Autoritatea Navală Română vrea să cumpere șalupe și skijet-uri pentru supraveghere și control! La ce sumă este estimată investiția

Autoritatea Navală Română (ANR) a lansat două anunțuri de participare la licitație pentru achiziția unor șalupe pentru control și intervenție tip RIB cu peridoc, precum și pentru motovehicule nautice de tip Ski-Jet pentru supraveghere și control cu peridoc.


    1. Mai precis, potrivit licitatiapublica.ro, în primul anunț, lansat în data de 22.12.2025, ANR a specificat că intenționează să pună la bătaie suma de 5.973.528,00 lei pentru achiziția a 8 salupe RIB cu motor outboard și peridoc, echipate cu GPS, radar, AIS, radio VHF, sisteme de siguranță (balansoare, veste salvare, pompă de sanita), instalații electrice și de combustibil, ancoră și accesorii de manevrare, cu servicii de livrare, montaj și punere în funcțiune la căpităniile zonale.

Potrivit anunțului, creșterea numărului de ambarcațiuni rapide și a zonelor de agrement nautic impune dotarea căpităniilor zonale cu ambarcațiuni de tip RIB, rapide și ușor de manevrat, pentru a asigura un control eficient și siguranța navigației. Acestea permit intervenții rapide, patrulare pe arii extinse, inclusiv în zone cu adâncimi mici, și pot fi transportate ușor pe peridoc. Se doreste achiziția următoarelor: Căpitănia Zonală Constanța – 3 salupe tip RIB + peridocuri (6,5–7,5 m, min. 200 CP) Căpitănia Zonală Galați – 1 salupa tip RIB + peridoc (6,5–7,5 m, min. 200 CP) Căpitănia Zonală Giurgiu – 1 salupa tip RIB + peridoc (6,5–7,5 m, min. 200 CP) Căpitănia Zonală Tulcea – 1salupa tip RIB + peridoc (6,5–7,5 m, min. 200 CP) Căpitănia Zonală Drobeta Turnu Severin – 2 salupe tip RIB + peridocuri (6,5–7,5 m, min. 200 CP) Aceste ambarcațiuni vor îmbunătăți capacitatea de control, vor spori prezența autorităților pe apă și vor contribui la prevenirea activităților contravenționale sau infracționale, crescând siguranța navigației în toate zonele de jurisdicție.

Autoritatea contractanta dorește achiziționarea urmatoarelor produse destinate utilizarii specialistilor din cadrul capitaniilor zonale in activitatea de supraveghere si control: Căpitănia Zonală Constanța – 3 salupe tip RIB + peridocuri Căpitănia Zonală Galați – 1 salupa tip RIB + peridoc Căpitănia Zonală Giurgiu – 1 salupa tip RIB + peridoc Căpitănia Zonală Tulcea – 1 salupa tip RIB + peridoc Căpitănia Zonală Drobeta Turnu Severin – 2 salupe tip RIB + peridocuri.


Potrivit autorității contractante, ofertele pot fi depuse până la data limită de 26.01.2026, ora 15:00, criteriul de atribuire fiind reprezentat de cel mai bun raport calitate – preț.

Persoanele ce deţin funcții de decizie în cadrul autorităţii contractante în ceea ce privește organizarea, derularea și finalizarea procedurii de atribuire sunt următoarele:
1.CATANĂ Dan-Alexandru - Director General Adjunct

2.TRANDAFIR Răzvan-Gabriel- Director Direcția Tehnică
3.ROIBU Gelu -Marius - Director Centrul Maritim de Coordonare
4.CĂLINȚARU Cristina - Director Direcția Economică
5.ANCUȚA Cristian -Director Direcția Siguranța Navigației și Personal Navigant
6.GAVRILOIU Daniela - Șef Serviciul Juridic si Evidență Centralizată Nave
7.MUNTEANU Alexandra - Serviciul Juridic si Evidență Centralizată Nave
8.BANIȚĂ Anișoara- Serviciul Juridic si Evidență Centralizată Nave
9.PAPP Roxana-Oana - Șef Serviciul Financiar Bugete, Tarife, CFP
10.URSACHE Gilda-Veronica- Șef Serviciu Contabilitate și Gestiune

11.LOTREANU Mariana - Serviciul Financiar, Bugete, Tarife, CFP
12.GĂUREANU Adrian - Șef Serviciul Avizări Produse Navale Supraveghere Piață
13.DUMITRU Anghel - Șef Serviciul Tehnic Administrativ CZ Constanța
14.FRĂȚILĂ Mihai Victor - Șef Serviciul Proiecte Europene, Achiziții Publice
15.MUȘAT Raluca Alina - Serviciul Proiecte Europene, Achiziții Publice
16.VERIȘAN Cristina Alina - Serviciul Proiecte Europene, Achiziții Publice
17.ȚĂRANU Tudor-Daniel - Compartiment GDPR

Operatorii Economici (Ofertant individual/membru al Asocierii/Subcontractant/Terț Susținător) trebuie să dovedească o formă de înregistrare în condițiile legii din țara de rezidență, să reiasă că sunt legal constituiți, că nu se află în niciuna dintre situațiile de anulare a constituirii precum și faptul că au capacitatea profesională de a realiza activitățile care fac obiectul contractului.

