Drumul clandestin al titeiului

Atacurile asupra conductelor de titei au devenit tot mai frecvente * In urma cu cateva zile, jandarmii au facut o captura record de titei furat direct din conducta * O cisterna cu o capacitate de 40 de tone era racordata printr-un sistem artizanal direct la magistrala de transport catre rafinarie * Specialistii spun ca acest tip de combustibil nu poate fi folosit in stare bruta, ci doar dupa prelucrare, in rafinarii sau in microrafinarii * Produsul rezultat poate fi utilizat pentru focarele centralelor pentru incalzit * Pe teritoriul judetului exista trei astfel de microrafinarii, dintre care, pentru doua sunt indicii ca ar fi controlate de Corneliu Iacubov si fratii Iancu * Acestea sunt ECO LEDO NED, care functioneaza la Navodari si Eco Petroleum, in Constanta # Cea de-a treia este Shipping Ecologic din Ploiesti, cu punct de lucru la Basarabi * Toate sunt amplasate strategic, in apropierea surselor de alimentare cu titei * Aceiasi specialisti mai spun ca nici una dintre rafinariile mari nu ar lua pentru prelucrat cateva tone de titei brut din care sa obtina benzina si motorina

In cadrul unei conferinte de presa comuna a Inspectoratului Judetean si Gruparii Mobile, jandarmii si-au prezentat bilantul si cu aceasta ocazie au raportat ca numai in anul care s-a incheiat au descoperit peste 200 de tone de titei sustras din conducte. Tot anul trecut s-au depistat peste 30 de poluari, dintre care cele mai multe cu hidrocarburi provenite din conductele cu acest produs, si tot in aceeasi perioada au avut loc mai multe atacuri asupra conductelor magistrale, cele mai multe in zona Mihail Kogalniceanu si Cogealac. In cele mai multe cazuri, anchetele nu au fost finalizate nici in prezent, autorii nefiind depistati.In ultima perioada, atacurile asupra conductelor de titei au devenit tot mai frecvente. Numai daca luam in calcul ca anul trecut au avut loc peste 30 de poluari, dintre care cele mai multe cu acest produs, putem trage concluzia ca fenomenul este scapat de sub control. Recordul de atacuri s-a produs in 2005, in luna noiembrie. Atunci, politistii au gasit o dubita cu sapte tone de petrol brut pe soseaua nationala. Tot in aceeasi luna, SC Conpet SA a anuntat o poluare cu titei, produsa datorita unui atac pe conducta Constanta - Ploiesti, la borna 18/19, pe partea dreapta a soselei Constanta - Valu lui Traian. Inaintea acestor furturi a avut loc un atac la inceputul lunii, in apropiere de Canalul Poarta Alba-Midia, in dreptul localitatii Nazarcea.Anul acesta a debutat la fel de furtunos din acest punct de vedere. Jandarmii au facut o captura record de titei furat direct din conducta, prinzand in flagrant cativa indivizi care incarcau direct din magistrala o cisterna de 40 de tone care era racordata printr-un sistem artizanal direct la conducta. Specialistii spun ca acest tip de combustibil nu poate fi folosit in stare bruta, ci doar dupa prelucrare, in rafinarii sau in microrafinarii, produsul rezultat putand fi utilizat pentru focarele centralelor pentru incalzit. In prezent, pe teritoriul judetului exista trei astfel de microrafinarii, dintre care doua sunt indicii ca ar fi controlate de Corneliu Iacubov si, respectiv, fratii Octavian si Alexandru Iancu, toti cercetati pentru afaceri dubioase cu produs petrolier derulate de Grupul de firme VGB - SC RAFO SA - SC Tender SA - SC Carom SA.Judecand logic tot acest titei sustras din conducte trebuia prelucrat pentru ca altfel nu putea fi comercializat. In acest sens, am cautat solutia pe care ar cauta-o si reteaua care sustrage din conducte acest produs in stare bruta. Solutia pentru a scoate combustibil din titei este rafinarea. In judetul nostru exista, pe langa Petromidia trei instalatii de capacitate mai mica cu care se poate rafina petrolul. Este vorba despre microrafinarii care apartin firmelor ECO LEDO NED, care functioneaza la Navodari, Eco Petroleum, din Constanta si cea de-a treia care apartine Shipping Ecologic, din Ploiesti, care are punctul de lucru pe teritoriul localitatii Basarabi, in apropiere de Valea Seaca. Toate cele trei sunt amplasate in apropierea surselor de alimentare cu titei, astfel incat transportul sa se faca rapid si cu riscuri mici. Mai trebuie spus ca aceiasi specialisti declara ca nici una dintre rafinariile mari nu ar lua pentru prelucrat cateva tone de titei brut din care sa obtina benzina si motorina, si sa se incurce cu cantitati atat de mici de petrol brut. Prin aceste presupuneri logice nu incercam sa cream suspiciuni asupra celor trei firme