Fondul Documentar Dobrogea de ieri și de azi
BIBLIOTECA VIRTUALĂ
Ziua Constanta
16:35 14 01 2026 Citeste un ziar liber! Deschide BIBLIOTECA VIRTUALĂ

INFO SUD EST EXCLUSIV Vama Constanța s-a transformat în ”Grup de interese personale”, unii vameși dau liber mărfurilor după controale de formă, în timpul lor liber

ro

14 Jan, 2026 15:02 340 Marime text
Foto cu rol ilustrativ

Un draft al raportului întocmit de inspectorii Ministerului Finanțelor, după controlul din Vama Constanța care a durat mai multe luni, scoate la iveală o serie de nereguli grave în activitatea vameșilor, potrivit Info Sud Est.

Documentul cu nr. 260274 este înregistrat în 22 decembrie 2025, iar perioada verificată de corpul de control este 1 martie – 25 iunie 2025. 

ISE și G4Media au consultat documentul întocmit de corpul de control care analizează în 64 de pagini aspectele semnalate de reporteri, dar și altele din activitatea vameșilor, și identifică o serie de anomalii, cu precădere în timpii de acordare a liberului de vamă (acceptul tranzitului mărfurilor, n.red.), dar și a modului în care inspectorii folosesc anumite ”informații sensibile” la care au acces și pe care le-au folosit în interesul anumitor agenți economici, arată raportul. 

Un alt exemplu este cel în care 137 declarații vamale completate greșit sunt acceptate de vameși de la JetFly Hub, firma care vinde combustibil Armatei, mai arată documentul consultat de reporteri. Astfel, firma ar fi fost mandatată ilegal pentru ca mai multe societăți să beneficieze de suspendarea accizelor și a TVA, arată raportul.   


Într-un caz distinct, corpul de control constată că fosta șefă a Vămii Constanța, Elmaz Nezir, a provocat un prejudiciu încă din anul 2023, din momentul în care a început să cumuleze pensie și salariu din Vamă. 

În alte cazuri, corpul de control arată cum vameșii acordau liber de vamă pentru mărfuri într-un timp record, chiar și de un minut și jumătate, în afara orelor de program, dar fără ca acestea să fie înregistrate în acte ca ore suplimentare, fie în zilele în care, de fapt, figurau ca fiind liberi. 

Raportul mai consemnează ”verificările sporadice” pe care Autoritatea Vamală Română le face privind amânarea la plată a TVA, care doar în Vama Constanța a ajuns la peste 2 miliarde de lei în primele șase luni din 2025:

”Echipa de control avertizează că în lipsa unor verificări lunare temeinice cu privire la respectarea condițiilor de menținere a valabilității Certificatelor de amânare de la plata în vamă a taxei pe valoarea adăugată, impactul asupra bugetului de stat este unul major”, se arată în documentul Ministerului Finanțelor consultat de reporteri. 



Vama Constanța și Autoritatea Vamală Română nu au răspuns solicitărilor G4Media și ISE de a transmite un punct de vedere cu privire la aspectele semnalate în raportul corpului de control al Ministerului Finanțelor.

Liber de vamă acordat într-un minut sau în 41 de zile

Diner Suliman este unul dintre vameșii care apare în raportul corpului de control ca fiind unul dintre cei care a acordat liber de vamă în puțin peste un minut din momentul în care a primit actele operatorului economic. 

Acest lucru se întâmpla când containerele intrau pe ”culoarul verde”, care nu implică un control al documentelor sau al mărfurilor, dar care implică totuși trei operațiuni a căror îndeplinire durează mai mult de un minut, după cum au explicat mai mulți vameși consultați de ISE și G4Media: analiza de risc și acceptarea declarației vamale de import, confirmarea financiar-contabilă a plății datoriei vamale și, în cele din urmă, acordarea liberului de vamă. 

În paralel, corpul de control a identificat situații de pe ”culoarul roșu”, acolo unde sunt verificate documentele și se impune control fizic al mărfurilor, dar în care, chiar și așa, au fost înregistrați timpi nejustificați pentru reținerea containerelor în Vama Constanța, între 7 și 17 zile și în unele cazuri peste 25 de zile, arată documentul consultat de reporteri. 


Spre exemplu, doar într-o perioadă aleasă aleatoriu de inspectori, 3 – 17 martie 2025, au fost identificate cel puțin 11 situații în care mărfurile au fost reținute în Vama Constanța mai mult de o săptămână, fără a primi liberul de vamă. 

Cea mai îndelungată perioadă din acest interval a fost de 41 de zile, timp în care operatorul economic a așteptat în Vama Constanța cu șapte containere metalice goale, uzate în proporție de 2%, conform documentului corpului de control. 

În altă situație, un operator a așteptat 22 de zile liberul de vamă, deși marfa importată era reprezentată de două coduri de articol: mobilier de grădină și un set de două scaune de grădină, conform aceluiași document. Iar exemplele continuă în raportul Ministerului Finanțelor. 

Articol complet AICI

Citește și:
INFO SUD ESTEXCLUSIV Adjuncta Vămii Constanța și-a dat demisia, la cererea Ministerului Finanțelor. „A adus prea multe prejudicii instituției”
Urmareste-ne pe Google News
Urmareste-ne pe Grupul de Whatsapp

Ti-a placut articolul?

Comentarii