Deutsche Bahn Cargo România SRL a scăpat în instanță de o amendă aplicată de polițiștii de la Transporturi Constanța. Dosarul, la apel

 

 
Tribunalul Constanța are pe rol dosarul 9049/256/2024, la secția de contencios administrativ și fiscal și cu obiect „anulare proces verbal de contravenție PF - 134830/04.08.2024”.
 
Dosarul a fost înregistrat pe 28 aprilie a.c. și părțile implicate sunt Deutsche Bahn Cargo România SRL – intimat petent și Secția Regională de Polițe Transporturi Constanța – Post Poliție TF Cernavodă – apelant intimat.
 
Procesul aflat în stadiul de apel încă nu are un termen stabilit de către instanță, după cum se arată pe Portalul Instanțelor de Judecată.


 
Litigiul dintre cele două părți a fost prima dată tranșat de Judecătoria Medgidia, acolo unde societatea a cerut anularea procesului verbal de contravenție și înlocuirea amenzii contravenționale cu sancțiunea avertismentului.
 
Iată minuta Judecătoriei Medgidia care a dat câștig de cauză Deutsche Bahn Cargo România SRL:

 
Firma, amendată pentru că nu a asigurat paza la un transport de cărbune

 
Potrivit hotărârii nr. 329/27.02.2025 publicată pe ReJust, „în fapt, arată, în esenţă, că la data de 04.08.2024 a fost sancționată contravențional cu amendă în cuantum de 2.000 lei, pentru nerespectarea disp. art. 50 alin. 1 lit. a din Legea 333/2003, reținându-se că aceasta nu a asigurat paza bunurilor transportate cu trenul de marfă nr. 66524003, încărcat cu cărbune, însă procesul-verbal este nul absolut, motivat de faptul că fapta reținută în sarcina sa nu întruneşte elementele constitutive ale unei contravenţii, întrucât că nu există o prevedere legală care să instituie în sarcina petentei obligaţia de a asigura paza acestor produse pe timpul transportului. Mai arată că amenda trebuia aplicată conducătorului unităţii, conform disp. art. 4 din Legea 333/2003.
 
Totodată, arată că potrivit disp. art. 4 din HG nr. 203/1994, obligaţia de asigurare a măsurilor de pază a infrastructurii feroviare revine CFR şi nu petentei.”
 
Ce a reținut instanța
 
„În fapt, prin procesul-verbal de contravenţie ##### ## ### ######/04.08.2024, petenta a fost sancţionată contravenţional cu amendă în cuantum de 2000 lei, conform disp. art. 50 lit. a, art. 58 lit f şi art. 59 lit. b din Legea nr. 333/2003, reţinându-se în sarcina acesteia că, la data de 04.08.2024, în jurul orei 05:50, în stația CF #######, a transportat cu trenul de marfă nr. 66524003 un nr. de 36 vagoane marfă încărcate cu cărbune, fără a avea asigurată paza bunurilor transportate.
 

Privitor la motivele de nelegalitate ale procesului-verbal de contravenţie, art. 17 din OG. nr. 2/2001 enumeră motivele de nulitate ale procesului-verbal de contravenţie astfel, lipsa menţiunilor privind numele, prenumele şi calitatea agentului constatator, numele şi prenumele contravenientului, iar în cazul persoanei juridice lipsa denumirii şi a sediului acesteia, a faptei săvârşite şi a datei comiterii acesteia sau a semnăturii agentului constatator atrage nulitatea procesului-verbal.
 
În procesul-verbal de contravenţie întocmit au fost consemnate toate elementele obligatorii prevăzute de disp. art. 17 din OG nr. 2/2001.
 
Cum singurele dispoziții legale care instituie obligația de pază a transporturilor bunurilor şi valorilor, precum şi a transporturilor cu caracter special sunt cele ale art. 24 din Legea nr. 333/2003, iar acestea se referă exclusiv la categoriile expres enumerate de legiuitor, și nu la transportul de cărbune, rezultă că petenta nu avea obligația de asigurare a pazei trenului de marfă nr. 66524003, astfel încât fapta sa nu întrunește elementele constitutive ale contravenției reținute în sarcina acesteia.
 
##### în vedere soluţia ce se va pronunţa cu privire la plângerea contravenţională, precum şi disp. art. 453 şi urm. C.pr.civ., instanţa va admite şi cererea accesorie a petentei privind obligarea intimatului la plata cheltuielilor de judecată, sens în care îl va obliga pe acesta la plata sumei de 20 de lei către petentă cu titlu de cheltuieli de judecată, reprezentând taxă judiciară de timbru.”
 
Despre Deutsche Bahn Cargo România SRL
 
Potrivit termene.ro, Deutsche Bahn Cargo România SRL (fosta DB Schenker Rail România SRL) a fost fondată în anul 2000, are sediul social în București, sectorul 5, iar obiectul de activitate este „transporturi de marfă pe calea ferată”.
 
Firma este controlată de persoana juridică DB Cargo AG, din Germania. Administratorii sunt Iancu Eduard și Nicolae Valentin. Conform RECOM, Nicolae Valentin apare și în Business Solutions Provider SRL (radiată).
 
Firma are afaceri de 96,6 milioane euro, profit de 2,4 milioane euro,
active de 65,3 milioane euro, 960 de angajați și datorii de 58,5 milioane
euro.
 
Firma Deutsche Bahn Cargo România SRL are puncte de lucru
în Fetești, Turcenu jud. Gorj, Chișcădaga jud. Hunedoara, Fabrica de Ciment Tașca jud. Neamț și Timișoara.
 
Potrivit termene.ro, firma are o singură licitație publică încheiată în anul 2011, cu Compania Națională a Uraniului SA – București.
 
Sursă text: ReJust și Portalul Instanțelor de Judecată
 
PRECIZĂRI:
 
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.

De asemenea, pentru documentarea acestui articol au fost folosite și informații de pe termene.ro.
 
Citește și:
Decizia poate fi contestată Tribunalul Constanța anulează hotărârile CL Nicolae Bălcescu care vizau eliberarea din funcție și alegerea unui nou viceprimar!