Atenție, șoferi! Regulamentul parcărilor din Constanța ar putea fi anulat chiar la un an de la adoptare. Judecătorii au stabilit data pronunțării

• Dosarul are indicativul 6849/118/2021 și a fost deschis în instanță de către ADM Beach SRL, reprezentată de avocatul Nicolae Vlahu, din cadrul Baroului Constanța.
• La termenul de ieri, 28 martie 2022, completul CA9 al secției, prezidat de magistratul Iulia Laura Opariuc Dan, președintele secției, a decis să amâne pronunțarea unei hotărâri la data de 12 aprilie 2022.
• „Anularea parțială a fost solicitată în ceea ce privește dispozițiile art. 24 alin. (4), care prevăd că «sancțiunea se va aplica utilizatorului vehicului așa cum este el definit în prezentul regulament», dispoziții ce sunt nelegale“, a explicat avocatul Nicolae Vlahu, pentru ZIUA de Constanța.

 
Regulamentul parcărilor publice din Constanța ar putea să fie anulat chiar la un an de la adoptarea, după ce judecătorii Tribunalului Constanța au stabilit pe 11 aprilie data pronunțării unei soluții în dosarul în care actul a fost contestat!
 
Dosarul are indicativul 6849/118/2021 și a fost deschis în instanță de către ADM Beach SRL, reprezentată de avocatul Nicolae Vlahu, din cadrul Baroului Constanța.
 
Cauza a fost înregistrată pe rolul Secției de contencios administrativ și fiscal a Tribunalului Constanța la data de 10 septembrie 2021, obiectul dosarului fiind „anulare act administrativ HCL 123/2020“.
 
La termenul de ieri, 28 martie 2022, completul CA9 al secției, prezidat de magistratul Iulia Laura Opariuc Dan, președintele secției, a decis să amâne pronunțarea unei hotărâri la data de 12 aprilie 2022.
 
Acest dosar vizează anularea în parte a hotărârii consiliului local prin care a fost adoptat noul regulament al parcărilor din Constanța.
 
Amintim aici că avocatul Nicolae Vlahu a declarat, pentru ZIUA de Constanța, că în dosarul în care reprezintă SC ADM Beach SRL s-a solicitat „anularea în parte a HCL Constanța nr. 123/23.04.2021 – Regulamentul de organizare și funcționare a parcărilor publice din municipiul Constanța“.
 
Explicații despre dosar
 
„Anularea parțială a fost solicitată în ceea ce privește dispozițiile art. 24 alin. (4), care prevăd că «sancțiunea se va aplica utilizatorului vehicului așa cum este el definit în prezentul regulament», dispoziții ce sunt nelegale“, a explicat avocatul Nicolae Vlahu, pentru ZIUA de Constanța.
 
Mai exact, potrivit avocatului din cadrul Baroului Constanța, „prin inserarea art. 24 alin. (4) se aduce atingere principiului personalității răspunderii contravenționale“.
 
Astfel, avocatul a explicat că utilizatorii sunt definiți ca fiind „persoanele fizice sau juridice care dețin în proprietate sau care au dreptul de a folosi vehicule înmatriculate în România ori în alte state exclusiv în baza unui contract de leasing încheiat cu o societate specializată“.
 
„Sancționarea proprietarului sau deținătorului autovehiculului pentru o contravenție săvârșită de conducătorul auto este de natură a aduce atingere principiului privind caracterul personal al răspunderii contravenționale“, a mai spus avocatul Nicolae Vlahu.
 
Cu alte cuvinte, dacă o firmă deține mai multe autovehicule utilizate de angajații acesteia, potrivit actualului regulament, firma este cea care va fi sancționată în cazul în care angajații acesteia parchează fără a respecta prevederile regulamentului parcărilor din Constanța.
 
„Având în vedere caracterul personal al răspunderii contravenționale, poate fi tras la răspundere numai cel care săvârșit contravenția. Or, în cazul de față, deși autovehiculul apare în proprietatea firmei, numai conducătorul auto poate fi sancționat contravențional“, a mai precizat avocatul din cadrul Baroului Constanța.
 
„Agentul constatator nici nu ar putea sancționa șoferul contravenient“
 
Nu în ultimul rând, avocatul a mai explicat, pentru ZIUA de Constanța, că „mai mult, dispozițiile atacate în prezenta cauză sunt unele imperative, practic, agentul constatator fiind obligat să aplice sancțiunea proprietarului vehiculului «sancțiunea se va aplica utilizatorului vehiculului». În această situație, teoretic, agentul constatator nici nu ar putea sancționa șoferul contravenient, întrucât nu ar avea această posibilitate, raportându-ne la textul acesta“.
 
Oricare va fi decizia Tribunalului Constanța, părțile care se declară nemulțumite o pot ataca la instanța superioară, respectiv Curtea de Apel Constanța.
 
Totodată, precizăm că pe rolul Tribunalului mai sunt alte două dosare ce au ca obiect anularea Regulamentului parcărilor publice din Constanța.
 
PRECIZĂRI:
 
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
 
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
 
Citește și
Constănțean, amendat de Locală cu 400 de lei pentru că și-a parcat mașina „într-un spațiu mixt format din asfalt, pământ și bordură“. Primă victorie în instanță