Mărfurile încărcate și descărcate în porturile în care sunt operate nave maritime au totalizat 41,5 milioane tone în primele nouă luni din 2025

Mărfurile încărcate și descărcate în porturile în care sunt operate nave maritime au totalizat 41,5 milioane tone în primele nouă luni din 2025, iar în trimestrul al treilea al acestui an au fost înregistrate 16,774 milioane tone, conform Agerpres.ro

Transportul de containere a însumat 650.000 TEU la nivelul perioadei 1 ianuarie- 30 septembrie 2025 și 237.000 TEU în trimestrul III 2025, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.

În transportul pe căi navigabile interioare au fost înregistrate 18,644 milioane tone, în perioada 1.I.-30.IX.2025 și 7,018 milioane tone în trimestrul III 2025.

Valorile principalilor indicatori de transport portuar maritim corespunzători primelor nouă luni din 2025, au marcat scădere la total cu 9,5% față de perioada similară a anului precedent, datorită diminuării cu 21,1% a volumului de mărfuri încărcate. Volumul mărfurilor descărcate a marcat o creștere cu 3,5%. În trimestrul III 2025, creșterea volumului total de mărfuri încărcate și descărcate față de trimestrul III 2024 a fost de 10,2%.

În ceea ce privește volumul transportului pe căi navigabile interioare, în perioada ianuarie-septembrie 2025, comparativ cu aceeași perioadă din anul anterior, scăderea cu 15,8% a valorii totale a fost determinată de evoluția negativă înregistrată de transportul internațional, scădere cu 37%. Transportul național pe căi navigabile interioare a crescut cu 8,9%.


La nivelul trimestrului III 2025, a fost înregistrată o creștere cu 2,4% a volumului total de mărfuri transportate față de trimestrul III 2024.

Porturile în care s-a desfășurat cea mai intensă activitate în perioada 1.I.-30.IX.2025 au fost: Constanța, cu o pondere de 95,8% și Galați cu o pondere de 2,4%. În cursul trimestrului III 2025, ponderile cele mai însemnate au fost înregistrate de Constanța, cu 96,1% și Galați cu 2,2%. A fost transportat cu preponderență tipul de încărcătură Vrac solid, care a însumat 21,514
milioane tone la nivelul primelor nouă luni din 2025 și 9,521 milioane tone în trimestrul III 2025.


În primele 9 luni din 2025, cele mai însemnate cantități de mărfuri încărcate și descărcate au fost înregistrate în relație cu următorii parteneri: Turcia (8,692 milioane tone) și Egipt (2,891 milioane tone). Dintre statele membre ale Uniunii Europene, cele mai mari cantități de mărfuri transportate au fost înregistrate în parteneriat cu Grecia (1,796 milioane tone) și Spania (1,208 milioane tone).

În trimestrul III 2025, ponderile cele mai semnificative au fost deținute de Turcia (2,658 milioane tone) și Arabia Saudită (1,217 milioane tone), iar dintre statele membre ale Uniunii Europene, cea mai mare pondere a fost deținută de Grecia (622.000 tone).

La nivelul perioadei 1.I.-30.IX.2025 cele mai însemnate cantități de mărfuri încărcate, conform clasificării NST 2007, au fost Produse agricole, din vânătoare și silvicultură; pește și alte produse din pescuit în proporție de 67,5%. În ceea ce privește descărcările, ponderea cea mai mare a fost deținută de Cărbune și lignit, țiței și gaze naturale, respectiv 36,6%.

În trimestrul III 2025 au fost încărcate cantități mai însemnate din: Produse agricole, din vânătoare și silvicultură; pește și alte produse din pescuit în proporție de 77,1% și descărcate Cărbune și lignit, țiței și gaze naturale, 35,7%.

În portul Constanța, cele mai însemnate cantități de mărfuri încărcate în primele nouă luni ale acestui an au fost Produse agricole, din vânătoare și silvicultură; pește și alte produse din pescuit în proporție de 68,3%. Dintre mărfurile descărcate, ponderea cea mai însemnată a fost deținută de Cărbune și lignit, țiței și gaze naturale, în proporție de 37,5%. În trimestrul III 2025,

pentru mărfuri încărcate, cea mai însemnată pondere a fost înregistrată de Produse agricole, din vânătoare și silvicultură; pește și alte produse din pescuit, în proporție de 77,6%, iar dintre mărfurile descărcate, ponderea cea mai însemnată a fost deținută de Cărbune și lignit, țiței și gaze naturale, în proporție de 36,8%.

Pe de altă parte, în transportul pe căi navigabile interioare, porturile în care au fost înregistrate cele mai mari cantități de mărfuri au fost: Constanța, cu o pondere de 53% și Galați, cu o pondere de 11%, la nivelul perioadei 1.I.-30.IX.2025, iar la nivelul trimestrului III 2025, Constanța, cu o pondere de 52,6%, și Galați, cu 8,4%.

În primele nouă luni din 2025, mărfurile înregistrate în transport internațional pe căi navigabile interioare, care au avut ca destinație sau au provenit din state membre ale Uniunii Europene, au înregistrat o pondere de 28,4%, în creștere față de perioada similară a anului precedent. În trimestrul III 2025, ponderea acestora a fost de 25,6%. Per total, Serbia a deținut cea mai mare pondere ca origine și destinație a mărfurilor transportate în perioada 1.I.-30.IX.2025, cu un nivel de 3,862 milioane tone.

 Agerpres.ro