FOTO+VIDEO Fregata „Regina Maria” se întoarce în Portul Militar Constanța după o misiune NATO de aproape 50 de zile
FOTO+VIDEO: Fregata „Regina Maria” se întoarce în Portul Militar Constanța după o misiune NATO de aproape


- Fregata „Regina Maria” - 222 se întoarce în portul militar Constanța marți, 14 octombrie, ora 11.00, după ce a participat la Operația NATO SEA GUARDIAN, desfășurată în Marea Mediterană.
Fregata „Regina Maria” - 222 se întoarce în portul militar Constanța marți, 14 octombrie, ora 11.00, după ce a participat la Operația NATO SEA GUARDIAN, desfășurată în Marea Mediterană, conform Forțelor Navale Române.
Pe durata celor aproape 50 zile de misiune, fregata „Regina Maria”, în calitate de navă-comandant a grupării navale din care a mai făcut parte și nava purtătoare de rachete „Vukovar” a Forțelor Navale ale Croației, a executat peste 220 de interogări ale navelor comerciale care au tranzitat aria de responsabilitate și a parcurs aproximativ 6.200 de mile marine, totalizând 600 de ore de marș. Totodată, elicopterul IAR 330 Puma Naval de la bordul fregatei a executat activități de zbor în vederea monitorizării zonei centrale a Mării Mediterane.
Prin participarea, pentru a opta oară, la Operația NATO SEA GUARDIAN, Forțele Navale Române contribuie la îndeplinirea angajamentului țării noastre față de efortul internațional de consolidare a securității maritime în zona de sud-est a Alianței Nord-Atlantice. Fregata „Regina Maria” a participat la această misiune cu un echipaj format din 243 de militari, sub comanda comandorului Mitel Alexandru.
„Fregata „Regina Maria” ajunge astăzi în portul militar Constanța după participarea cu succes la operația NATO Sea Guardian. Vorbim despre o operație desfășurată în Marea Mediterană care a durat undeva la 50 de zile, timp în care marinarii militari români au interogat peste 220 de nave care tranzitau aria de responsabilitate din Teatrul de Operații Maritime. Au fost 600 de ore de marș, peste 6.000 de mile marine, iar la bord s-au aflat 243 de marinari militari. Printre aceștia și o grupă de operatori pentru forțe speciale și, de asemenea, la bordul fregatei Regina Maria a fost integrat un elicopter IRAR 330 Naval. Fregata Regina Maria a fost nava comandantă a unei a grupării navale din cadrul acestei operații. În gruparea navală a mai fost integrată și o navă purtătoare de rachete a Forțelor Navale ale Croației, iar împreună cele două nave aliate au desfășurat misiuni de monitorizare și de furnizare a securității în bazinul mediteranean”, declară Alexandru Turturică, purtător de cuvânt al Forțelor Navale Române.
Comandantul Alexandru Mitel a raportat misiune îndeplinită.
Șapte militari de pe navă au primit emblema de onoare pentru participarea activă în misiunea NATO SEA GUARDIAN, în semn de apreciere pentru îndeplinirea cu succes a misiunii.
„Bine că ne-am întors cu toții sănătoși. (n.r. Rudele) sunt bucuroase, vă dați seama. Toată lumea fericită. Vă dați seama că ne-a fost greu tuturor departe de familie, dar suntem antrenați să facem față tuturor provocărilor”, declară Cernea Adrian, marinar militar care a participat la misiune.
„Această misiune nu a fost, aș spune, deosebită de celelalte pe care le-am executat până acum. În perioada 11 septembrie - 7 octombrie, am fost comandantul grupării navale de suprafață a NATO, care a executat în cadrul operației SEA Guardian misiuni în principal în Mediterana Centrală. Pe timpul acestor patru săptămâni, rolul meu a fost acela de a coordona cele două nave pe care le-am avut în subordine și de a sincroniza acțiunile acestora cu celelalte unități din sprijin, astfel încât să îndeplinim misiunea primită de la comandantul Comandamentului Maritim aliat, aceea de a contribui la cunoașterea situației maritime din Marea Mediterană în scopul contracarării terorismului și de a reduce alte riscuri inerente în zona de operație. Am străbătut mai mult de 5.700 de mile în acest timp interogând, repet, întreaga grupare, mai mult de 1.000 de nave, identificându-le și stabilind clar ce activități desfășurau acestea în Marea Mediterană. Dincolo de aceste interogări specifice acestei misiuni, dacă vă așteptați să fi lansat rachete, nu se întâmplă acest lucru la o astfel de misiune, am executat două vizite în țări non NATO partenere de o deosebită importanță. Din 2023, nicio altă navă aparținând NATO nu intrase în aceste porturi, în Tunisia și Algeria și pentru comandamentul maritmaliat a fost un obiectiv pe care noi l-am îndeplinit cu succes prin Fregata Regina Maria. Nu mi s-a părut nimic complicat. Să spunem că a fost sensibil și a cerut un efort conjugat din partea tuturor actorilor pentru a realiza acele două vizite oficiale în țările amintite. Pentru că am beneficiat de sprijinul ambasadelor care sunt punctele de legătură în acele țări pentru NATO. Am beneficiat de sprijinul celor două ambasade ale României care se găsesc în Tunisia și Algeria pentru a transmite mesajul, în primul rând al NATO de colaborare cu țările partenere din bazinul Mării Mediterane și apoi de a ne reprezenta cu cinste, spun eu, din nou, fără a mă lăuda, România, forțele navale și armata României”, spune comandorul Victor Durea.
„Sunt Comandant al Grupării 44003. A participat la operaționea NATO SEA GUARDIAN din perioada 28 august - 14 octombrie 2025 în centrul Mării Mediterane, având sarcini esențiale de a consolida cunoașterea situației maritime din aria de interes, de a contracara terorismul, dar și o sarcină importantă, aceea de a consolida capacitatea securității regionale din porturile non NATO și anume am efectuate scale în porturile Tunis din Tunisia și Alger din Algeria, unde am interacționat cu Forțele navale aparținând acestor state, reafirmând altfel Alianța Nordatlantică pentru Stabilitatea Păcii și Libertății de Navigație în aceste în această regiune. Această zonă nu este periculoasă decât trebuie monitorizată în a asigura o libertate de navigație corespunzătoare pentru navele de comerciale care au aceste linii de comunicații între partea de nord a Africii și partea europeană. Pot fi ambarcațiuni care transportă anumite mărfuri periculoase și pe care nu le declară sau sunt anumite ambarcațiuni care nu pot fi identificate sau nu vor să se identifice cu anumite echipamente de navigație care nu pot fi interceptate de navele militare. Scopul acestor ambarcațiuni este de a tranzita de fapt din nordul Africii către partea europeană. Întotdeauna la bordul navezi pot apărea anumite situații în funcție de durata misiunii, pentru că comportamentul militarului se poate schimba pe timpul unei misiuni de luptă, dar prin echipa de comandă și prin consilierii comandantului putem face față oricărei provocări sau oricărei situații neobișnuite care poate apărea la bordul fregatei. Nu au fost nevoi absolut deloc pentru a apela la psihologul navei, pentru că nu au fost situații care au necesitat acest aspect”, declară și comandorul fregat Regina Maria, comandor Alexandru Mitel.
Citește și:
FOTO: Fregata „Regina Maria” revine în Portul Constanța la finalul misiunii din Marea Mediterană
Urmareste-ne pe Grupul de Whatsapp
Vezi toate STIRILE VIDEO!