SRCF Constanța plătește aproape 28 de milioane de lei pe studiul de fezabilitate a electrificării tronsonului feroviar Ciulnița-Slobozia-Țăndărei (DOCUMENT)
SRCF Constanța plătește aproape 28 de milioane de lei pe studiul de fezabilitate a electrificării tronsonului
12 Aug, 2026 17:00
ZIUA de Constanta
197
Marime text
197
Marime text

- Obiectivul general face parte din „Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru anul 2021-2030” aprobată prin HG nr.985/2020, obiectivul specific A5: „Creșterea eficienței energetice și reducerea nivelului de poluare” vizează sporirea eficienţei energetice şi a sustenabilității din punct de vedere a mediului ambiant prin electrificarea unor secţii de circulaţie din sistemul feroviar din România și creşterea nivelului de electrificare a reţelei feroviare din România
C.N.C.F. „CFR” SA prin Sucursala Regională CF Constanța a stabilit ce firmă se va ocupa de elaborarea studiului de fezabilitate aferent proiectului „Electrificarea secției de circulație Ciulnița-Slobozia-Țăndărei”.
Licitația publică organizată de autoritatea contractantă a fost adjudecată de TPF Inginerie. Atribuirea s-a făcut în schimbul sumei de 27.936.000 de lei.
Pe lângă studiul de fezabilitate, firmei îi mai revin următoarele sarcini:
- Depunerea documentației n vederea obţinerii certificatului de urbanism
- Obţinerea tuturor avizărilor/ aprobărilor în vederea promovării Hotărârii de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici şi pentru exproprierea imobilelor, aferente obiectivului de investiţii mai sus menționat
Obiectivul general face parte din „Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru anul 2021-2030” aprobată prin HG nr.985/2020, obiectivul specific A5: „Creșterea eficienței energetice și reducerea nivelului de poluare” vizează sporirea eficienţei energetice şi a sustenabilității din punct de vedere a mediului ambiant prin electrificarea unor secţii de circulaţie din sistemul feroviar din România și creşterea nivelului de electrificare a reţelei feroviare din România.
Obiectivele specifice ale proiectului „Electrificarea secției de circulație Ciulnița-Slobozia-Țăndărei” sunt următoarele:
a) creșterea vitezei medii de circulație a trenurilor;
b) creșterea atractivității transportului feroviar pe tronsonul Ciulnița – Slobozia – Țăndărei;
c) minimizarea efectelor negative asupra mediului;
d) creșterea volumului de transport pe calea ferată;
e) menținerea și eventual, atragerea de noi transporturi feroviare pe teritoriul României;
f) creşterea productivităţii şi reducerea costurilor de exploatare în domeniul conducerii traficului prin creșterea gradului de centralizare a instalațiilor de semnalizare (disc SCB);
g) eficientizarea operațiunilor din nodurile feroviare pentru asigurarea unor conexiuni mai rapide cu alte rute feroviare din zonă prin integrarea instalațiilor de semnalizare în centre de management al traficului (SCB);
h) creșterea nivelului de siguranță a traficului feroviar prin modernizarea instalațiilor mecanice (SCB);
i) creșterea veniturilor SRCF Constanța din taxa de utilizare a infrastructurii.
Durata contractului este de 30 luni de la emiterea Ordinului de începere, din care:
a) Durata de prestare a serviciilor este de 17 luni (510 zile), din care:
- 12 luni (360 de zile) durata efectivă de elaborare a livrabilelor;
- 5 luni (150 de zile) necesare activităților de verificare și aprobare și documentelor/ livrabilelor de către Entitatea Contractantă.
b) Durata pentru finalizarea procedurii de expropriere este de 13 luni (390 zile), din care:
- 12 luni (360 de zile) necesare pentru finalizarea procedurii de expropriere;
- 1 lună (30 de zile) pentru verificare și aprobare la beneficiar a Raportului privind finalizarea procedurii de expropriere.
Contractul a fost atribuit pe baza criteriului cel mai bun raport calitate-preț.
Achiziția este finanțată cu fonduri europene, prin Programul Transport 2021-2027.
Părțile au bătut palma la 30 iulie 2026.
Despre TPF Inginerie
Potrivit termene.ro, platformă consultată la data de 12 august 2026, TPF Iginerie SRL funcționează din anul 2010, sediul social este în București și obiectul de activitate este „activități de inginerie și consultanță tehnică legate de acestea”.
TPF Inginerie SRL este controlată de TPF SA, o companie din Belgia. De altfel, doi belgieni se află în fotoliul de administrator, alături de doi români și un portughez. Este vorba despre: Thibaut Philippe Andre D, Spitaels Thomas Francois, Nedelcu Roberto Ionuț, Corban Adriana-Lavinia și Castro Fernandes dos Santos Jose Manuel.
Firma a terminat anul fiscal 2025 cu o cifră de afaceri de peste 65 milioane lei, profit de peste 1,3 milioane lei, datorii de peste 38 milioane lei și 112 salariați.
Operatorul economic a încheiat 44 de achiziții directe și 145 de licitații publice, potrivit termene.ro.
PRECIZĂRI:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menționează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecția datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
FOTO Vagoanele deraiate la Palas au fost ridicate. Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța anunță ce urmează
Comentarii
Fondul Documentar Dobrogea de ieri și de azi


