Water Power Energy SA cere despăgubiri de la CNAIR pentru un accident pe autostrada A2. Dosarul a ajuns la Curtea de Apel Constanța

Litigiul dintre Water Power Energy SA și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA (CNAIR) a ajuns la Curtea de Apel Constanța, după ce instanța de apel a respins acțiunea formulată de companie.

Dosarul are numărul 33109/212/2022 și a fost înregistrat inițial la Judecătoria Constanța, la 28 decembrie 2022. Obiectul cauzei este „acțiune în răspundere delictuală – pretenții”.

În primă instanță, Water Power Energy SRL a avut calitatea de reclamant, iar CNAIR a fost pârât.









Judecătoria Constanța a respins acțiunea

După mai multe termene de judecată, inclusiv pentru administrarea probelor și pentru lipsa unui martor, Judecătoria Constanța a pronunțat soluția la 27 mai 2025.

Prin Sentința civilă nr. 7171/2025, instanța a dispus: respingerea cererii de chemare în judecată formulată de Water Power Energy SRL, ca neîntemeiată; respingerea solicitării reclamantei privind obligarea CNAIR la plata cheltuielilor de judecată reprezentând taxa judiciară de timbru; respingerea cererii CNAIR privind obligarea Water Power Energy la plata cheltuielilor de judecată. Hotărârea putea fi atacată cu apel în termen de 30 de zile de la comunicare.

Soluția pe scurt: Respinge cererea de chemare în judecată formulată de reclamanta ** în contradictoriu cu pârâta **, ca neîntemeiată. Respinge cererea reclamantei de obligare a pârâtei la plata cheltuielilor de judecată constând în taxă judiciară de timbru, ca neîntemeiată. Respinge cererea pârâtei de obligare a reclamantei la plata cheltuielilor de judecată, ca neîntemeiată. Cu drept de apel în termen de 30 de zile de la comunicare. Cererea de apel se depune la Judecătoria Constanţa. Pronunțată prin punerea soluției la dispoziția părților prin mijlocirea grefei instanței, conform art. 396 alin. (1) şi (2) C. proc. civ., astăzi, 27.05.2025.

Document: Hotarâre  7171/2025  27.05.2025- se arată pe Portalul Instanțelor de Judecată. 

Water Power Energy a declarat apel

Potrivit datelor de pe portalul instanțelor, Water Power Energy SRL a declarat apel la 14 iulie 2025.

Cauza a fost înregistrată la Tribunalul Constanța, Secția a II-a civilă, în materia litigiilor cu profesioniștii. În această etapă, Water Power Energy a avut calitatea de apelant-reclamant, iar CNAIR de intimat-pârât.

După mai multe amânări ale pronunțării, Tribunalul Constanța a stabilit soluția la 29 mai 2026.


Tribunalul Constanța a respins apelul

Prin Hotărârea nr. 561/2026, Tribunalul Constanța a dispus respingerea ca nefondat a apelului formulat de Water Power Energy SRL împotriva Sentinței civile nr. 7171 din 27 mai 2025. Instanța a menționat că hotărârea poate fi atacată cu recurs în termen de 30 de zile de la comunicare, cererea urmând să fie depusă la Tribunalul Constanța, Secția a II-a Civilă.

Soluția pe scurt: Decis: Respinge, ca nefondat, apelul formulat de apelanta-reclamantă WATER POWER ENERGY S.A. în contradictoriu cu intimata-pârâtă COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. prin DIRECŢIA REGIONALĂ DE DRUMURI ŞI PODURI CONSTANŢA, împotriva Sentinţei civile nr.7171/27.05.2025 pronunţate de Judecătoria Constanţa în dosarul nr. 33109/212/2022.

Cu drept de recurs în termen de 30 de zile de la comunicare; cererea de recurs se depune la Tribunalul Constanţa, Secţia a II-a Civilă. Pronunţată astăzi, 29.05.2024, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei, potrivit art. 396 alin. 2 Cod procedură civilă- se arată pe Portalul Instanțelor de Judecată. 

Dosarul a ajuns la Curtea de Apel Constanța

Water Power Energy a declarat recurs la 14 septembrie 2026. Dosarul a fost înregistrat la Curtea de Apel Constanța la 22 septembrie 2026, unde figurează în stadiul procesual Recurs.

În noua etapă procesuală: Water Power Energy SRL – recurent reclamant; Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța – intimat pârât; obiectul – „acțiune în daune delictuale – pretenții”.

La data de 23 septembrie 2026, portalul instanțelor nu afișează încă un termen de judecată pentru recurs.


Potrivit rejust.ro, Water Power Energy SA solicită despăgubiri de peste 144.000 de lei pentru avariile produse unui autoturism în urma unui presupus impact cu un animal pe Autostrada A2.

