Fondul Documentar Dobrogea de ieri și de azi
BIBLIOTECA VIRTUALĂ
Ziua Constanta
20:56 19 08 2026 Citeste un ziar liber! Deschide BIBLIOTECA VIRTUALĂ

Oil Terminal SA anunță declanșarea conflictulului colectiv de muncă. Negocierile privind majorarea salarială au eșuat

ro

19 Aug, 2026 20:03 258 Marime text
Societatea Oil Terminal SA informează acționarii și investitorii că în data de 19.08.2026, Sindicatul Oil Terminal a comunicat că va declanșa începând cu data de 24.08.2026 conflictul colectiv de muncă, întrucât au eșuat negocierile privind majorarea salarială.

Precizăm ca în data de 19.08.2026, Ministerul Energiei, acționar majoritar ce deține 87,7579% din capitalul Social al Societății, a transmis o adresă prin care se informează că nu vor mai fi promovate proiecte de memorandum ce au ca temă aprobarea creșterii cheltuielilor de natura salarială- transmit reprezentanții Oil Terminal SA.

Sindicatul Oil Terminal a anunțat declanșarea conflictului colectiv de muncă începând cu 24 august 2026, după eșuarea negocierilor privind majorarea salariilor angajaților companiei.

Potrivit comunicatului transmis de Biroul Național al CNS Cartel ALFA, conflictul a fost declanșat după încheierea ultimei runde de discuții cu conducerea Oil Terminal și după o perioadă de aproximativ 50 de zile în care reprezentanții sindicali au încercat deblocarea memorandumului necesar majorării salariale.

Sindicaliștii solicită o creștere salarială de 6,5%, despre care susțin că este chiar sub nivelul actual al inflației. Aceștia afirmă că demersurile pentru aprobarea memorandumului au fost purtate inclusiv cu reprezentanții Ministerului Energiei, Consiliului Județean Constanța și Instituției Prefectului – Județul Constanța.



Angajații solicită o majorare salarială de 6,5%

Angajații Oil Terminal au oprit miercuri lucrul în danele companiei din Portul Constanța, între 12:30 și 16:00, ca formă de protest față de refuzul majorării salariilor.

Potrivit informațiilor disponibile, angajații nu s-au adunat într-un protest organizat și nu a fost o decizie a sindicatului. Aceștia au oprit pur și simplu activitatea, fiecare din locul în care se afla.

 Angajații solicită o majorare salarială de 6,5%, în condițiile în care susțin că societatea înregistrează profituri importante.


Protestul ar putea continua și joi, dacă situația nu se deblochează.

Totul se întâmplă în contextul în care Sindicatul Oil Terminal a anunțat deja declanșarea unui conflict colectiv de muncă începând cu 24 august.




Redăm în integralitate comunicatul de presă pus la dispoziție de Biroul Național al CNS Cartel ALFA: 


Consiliul Sindicatului Oil Terminal declanșează conflictul colectiv de muncă începând cu 24 august 2026. Negocierile collective au eșuat din cauza refuzului guvernului de a aproba memorandumul pentru o creștere salarială de 6,5% la nivelul companiei (sub rata actuală a inflației), prevazut de cadrul legislativ.

Decizia a fost adoptată după încheierea ultimei runde de discuții cu conducerea societății și la finalul unei perioade de amânare de 50 de zile. În acest interval, reprezentanții sindicali au realizat demersuri la nivelul Ministerului Energiei, Consiliului Județean Constanța și Instituției Prefectului – Județul Constanța pentru deblocarea memorandumului privind majorarea salarială.

CNS Cartel ALFA este solidară cu membrii Sindicatului Oil Terminal în demersul legitim pentru apărarea drepturilor salariaților.
Considerăm că guvernul interimar dă dovadă de obtuzitate și de lipsă de simț economic.  Cu pretextul reducerii deficitului și în numele unei așa-zise eficiențe economice, autoritățile împing la extrem un conflict de muncă care ar putea provoca prejudicii semnificativ mai mari decât bugetul necesar pentru a asigura menținerea puterii de cumparare a salariilor din companie.

Așa cum am arătat anterior (link comunicat 30 iulie), acordarea prevederilor din memorandum ar presupune o cheltuială suplimentară de aproximativ 4 milioane de lei pana la sfarsitul anului, în timp ce declanșarea unei greve de cinci zile poate produce un prejudiciu estimat la peste 6,5 milioane de lei.

Dacă introducem în ecuație și efectele indirecte asupra întregului lanț de aprovizionare cu produse petroliere, funcționarea rafinăriilor și securitatea energetică a României, într-un context deja sensibil pentru sectorul energetic, fără a mai discuta despre demotivarea angajaților și descurajarea performanței, atunci prejudiciul este cu mult mai amplu decât presupusele “economii” la buget.

Asfel de actiuni arată cu claritate modul in care guvernanții de astazi încearcă să transfere integral asupra lucrătorilor eșecurile lor politice și deciziile proaste de guvernare.

CNS Cartel ALFA este solidară cu Sindicatul OIL Terminal și solicită Guvernului demis să înceteze practicile care sabotează funcționarea economiei naționale și să adopte urgent măsurile necesare pentru evitarea unui conflict de muncă cu efecte economice și sociale greu de evaluat.



Profilul financiar al gigantului din domeniul energiei

Înființată în anul 1991, Oil Terminal SA reprezintă unul dintre cei mai mari operatori de manipulare a țițeiului, produselor petroliere și petrochimice la Marea Neagră, având sediul social pe strada Caraiman nr. 2 din Constanța și fiind înregistrată la Registrul Comerțului cu obiectul de activitate „Manipulări”.

Potrivit datelor financiare raportate pentru anul fiscal 2025, compania a înregistrat o activitate economico-financiară solidă:
  • Cifră de afaceri: Peste 400 de milioane LEI;
  • Profit net: Peste 24,6 milioane LEI;
  • Datorii totale: Peste 300 de milioane LEI;
  • Echipă: 1.011 de angajați.
Acționarul majoritar al societății este Statul Român, prin Ministerul Energiei, care deține o cotă de participare de peste 87% din acțiuni, restul capitalului social fiind divizat între persoane fizice și juridice listate la bursă.

Conducerea companiei este asigurată de Consiliul de Administrație format din: Sebastian-Valentin Bodu, Paul Cononov, Călin Victor Dobre, George-Silvian Mișa, Mihai-Călin Precup, George Teșeleanu și Ramona Ungur. Demolarea tuturor acestor active uzate face parte din strategia de optimizare și ecologizare a terenurilor deținute de operatorul portuar din Constanța.



 

Ti-a placut articolul?

Comentarii