care detin microrafinarii si nu exista indicii ca ar exista legaturi intre retelele de furturi din conducte si cele trei instalatii.Ultimul atacLuptatori si cadre specializate din cadrul Inspectoratului de Jandarmi Judetean Constanta au realizat la finele saptamanii trecute o captura record de combustibil, in plin camp, la circa un kilometru si jumatate intre localitatile Ovidiu si Mihail Kogalniceanu. Dupa mai multe saptamani in care oamenii legii au strans informatii privind un eventual atac la conducta Petromar ce trece prin dreptul localitatii Mihail Kogalniceanu, s-a reusit in cele din urma realizarea unui flagrant. In jurul orelor 02.00, jandarmii au surprins un grup de persoane care incarcau, cu ajutorul unei instalatii artizanale, intr-o cisterna cu o capacitate de 40 de tone, titei din conducta SC Petromar. Acestia realizasera o instalatie cu care faceau transferul de combustibil direct din conducta, folosindu-se de un furtun avand o grosime de aproximativ 2,5 toli. Cisterna era in proportie de 90% plina, aceasta fiind cea mai mare captura realizata de jandarmi in ultimii ani. La vederea jandarmilor, cei patru suspecti au incercat sa fuga, trei dintre ei reusind sa scape cu ajutorul unui autovehicul de teren. Cel de-al patrulea, originar din judetul Bacau, a fost retinut de oamenii legii si predat politistilor de la Inspectoratul de Politie Judetean Constanta, sositi la fata locului. In urma cercetarilor efectuate de politisti, s-a stabilit ca cisterna apartine societatii Nirval International SRL, in timp ce capul tractor, cu numarul de inmatriculare CT - 05 - DNH, este proprietatea lui Mita Culea, din Constanta. Desi reprezentantii Inspectoratului Judetean de Politie spun ca nu s-a reusit inca identificarea celorlalti suspecti, se pare ca totusi numele lor sunt cunoscute de oamenii legii. De asemenea, continua cercetarile pentru a se stabili ce urma sa se intample cu combustibilul sustras, tinand cont ca o cantitate atat de mare trebuia prelucrata in cat mai scurt timp pentru a i se pierde urma. Situatii care se repetaAcesta nu este un caz singular de atac la conducta de petrol brut. La mijlocul lunii noiembrie anul trecut, o dubita cu sapte tone de titei furat si o instalatie artizanala au fost descoperite de politistii din Cogealac in timpul unei actiuni. Conducatorul masinii nu a fost inca identificat. Actiunea a avut loc la miezul noptii, pe DN 22, cand oamenii legii au observat in trafic o autoduba ce se deplasa din directia Constanta spre Tulcea. S-a procedat la urmarirea acesteia, timp in care conducatorul auto, vazand ca este supravegheat pas cu pas de masina politiei, a oprit dubita pe dreapta sarind de la volan si disparand in intuneric pe un teren accidentat. In interiorul masinii au fost gasite mai multe butoaie mari din material plastic si furtunuri. Continuand ancheta, in urma cercetarilor, la scurt timp a fost descoperita si instalatia artizanala. Aceasta era montata pe conducta magistrala la circa patru kilometri de DN 22 Constanta-Tulcea, mecanism al carui capat era prevazut cu robinet, infasurat intr-o laveta imbibata cu titei si acoperit cu pamant. La fata locului s-au gasit de asemenea mai multe urme de pneuri cu caracteristicile asemanatoare autovehiculului depistat.Nici magistrala Conpet nu scapaS-au ridicat probe de titei din recipiente, cat si din conducta in vederea efectuarii analizelor de laborator. Dubita cu cele sapte tone de titei a fost lasata in custodia SC Petromar SA. Reprezentantii societatii pagubite nu au semnalat scaderi de presiune in timpul pomparii, motivand lipsa unei instalatii fiabile.De altfel, acesta nu a fost singurul atac din luna noiembrie, anul trecut. La data de 17 noiembrie 2005, SC Conpet SA a anuntat o poluare cu titei produsa datorita unui atac infractional pe conducta Constanta - Ploiesti. Acesta s-a produs la borna 18/19, pe partea dreapta a soselei Constanta - Valu lui Traian. Ca urmare a acestui eveniment, s-a produs poluarea prin stropire sub presiune a unei suprafete de teren de circa cinci mii de metri patrati.In aceeasi luna, chiar in ziua de 1, traficul pe Canalul Poarta Alba-Midia, in dreptul localitatii Nazarcea, dupa ce in urma unui atac asupra conductei magistrale in canal au fost deversate peste patru tone de titei. Acestea nu sunt insa decat cateva din cazurile de atacuri la conducta, ele fiind mult mai numeroase si incurajate chiar de existenta microrafinariilor care pot prelua petrolul brut pentru prelucrare si vanzare ulterioara pentru detinatorii de centrale termice.