Eveniment la Baza Aeriană Mihail Kogălniceanu FOTO-VIDEO. Cum arată Aeronava militară franceză Atlantique 2, care supraveghează Marea Neagră

Astăzi, 5 noiembrie 2026, la Baza Aeriană de la Mihail Kogălniceanu, are loc eveniment militar. Cei prezenți au oportunitatea de a se întâlni direct cu membrii echipajului aeronavei de patrulare maritimă Atlantique 2 (ATL2), aflată în dotarea Marinei Naționale Franceze, și de a vizita interiorul acestui aparat de zbor.

Pe parcursul acestei activități au ocazia să descopere detaliat capabilitățile operaționale, echipamentele tehnice de ultimă generație din dotarea aeronavei, precum și particularitățile complexe ale misiunilor de zbor desfășurate în spațiul aerian al Mării Negre.

 
Franța își consolidează prezența pe flancul estic al NATO

În contextul tensiunilor regionale accentuate, Franța contribuie la întărirea posturii de apărare a Europei, în sprijinul operațiunilor NATO de pe flancul estic.

Acest angajament se concretizează inclusiv prin dislocarea unor aeronave destinate supravegherii maritime și monitorizării situației din această regiune strategică.
 
 
Atlantique 2, implicată în supravegherea Mării Negre

Dislocată în prezent la Constanța, aeronava Atlantique 2 participă la aceste misiuni. Datorită senzorilor și capabilităților sale de detectare și identificare, aceasta contribuie la evaluarea independentă a situației și la monitorizarea activităților maritime, sprijinind astfel siguranța navigației și efortul colectiv al NATO pentru menținerea stabilității regionale.



Comandantul detașamentului francez: „Este important că contribui la securitatea acestei zone”

Comandantul detașamentului care operează aeronava ATL2 a subliniat importanța misiunilor desfășurate în regiunea Mării Negre și rolul acestora în consolidarea securității regionale.

„Misiunile acestea sunt semnificative pentru mine. E important că contribui la securitatea acestei zone”, a transmis militarul francez.

Declarația evidențiază importanța implicării Franței în eforturile aliate de supraveghere și securizare a Mării Negre.


Aeronava franceză Atlantique 2 desfășoară misiuni de supraveghere în regiunea Mării Negre cu o durată de aproximativ șapte ore pe zi, potrivit informațiilor transmise de echipaj.

Comandantul a explicat că supravegherea nu se bazează exclusiv pe echipamentele electronice. La bord există și trei posturi de observare vizuală, care permit monitorizarea împrejurimilor aeronavei.

„Dacă ceva este foarte mic pe apă, poate doar ochiul uman îl poate detecta”, a explicat comandantul.

Reprezentanții detașamentului francez au precizat că, după finalizarea misiunii de supraveghere maritimă desfășurate la Constanța, aeronava ATL2 și echipajul acesteia se vor întoarce în Franța.

„După ce terminăm misiunea în Constanța, ne vom întoarce în Franța”, a mai precizat Comandantul detașamentului care operează aeronava ATL2. 



Trei obiective importante ale misiunii franceze

La solicitarea României, avionul francez de patrulare maritimă ATLANTIQUE 2 desfășoară, în perioada 18 octombrie – 6 noiembrie, misiuni de supraveghere și recunoaștere în vestul Mării Negre, operând de la Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu.

Potrivit Ambasadei Franței, obiectivele misiunii: identificarea pericolelor pentru navigație; protejarea infrastructurii critice din Zona Economică Exclusivă a României; consolidarea cooperării și interoperabilității între forțele navale române și franceze.

Militarii Forțelor Navale Române participă, alături de partenerii francezi, la activități comune de instruire și schimb de informații, contribuind la creșterea securității maritime.

Cooperarea aliată înseamnă vigilență, capacitate de reacție și angajament comun pentru o Mare Neagră mai sigură.


Atlantique 2, aeronava franceză care supraveghează Marea Neagră. Istoria și modernizările aparatului de patrulare maritimă

În 1978, guvernul francez a autorizat dezvoltarea unei noi versiuni actualizate a aeronavei Atlantic, Atlantic Nouvelle Génération (cunoscută mai târziu sub numele de Atlantique 2, când comenzile din alte națiuni nu au apărut). Deși fuselajul și motoarele noii aeronave s-au schimbat puțin, echipamentele și avionica au fost revizuite considerabil; acestea au inclus un nou radar, un nou procesor sonar, un computer tactic de înlocuire și o turelă cu cameră infraroșu orientată spre înainte, instalată sub nas. De asemenea, a fost adăugată capacitatea de a transporta rachete Exocet.

Două prototipuri de avioane Atlantic 2 au fost produse prin conversia avioanelor Atlantic existente; primul dintre acestea și-a efectuat primul zbor pe 8 mai 1981. Producția aeronavei Atlantique 2 a fost autorizată pe 24 mai 1984. Livrările au început în 1989, fiind construite în cele din urmă 28 de exemplare, pornind de la o cerință inițială de 42.

Până în 2012, Atlantique 2 fusese redenumit ATL2, moment în care Franța avea un total de 22 de avioane în serviciu. În 2012, 18 avioane Atlantique franceze treceau printr-o serie de modernizări pentru a crește eficiența tipului în două etape, Faza I abordând problemele de învechire, iar Faza II adăugând noi capabilități.

Tot în 2012, a fost realizat un proiect separat pentru integrarea torpilei MU90 Impact. Aeronavele care au primit aceste modernizări vor avea, de asemenea, o durată de viață extinsă, permițând extinderea operațiunilor Atlantique până în jurul anului 2032.


Citește și:

Avionul francez Atlantique 2, misiuni de supraveghere în vestul Mării Negre. Aeronava operează de la Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu