Scandalul Nordis DIICOT, somat să clarifice dacă zborurile lui Ciolacu și Grindeanu au fost plătite din banii firmei. Administratorul special cere „confirmare oficială”

Într-o mișcare strategică menită să stopeze declinul reputațional al grupului Nordis, aflat în insolvență, administratorul special Emanuel Poștoacă a depus o solicitare oficială la DIICOT. Acesta cere procurorilor să confirme sau să infirme, pe baza arhivei gigantice ridicate de anchetatori, dacă politicienii Marcel Ciolacu și Sorin Grindeanu au beneficiat într-adevăr de zboruri private plătite de companiile din grup.

Demersul vine după luni de zile în care spațiul public a fost inundat de mii de articole și emisiuni care susțin că liderii PSD ar fi zburat cu aeronave private pe banii Nordis, fapte care, potrivit lui Poștoacă, au distrus încrederea investitorilor și au diminuat valoarea activelor firmei.

„Camioane de documente” analizate timp de un an

În preambulul cererii sale, Emanuel Poștoacă reamintește că, la data de 3 februarie 2025, organele de anchetă au ridicat întreaga arhivă a firmelor Nordis (Management, Mamaia, Herăstrău, Hotel și Property Services), operațiunea implicând câteva camioane de documente fizice și electronice.

Administratorul special susține că, la un an de la percheziții, procurorii au avut suficient timp să analizeze detaliat activitatea firmei din perioada 2019-2024.

„Apreciez că s-a scurs suficient timp pentru ca organele de anchetă să analizeze integral documentele, astfel încât acum să fie cunoscută toată activitatea firmei, fără să rămână nimic neelucidat”, afirmă Poștoacă în cererea adresată DIICOT.

Cele patru întrebări-cheie pentru procurori

Administratorul special vizează delimitarea clară a responsabilității juridice a companiilor față de acțiunile personale ale asociaților, solicitând DIICOT precizări pe următoarele puncte:

1. Plățile pentru zboruri: S-au constatat plăți efectuate de firmele Nordis pentru servicii de zbor privat sau charter în care s-au aflat politicieni?

2. Proprietatea aeronavelor: A deținut vreo companie Nordis un avion propriu?

3. Conexiuni politice: Există elemente care să indice finanțări, colaborări sau influențe politice realizate prin intermediul societăților Nordis?

4. Răspunderea personală a lui Vladimir Ciorbă: Dacă eventualele legături identificate au vizat exclusiv persoana fizică a lui Vladimir Ciorbă (asociat Nordis), fără nicio implicare a companiilor din grup?

Impact devastator asupra celor 1.480 de creditori

Emanuel Poștoacă subliniază că imaginea publică a companiei a fost afectată „în mod obsesiv”, iar acest lucru s-a tradus direct în scăderea șanselor de reorganizare a grupului. Nordis are în prezent aproximativ 1.480 de creditori unici, care riscă să nu își recupereze prejudiciile dacă valoarea de piață a activelor continuă să scadă din cauza speculațiilor politice.

Administratorul a declarat că, din postura sa, nu a autorizat niciodată nicio plată pentru transport aerian privat în beneficiul unor politicieni și mizează pe o poziție oficială a DIICOT pentru „restabilirea adevărului”.

O confirmare din partea DIICOT că firmele Nordis nu au finanțat zborurile liderilor politici ar putea reprezenta gura de oxigen necesară pentru planul de reorganizare, în timp ce o confirmare contrară ar putea atrage noi capete de acuzare și ar îngropa definitiv orice șansă de salvare a proiectelor imobiliare.