Modalitatea prin care poate fi demonstrată îndeplinirea cerinței: se va completa DUAE de către ofertanții (inclusiv pentru asociați/subcontractanți/terți susținători) participanți la procedura de atribuire cu informațiile aferente situației lor la nivelul unui DUAE distinct.

Documentele justificative care probează îndeplinirea celor asumate prin completarea DUAE,
- certificat constatator emis de ONRC sau în cazul ofertanților străini, documente echivalente emise în țara de rezidență, traduse în limba română. Aceste documente vor fi prezentate, la solicitarea autorității contractante, doar de către ofertantul clasat pe locul I în clasamentul întocmit la finalizarea evaluării ofertelor, după aplicarea criteriului de atribuire. Informațiile cuprinse în acestea trebuie să fie reale/valide la data prezentării.

Obiectul contractului trebuie să aibă corespondent in codul CAEN autorizat din Certificatul Constatator, potrivit dispozițiilor din Legea nr. 265/2022 privind registrul comerțului şi pentru modificarea şi completarea altor acte normative cu incidență asupra înregistrării în registrul comerțului.

Solicitarea acestui document devine fundamentală în contextul în care un operator economic ce nu are în obiectul de activitate autorizat, principal sau secundar, corespondent al obiectului contractului nu se poate angaja din punct de vedere legal în derularea și gestionarea acestuia.


    2. Cea de-a doua licitație, lansată la data de 22.12.2025, se referă la achiziția a cinci motovehicule nautice tip ski-jet cu peridoc, inclusiv CZ DTS-1, CZ GR, CZ CTA, și servicii de livrare, instalare, punere în funcțiune, testare, instruire personal, mentenanță și suport tehnic pentru patrulare, supraveghere și control pe căile navigabile interioare.


Prin H.G. nr. 665/2008 pentru stabilirea nominală şi pe porţiuni a căilor navigabile interioare ale României, cu modificările și adăugirile ulterioare, Marea Neagră și lacul Siutghiol aflate în aria de jurisdicție a Căpităniei Zonale Constanța au statutul de căi navigabile interioare; Dunărea pe sectorul Km. Flv 655- 1075, brațul Gogoșu Km. Flv.860.20-865 și Canalul Bega de la Timișoara la frontiera cu Serbia sunt căi navigabile din jurisdicția Căpităniei Zonale Drobeta Turnu Severin; , lacurile Herăstrău, Fundeni, Mogoșoaia, Cernica, Snagov,lac Izvorul muntelui Bicaz ,lac Colibita și Vidraru, aflate în aria de jurisdicție a Căpităniei Zonale Giurgiu, au statutul de căi navigabile interioare. În acest context, ținând cont de înmulțirea numărului de ambarcațiuni de agrement, a trendului actual, care dictează amenajarea unui număr sporit de zone de agrement nautic pe suprafața cărora se pot desfășura activități de agrement nautic cu diverse ambarcațiuni, precum și în scopul creșterii siguranței navigației prin activități specifice de patrulare și control pe întregul areal jurisdicțional se impune necesitatea achiziționării unor motovehicule nautice de tip ski-jet + peridoc. Existența unor astfel de motovehicule nautice poate sprijini activitatea de supraveghere și control datorită mobilității acestui tip de ambarcațiune. Acesta poate fi transportat cu ușurință de la o locație la alta și poate fi pus în funcțiune imediat după lansarea la apă, viteza și pescajul redus permițând derularea activităților specifice pe o mai largă porțiune din cuprinsul zonelor vizate de acțiunile de supraveghere și control. Pentru a corespunde necesităților impuse de specificul activității, caracteristicile generale ale unui asemenea motovehicul trebuie să țină cont de o serie de criterii, precum capacitatea de transport a 3 persoane, o greutate redusă a motovehicului (fără sarcină) pentru a putea fi ușor transportat/manevrat în diverse locații cu sau fără facilități de lansare/ridicare pe peridoc, viteză mare pentru a putea interveni în situații în care sunt angrenate ambarcațiuni de mare viteză, autonomie ridicată pentru a permite derularea activităților fără întrerupere. Folosind astfel de motovehicule nautice, personalul Căpităniilor Zonale Constanța, Giurgiu și Drobeta Turnu Severin poate să își desfășoare activitatea la un nivel profesional superior.

