Motociclisti raniti si morti pe soselele Constantei

De la inceputul anului, au avut loc 19 accidente rutiere, in care au fost implicati conducatorii de "motoare"

Strazile Constantei sunt asaltate, zilnic, de sute de mii de masini care circula de-a valma, conduse de soferi isterici, care au senzatia ca sunt singuri pe strada. La toate acestea, odata cu incalzirea vremii, se mai adauga o problema: motociclistii. Ca sa fim sinceri, mersul cu motocicleta este o modalitate atractiva pentru multi tineri pasionati de caii putere si, categoric, mult mai eficienta de deplasare. Calare pe motor te poti strecura mult mai lesne prin cardul de masini si poti fenta de multe ori semafoarele. Aici apare insa problema. Statisticile politiei arata ca motociclistii sunt una din categoriile de participanti la trafic cu riscuri, situandu-se imediat dupa pietoni si biciclisti. De la inceputul anului, pe raza judetului Constanta au fost inregistrate 15 accidente usoare si patru accidente grave, ultimele soldandu-se, de altfel, cu doi morti. Alte 15 persoane au fost ranite in urma unor astfel de accidente, ceea ce inseamna ca, fara discutie, la fiecare accident rutier in care este implicat, motociclistul ajunge in spital. Potrivit datelor furnizate de Serviciul Politiei Rutiere Constanta, din cele 19 accidente de circulatie in care au fost implicati motociclisti, in 15 dintre acestea vina apartine motociclistilor. De altfel, specialistii de la Circulatie sunt de parere ca soferii constanteni nu stiu sa-i aiba ca participanti la trafic pe motociclisti, dar nici acestia din urma nu stiu sa fie un tovaras bun de drum. In majoritatea lor indisciplinati si zburand de-a dreptul pe arterele de circulatie si-asa sufocate, conducatorii de motociclete rasar brusc in fata masinilor, iar daca patrund in unghiul mort al oglinzii retrovizoare in momentul in care intentionezi sa faci dreapta, ii faci afis. Mort pe motocicleta altuia Nu sunt de neglijat nici concursurile intre motociclisti, care deseori pornesc din dreptul semafoarelor, cand o haita de trei, patru motociclete demareaza intr-un nor de fum la prima clipire de culoare verde. Primul accident rutier in urma caruia un motociclist si-a pierdut viata a fost inregistrat pe 18 martie 2007 cand, un tanar de 20 de ani a pierit pe strada Negru Voda, din Mangalia. Daniel Constantin Maran conducea o motocicleta Ducati. Din cauza lipsei de experienta, a pierdut controlul directiei, a intrat pe contrasens si s-a izbit de bordura. Tanarul a zburat intr-un gard, de unde a fost proiectat pe asfalt si a murit pe loc. Culmea, Daniel Constantin Maran nu avea permis de conducere, iar motocicleta nici macar nu era a lui. Fusese "imprumutata", de la service-ul auto la care lucra si unde fusese lasata pentru reparatii. Cel de-al doilea accident mortal a avut loc in data de 13 mai, cand un tanar de 26 ani, din Lumina, a murit, iar prietena lui, de 19 ani, a ajuns la spital in stare grava, dupa ce motocicleta cu care se plimbau a intrat intr-un autocamion. Accidentul a avut loc pe bulevardul Aurel Vlaicu, in dreptul complexului comercial Metro 1. Din cauza vitezei, tanarul a intrat in plin in autovehiculul din fata, a fost proiectat cu capul in oblonul din spate al camionului si a decedat pe loc. "Cosmarul" politistilor de la Rutiera a fost data de 29 aprilie cand, intr-o singura zi, au avut loc nu mai putin de patru accidente rutiere avand ca principali protagonisti motociclistii.

Scris de: {autor}Olimpia CEARA{/autor}