Angajații Oil Terminal Constanța se pregătesc de grevă generală. Mâine, ultima zi oficială de negociere

Sindicatul Oil Terminal din Constanța trage un semnal de alarmă major și anunță că riscul declanșării unei greve generale a devenit iminent. Conform unui comunicat, angajații societății OIL TERMINAL S.A. „au ajuns la capătul răbdării și se pregătesc de grevă” ca urmare a eșecului negocierilor privind majorarea salarială din cadrul noului Contract Colectiv de Muncă (CCM).

Ziua de mâine reprezintă ultima zi oficială de negociere, iar tensiunile au atins cote maxime din cauza unui blocaj politico-financiar la nivel înalt.

Ministerul Energiei, acuzat că blochează intenționat negocierile

Reprezentanții sindicatului, afiliați la Cartel ALFA și Federația Metal, explică faptul că noile reglementări legale (în speță OUG 89/2025) condiționează acordarea majorărilor salariale de semnarea unui memorandum la nivelul ministerului de resort.


Deși solicitarea de semnare a acestui memorandum a fost trimisă către Ministerul Energiei încă din luna februarie a acestui an, instituția refuză să răspundă cererii OIL TERMINAL. Sindicatul acuză direct ministerul că a optat pentru o „strategie de a bloca negocierile”.

În contextul în care actualul contract de muncă expiră, iar echipa de negociere din partea angajatorului nu are puterea legală de a semna o majorare salarială în absența memorandumului aprobat (un termen descris ca fiind extrem de incert), angajații resimt acut pierderea puterii de cumpărare în raport cu anii anteriori.

Sindicatul Oil Terminal avertizează că salariații sunt deciși să parcurgă toate etapele legale ale conflictului de muncă, conform Legii dialogului social 367/2022:

• Avertisment
• Conciliere
• Declanșarea grevei generale (întreruperea totală a activității, cu asigurarea doar a serviciilor minime prevăzute de lege), dacă solicitările nu primesc un răspuns concret.

Deși sindicatul precizează că rămâne deschis unui dialog constructiv, președintele organizației sindicale, Nicu Androne, subliniază clar în document că întreaga responsabilitate pentru blocajul instituțional și posibila perturbare a activității strategice a terminalului revine exclusiv conducerii și decidenților politici, care au ignorat până în prezent avertismentele repetate ale angajaților.