chemat de urgență la șantier pentru a prelua manevrele în timp ce restul flotei participa la căutări.


Speranțe agățate de epavă
Prietenul bănuiește că echipajul ar putea fi blocat în interiorul remorcherului care s-a scufundat vertical. Acesta a precizat că navele sunt dotate cu veste de salvare și echipamente.
În timp ce operațiunile de căutare continuă, familiile sunt unite de o durere mută și de îngrijorare, dar și realitatea crudă a unei profesii în care marea nu iartă nicio eroare.
 

Ce spun reprezentanții ANR despre tragedie- Dinamica accidentului- Secunde între viață și moarte

 
În data de 18.03.2026, în jurul orei 8:40, Căpitănia Portului Constanța, zona Midia, a fost alertată cu privire la producerea unui accident naval. Remorcherul ASTANA s-a răsturnat în timpul efectuării manevrei de acordare a asistenței către nava tanc Amades, pavilion insulele Marshall, în vederea acostării acesteia la terminalul Monbuoy, aflat la aproximativ 8 km de Portul Midia.
La fața locului au intervenit de urgență mai multe echipaje de salvare.

O persoană a fost recuperată din apă de către remorcherul București și predată în port către echipajele medicale de specialitate. Ceilalți 4 membri de echipaj sunt dați dispăruți, operațiunile de căutare și salvare fiind în desfășurare.


Remorcherul ASTANA, sub pavilion român, a fost construit în anul 2006 și are următoarele caracteristici principale: lungime 26,09 m, lățime 7,94 m, pescaj maxim 3,85 m, putere motor 2610 kW (3500 CP).

Cercetările sunt efectuate sub coordonarea Parchetului, în vederea stabilirii cauzelor și împrejurărilor producerii acestui eveniment.
 

Bilanțul uman: O victimă decedată confirmată și patru dispăruți

La bordul remorcherului se aflau cinci membri de echipaj, toți cetățeni români.

O persoană, Sorin Tufan a fost recuperată din apă de remorcherul „București”, însă, în ciuda eforturilor medicale, a fost declarată decedată.
Patru navigatori sunt în continuare dați dispăruți. Echipele de intervenție de la ISU Dobrogea, ARSVOM și scafandrii militari scanează zona.


  Pe remorcherul maritim Astana, care s-a răsturnat în timpul efectuării manevrelor portuare, se afla și fostul fotbalist Sorin Tufan, căpitanul de pe Astana!

Acesta a avut o carieră sportivă importantă.

Fiu al lui Marin Tufan (fiul golgheterului all-time din istoria „marinarilor“), Sorin a evoluat ca fundaş dreapta la Farul Constanța şi la Steaua.

A ajuns şi în Liga Campionilor, dar s-a retras din activitatea competiţională de tânăr, ulterior dedicându-se domeniului maritim.

Ca fotbalist Sorin s-a remarcat prin ambiţia sa, dar şi prin driblingul în regim de viteză şi prin centrările sale.