Constanța intră pe linia digitală Investiție de peste 1 miliard lei pentru modernizarea traficului feroviar

• Proiectul vizează implementarea sistemului ERTMS (European Rail Traffic Management System) nivel 2 și extinderea GSM-R (sistemul de comunicații feroviare) pe linia Predeal – București – Constanța, o axă esențială a transportului feroviar pe Coridorul Rin-Dunăre.

 
Constanța devine din nou punct central pe harta marilor proiecte de infrastructură feroviară, odată cu lansarea unei licitații de aproape 2 miliarde de lei, derulată de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA. Proiectul vizează implementarea sistemului ERTMS (European Rail Traffic Management System) nivel 2 și extinderea GSM-R (sistemul de comunicații feroviare) pe linia Predeal – București – Constanța, o axă esențială a transportului feroviar pe Coridorul Rin-Dunăre.
 
Lotul 3: Lehliu – Fetești – Constanța, cel mai valoros din proiect, are o valoare estimată între 1,03 și 1,22 miliarde lei și presupune lucrări de semnalizare feroviară de ultimă generație pe ruta Chitila – Pajura – București Băneasa – Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța. Este un pas crucial în digitalizarea și interoperabilitatea rețelei feroviare românești cu sistemele europene.
 
Proiectul subliniază rolul strategic al Constanței în sistemul feroviar național și european. Fiind terminalul estic al Coridorului IV pan-european și principalul nod feroviar de legătură cu Portul Constanța, modernizarea liniei și a semnalizărilor în această zonă este esențială pentru eficiența întregii rețele de transport de mărfuri și pasageri.
 
Potrivit caietului de sarcini pentru Lotul 3:

• lucrările vor dura 111 luni (aproape 9 ani și jumătate);
• proiectarea va avea o durată de 10 luni, urmată de 36 de luni pentru execuția lucrărilor, apoi 60 de luni garanție și 4 luni pentru închidere contractuală;
• se va implementa sistemul ETCS nivel 2, gestionat prin Radio Block Centres (RBC), cu conectare la GSM-R și integrare în Centrul Național de Management al Traficului de la București;
• obiectivul este realizarea unui sistem CCS (Control-Comandă și Semnalizare) complet operațional între Predeal și Constanța, cu interoperabilitate europeană conform HG 108/2020.

 
În zona Constanța sunt prevăzute următoarele componente:

• modernizări la instalațiile din stațiile Fetești, Ciulnița, Valu lui Traian și Portul Constanța;
• construcția unui turn pentru antene GSM-R în apropierea OCC Constanța;
• integrarea sistemelor în fluxul digital de control operat din București și Constanța

 
Termen limită de depunere a ofertelor este 25 august 2025, ora 15:00, prin SEAP. Proiectul este eligibil pentru fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transporturi 2021–2027, bugetul de stat și surse proprii ale CFR SA. Contractul este condiționat de aprobarea finanțării – clauză suspensivă în procedura de achiziție. Analiza economică indică o valoare actualizată netă pozitivă (VANE de peste 101 milioane euro) și un raport beneficiu-cost de 1,36, ceea ce confirmă fezabilitatea investiției.
 
Citește și:

Două trenuri sunt afectate de avarierea unui pantograf. Anunțul CFR Călători