Potrivit hotărârii instanței, Water Power Energy a solicitat obligarea CNAIR la plata sumei totale de 144.352,95 de lei. Din această sumă, 142.686,95 de lei reprezentau despăgubiri pentru reparația autoturismului, iar 1.666 de lei reprezentau costurile pentru transportul acestuia. Societatea a solicitat și plata dobânzii legale aferente debitului, începând cu 5 noiembrie 2021 și până la achitarea efectivă.

 

Instanța: Nu s-a dovedit că accidentul a fost provocat de un animal ajuns pe autostradă

În urma analizării probelor, Judecătoria Constanța a concluzionat că nu au fost demonstrate condițiile necesare pentru angajarea răspunderii civile delictuale a CNAIR.

Unul dintre aspectele analizate de instanță a fost procesul-verbal întocmit de poliție la 4 noiembrie 2021. Judecătorul a constatat că nu existau dovezi că agentul constatator s-ar fi deplasat la fața locului și ar fi constatat personal circumstanțele accidentului.

Instanța a mai reținut că procesul-verbal ar fi fost întocmit pe baza declarației reprezentantului legal al reclamantei, fără ca agentul să fi întocmit un raport privind modalitatea în care a stabilit situația de fapt, fără efectuarea unor măsurători și fără realizarea unor fotografii la locul accidentului.

Și fotografiile depuse la dosar au fost analizate de instanță. Potrivit hotărârii, acestea nu erau datate și nu permiteau stabilirea cu certitudine a locului accidentului sau a cauzei care a dus la producerea acestuia.
 

Neconcordanțe privind locul accidentului

Un alt element reținut de Judecătoria Constanța a fost diferența dintre locul indicat ca fiind cel al accidentului și locul întocmirii procesului-verbal.

Potrivit instanței, accidentul ar fi avut loc la kilometrul 123 al Autostrăzii A2, în timp ce procesul-verbal a fost încheiat la kilometrul 144.
Declarația martorului audiat în cauză a fost, de asemenea, considerată contradictorie în ceea ce privește locul producerii accidentului și succesiunea evenimentelor.
 

Gardul de protecție, un element important în proces

Water Power Energy a susținut că animalul ar fi pătruns pe autostradă din cauza stării necorespunzătoare sau a lipsei gardului de protecție.
Instanța a arătat însă că reclamanta nu a făcut dovada acestei situații la kilometrul 123 al A2.

În același timp, CNAIR a depus documente referitoare la refacerea gardului de protecție al autostrăzii la kilometrul 123, la data de 1 noiembrie 2021, cu doar câteva zile înainte de evenimentul rutier indicat în dosar.

Judecătoria a remarcat că Water Power Energy nu a depus fotografii ale unui gard avariat și nici alte probe care să demonstreze că, la data de 4 noiembrie 2021, gardul de protecție lipsea sau era într-o stare necorespunzătoare.
 

Instanța a analizat și dinamica presupusului impact

Judecătorul a avut în vedere și avariile autoturismului prezentate în fotografii.

Potrivit hotărârii, acestea sugerau că impactul nu s-ar fi produs frontal, așa cum fusese descris, ci că animalul ar fi intrat în partea stângă a autoturismului.

Instanța a corelat acest aspect cu declarația martorului privind existența unor bare separatoare între cele două sensuri de circulație și a apreciat că nu a fost oferită o explicație convingătoare privind modalitatea în care un animal de mari dimensiuni ar fi putut ajunge în acea poziție.
Judecătoria a mai reținut că accidentul s-a produs în jurul orei 19:20, în luna noiembrie, când era întuneric, iar martorul nu a putut indica în mod concret obstacolul care ar fi provocat accidentul.


Amintim că, operatorul de transport feroviar Tehno Trans Feroviar SRL a renunțat oficial la cererea privind deschiderea procedurii de insolvență-faliment formulate împotriva debitorului Water Power Energy SA.

Dosarul cu numărul 3976/118/2026, înregistrat la Secția a II-a civilă pe 30 iunie 2026, a avut o evoluție fulgerătoare pe rolul instanței, fiind soluționat prin renunțare la judecată înainte de primul termen stabilit inițial pentru toamnă.
 

Procedură în regim de urgență: Termen preschimbat și renunțare la proces

Deși primul termen de judecată în dosarul de insolvență fusese fixat de judecătorul-sindic pentru data de 30 septembrie 2026 (completul F.18), creditorul a depus ulterior o cerere de renunțare la judecată, solicitând devansarea ședinței.

Printre încheierile de ședință succesive ale Tribunalului Constanța se numără:

• 8 iulie 2026: Instanța a admis cererea de preschimbare a termenului și a mutat judecarea cauzei din 30 septembrie în data de 9 iulie 2026, dispunând citarea de îndată a debitorului Water Power Energy SA cu o copie a cererii de renunțare.
• 9 iulie 2026 (Hotărârea nr. 914/2026): În temeiul art. 406 din Codul de Procedură Civilă, magistrații au luat act în mod oficial de renunțarea creditoarei Tehno Trans Feroviar SRL la judecarea cererii de chemare în judecată. Decizia are drept de recurs în termen de 30 de zile.

