Copil de 13 ani, mort într-un accident ce putea fi prevenit Despăgubiri de 560.000 € și condamnare cu suspendare, după 7 ani de procese

La peste șapte ani după accidentul în care un băiat de 13 ani și-a pierdut viața la Negrești-Oaș, instanța a condamnat șoferul autotrenului la doi ani de închisoare cu suspendare și a acordat familiei despăgubiri morale de 560.000 de euro.

Expertizele au arătat că tragedia putea fi prevenită dacă șoferul respecta limita de viteză. Judecătorul a reținut însă o culpă comună, împărțită în mod egal între conducătorul auto și copil. Hotărârea nu este definitivă.

Sentința a fost pronunțată de Judecătoria Negrești-Oaș joi, 8 octombrie 2026, în dosarul de ucidere din culpă deschis după accidentul din 23 martie 2019, potrivit PresaSM.

Pe lângă daunele morale acordate părinților și celor cinci frați, instanța a stabilit plata a 47.750 de lei pentru cheltuieli de psihoterapie, reprezentând jumătate din suma dovedită în dosar. Plata despăgubirilor a fost pusă în sarcina asigurătorului RCA, aflat în faliment,potrivit stiripesurse.ro.

Autotrenul circula cu 76 km/h într-o zonă cu limită de 50

Accidentul s-a produs pe DN19, în orașul Negrești-Oaș, în jurul orei 16:00. Copilul mergea cu bicicleta pe acostamentul din dreapta drumului, alături de un alt biciclist.

La un moment dat, băiatul a schimbat direcția spre stânga și a pătruns pe carosabil, în traiectoria autotrenului care se apropia din spate.

Șoferul a frânat și a încercat să evite impactul, însă bicicleta a intrat în contact cu partea laterală dreaptă a cabinei. Copilul a fost proiectat pe carosabil și transportat la Spitalul Orășenesc Negrești-Oaș, unde a murit în aceeași zi.

Expertiza din 2024 a stabilit o viteză de aproximativ 76 km/h în momentul apariției pericolului și de circa 57 km/h la impact, deși limita în localitate era de 50 km/h.

Concluzia expertizei: tragedia putea fi prevenită

Specialiștii au făcut o distincție esențială: la viteza cu care circula și în momentul în care copilul a intrat pe carosabil, șoferul nu mai putea evita accidentul. Dacă ar fi respectat limita de 50 km/h, accidentul putea fi prevenit, potrivit concluziilor prezentate de PresaSM.

Instanța a reținut și că șoferul observase bicicliștii de la aproximativ 300 de metri, având posibilitatea să reducă viteza înainte ca situația să devină periculoasă.

În același timp, judecătorul a constatat că băiatul schimbase direcția fără să se asigure corespunzător. Din aceste motive, a stabilit o contribuție de 50% a șoferului și 50% a victimei la producerea accidentului.

Mama cerea un elicopter pentru a-și salva copilul

Relatările publicate imediat după tragedia din 2019 arătau eforturile familiei de a obține transferul băiatului la Cluj-Napoca.

Mama publicase atunci un apel în care cerea intervenția unui elicopter SMURD: „Băiatul meu, David e la terapie intensivă la Negrești la spital (acum a avut accident). Îmi trebuie elicopter SMURD să îl aducă la Cluj! HELP!!!!!”

Mesajul a fost reprodus de presa clujeană la momentul accidentului. În pofida eforturilor de salvare, copilul a murit din cauza leziunilor suferite.

191 de ședințe de psihoterapie după pierderea băiatului

Probele descrise în relatarea despre sentință arată consecințele pe termen lung asupra întregii familii.

Mama a vorbit despre momentul în care a trebuit să le explice celorlalți copii că fratele lor nu se va mai întoarce acasă. Unul dintre frați, care avea aproape nouă ani la momentul accidentului, a continuat să aștepte revenirea acestuia și a manifestat ulterior dificultăți de adaptare și comportament la școală.

Un alt frate și-a întrerupt parcursul școlar din București și a revenit acasă pentru a fi alături de familie.

Documentele analizate de instanță au indicat 191 de ședințe de psihoterapie, facturate între septembrie 2022 și noiembrie 2025, în valoare de 95.500 de lei. Judecătorul a reținut că pierderea băiatului a afectat echilibrul emoțional al familiei, relațiile dintre părinți și parcursul școlar al fraților.

Mamei i-au fost acordați 47.750 de lei cu titlu de daune materiale, în raport cu proporția de răspundere stabilită.

Doi ani cu suspendare și 60 de zile de muncă în folosul comunității

Pentru ucidere din culpă, șoferul a primit doi ani de închisoare, cu suspendarea executării sub supraveghere pe o perioadă de doi ani.

Acesta trebuie să respecte măsurile de supraveghere, să participe la un program de reintegrare socială și să presteze 60 de zile de muncă neremunerată în folosul comunității.

La stabilirea pedepsei, instanța a avut în vedere și faptul că bărbatul a oprit după accident, a apelat 112, a încercat să evite impactul și și-a exprimat regretul.

Separat, a fost obligat să achite 6.000 de lei cheltuieli judiciare către stat.

Despăgubirile sunt în sarcina unui asigurător aflat în faliment

Instanța a acordat părinților și celor cinci frați 560.000 de euro daune morale, individualizate în funcție de consecințele demonstrate pentru fiecare membru al familiei.

Potrivit relatării despre hotărâre, aceste sume țin cont deja de contribuția de 50% a victimei și nu trebuie reduse încă o dată din acest motiv.

Obligația de plată revine societății de asigurare RCA, reprezentată prin lichidator judiciar. Instanța a constatat că polița era valabilă la data accidentului și a respins solicitarea de obligare în solidar a șoferului și a firmei angajatoare cu asigurătorul.

Sentința poate fi atacată cu apel în termen de zece zile de la comunicare. Atât condamnarea, cât și despăgubirile pot fi reexaminate de instanța superioară.

PRECIZĂRI:

Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.