Stingerea rapidă a procesului sugerează că cele două companii au ajuns la un acord amiabil sau că debitorul a achitat creanța restantă pentru a evita intrarea în procedură de insolvență.
 

Miza enormă a dosarului: Un efect de domino stins în fața băncilor

Renunțarea la proces de către Tehno Trans Feroviar SRL (societate de transport marfă cu o cifră de afaceri de peste 70 de milioane de lei în 2025) elimină un risc financiar major care plana asupra întregului grup de firme afiliat holdingului Prodexport Logistics SA.

O eventuală deschidere a insolvenței împotriva Water Power Energy SA (operator portuar în Portul Constanța – Danele 64-66 și Portul Midia, dar și proprietar al clădirii istorice a Hotelului Palace din Constanța) ar fi putut activa clauzele de scadență anticipată pentru o rețea masivă de credite bancare încrucișate.

Conform datelor oficiale din Monitorul Oficial (Hotărârea AGEA Prodexport Logistics SA publicată pe 24 iunie 2026), Water Power Energy SA, alături de entitățile afiliate Midia Internațional SA, Midia Cement Terminal SRL și Prodexport Logistics SA, dețineau plafoane de creditare și linii de factoring de peste 17,5 milioane de lei și 600.000 USD la ING Bank și Exim Banca Românească.

Societățile din grup s-au garantat și co-garantat reciproc în regim de solidaritate cu ipoteci pe conturile curente, stocuri, creanțe și bunuri imobile de anvergură – de la clădirea Hotelului Palace, la platformele industriale de 47.000 mp din Portul Midia, terenul de 5.400 mp din Mamaia (zona On Plonge Jr) și peste 50 de hectare de terenuri în județul Ialomița. Prin retragerea acțiunii din instanță, pericolul unei executări silite în lanț asupra activelor holdingului portuar a fost momentan înlăturat.

 

Despre Water Power Energy SA 

Firma Water Power Energy SA din Constanța, a fost înființată la data de 20.02.2014.Are ca obiect principal de activitate codul CAEN 5224 - Manipulări.

Cifra de afaceri raportată de Water Power Energy SA în 2025 a fost de 48.968.390 lei, cu un profit de 2.028.548 lei. Comparativ cu anul anterior, compania a înregistrat o scădere a cifrei de afaceri cu 11,80%. Water Power Energy SA a raportat 116 angajați în anul 2025.

Acționarul majoritar și administrator este Lisandru Marius-Lucian,10% Lisandru Elena și, din decembrie 2022, 10% Prodexport Logistics SA.

Cunoscutul afacerist  Moraru Constantin Daniel a fost asociat până în 2017.

Firma face parte din grupul cunoscut sub numele generic  Prodexport   din Portul Midia, Baza Export (Terminal)  animale vii, societate a fost înființată în 1948 chiar sub acest nume de primul guvern comunist condus de Petru Groza cu rol strategic pe exportul de către Uniunea Sovietică.

Elena Lisandru figurează în structurile de conducere ale mai multor societăți cu sediul în Constanța, potrivit datelor furnizate din baza termene.ro.

Numele acesteia apare în calitate de administrator al Prodexport Logistics SA, societate cu sediul în Constanța.

Totodată, Elena Lisandru este menționată ca reprezentant al asociatului persoană juridică Blue Chem Hub SRL, companie din Constanța. Aceasta figurează și în calitate de administrator al Blue Chem Moldova SRL, societate cu sediul în Constanța.
 
Marius-Lucian Lisandru figurează în structurile de acționariat, administrare sau control ale mai multor societăți.

Acesta figurează ca acționar la Prodexport Logistics SA, cu sediul în Constanța.  

Marius-Lucian Lisandru apare și în structura Terra Gold Extract SRL, cu sediul în Alba Iulia, județul Alba.În acest caz, calitatea este de asociat.Figurează, de asemenea, în calitate de administrator la două societăți din Constanța: Bluechem Hub SRL; Green Tech Hub SRL.  

Este și cenzor supleant la Black Waters SA, societate din Constanța.

Prodexport Logistics SA figurează ca acționar în mai multe companii.

Cea mai mare participație indicată este cea de 99,55% la Midia International SA, societate cu sediul în Năvodari, județul Constanța.

Prodexport Logistics SA deține participații la: Midia International SA– 99,55%, Năvodari; Utilaj Greu SA– 70,39%, Murfatlar;Euro Traffic SRL– 50%, Brașov; Terra Gold Muntenia SRL– 70%, Constanța; Bluechem Hub SRL– 100%, Constanța; Green Tech Hub SRL– 100%, Constanța;Blue Chem Moldova SRL– 100%, Constanța.


 
Citește și:

Cererea de insolvență împotriva Water Power Energy, retrasa din instanță. Creditorul Tehno Trans Feroviar a renunțat la judecată înainte de proces

Portul ConstanțaWater Power Energy SA, afiliată la grupul Prodexport, vizată de o cerere de faliment din partea Tehno Trans Feroviar SRL (DOCUMENT)