Pentru această achiziție, autoritatea a anunțat că oferă suma de 880.770,00 lei, criteriul de atribuire fiind reprezentat de cel mai bun raport calitate – preț. Potrivit anunțului, ofertele pot fi depuse până la data limită de 29.01.2026, ora 15:00.

Autoritatea Navală Română este organul tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii prin care acesta își exercită funcția de autoritate de stat în domeniul navigației. ANR este organizată și funcționează potrivit prevederilor HG nr. 1133/2002 și a OG nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, modificată și completată prin OUG 74/2006. Principalele atribuții ale Autorității Navale Române sunt : • inspecția, controlul și supravegherea navigației; • controlul statului pavilionului și controlul statului portului; • coordonarea activităților de asistență, căutare și salvare în apele naționale navigabile și a acțiunilor în caz de calamități naturale și sinistru naval; • protecția apelor navigabile împotriva poluării de către nave; • sancționarea contravențiilor, cercetarea evenimentelor și accidentelor de navigație; • înmatricularea și evidența navelor sub pavilion român; • evidența, atestarea și brevetarea personalului navigant; • supravegherea tehnică, clasificarea și certificarea navelor; • aducerea la îndeplinire a obligațiilor ce revin statului din acordurile și convențiile internaționale la care România este parte privind domeniul său de activitate; • reprezentarea statului român în organisme internaționale din domeniul transporturilor navale, pe bază de mandat; • implementarea normelor, regulilor și convențiilor internaționale în legislația română; • elaborarea, avizarea și supunerea spre aprobarea Ministerului Transporturilor a proiectelor de acte normative și norme obligatorii; • auditarea pentru certificare ISM (Certificatul de Siguranță al Navei) și ISPS (Codul International pentru Siguranța Navelor și Securitatea Facilităților Portuare) a navelor și a companiilor de navigație. La momentul actual, activitatea de supraveghere si control se efectueaza cu șalupe tip RIB, aceastea fiind greu de mutat de la o locatie la alta, avand probleme de flotabilitate. La C.Z. Dr. Tr. Severin activitatea de supraveghere si control se efectueaza cu șalupe cu corp de aluminiu si PAFS. Tinând cont de înmulțirea numărului de ambarcațiuni de agrement,unele de mare viteza si a trendului actual, care dictează amenajarea unui număr sporit de zone de agrement nautic pe suprafața cărora se pot desfășura activități de agrement nautic cu diverse ambarcațiuni, precum și în scopul creșterii siguranței navigației prin activități specifice de patrulare și control pe întregul areal jurisdicțional se impune necesitatea achiziționării unor motovehicule nautice de tip ski-jet inclusiv peridoc. Existența unor astfel de motovehicule nautice poate sprijini activitatea de supraveghere și control datorită mobilității acestui tip de ambarcațiune. Prin achiziționarea acestui tip de motovehicul nautic tip ski-jet inclusiv peridoc, personalul A.N.R beneficiaza de transportul cu ușurință de la o locație la alta a acestuia și punerea în funcțiune imediat după lansarea la apă, viteza mare și pescajul redus permițând derularea activităților specifice pe o mai largă porțiune din cuprinsul zonelor vizate de acțiunile de supraveghere și control. Acesta poate fi transportat cu ușurință de la o locație la alta și poate fi pus în funcțiune imediat după lansarea la apă, viteza și pescajul redus permițând derularea activităților specifice pe o mai largă porțiune din cuprinsul zonelor vizate de acțiunile de supraveghere și control. Pentru a corespunde necesităților impuse de specificul activității, caracteristicile generale ale unui asemenea motovehicul trebuie să țină cont de o serie de criterii, precum capacitatea de transport a 3 persoane, o greutate redusă a motovehicului (fără sarcină) pentru a putea fi ușor transportat/manevrat în diverse locații cu sau fără facilități de lansare/ridicare pe peridoc, viteză mare pentru a putea interveni în situații în care sunt angrenate ambarcațiuni de mare viteză, autonomie ridicată pentru a permite derularea activităților fără întrerupere. Folosind astfel de motovehicule nautice, personalul Căpităniilor Zonale Constanța, Giurgiu și Drobeta Turnu Severin poate să își desfășoare activitatea la un nivel profesional superior, motiv pentru care se impune necesitatea achiziționării unui număr total de 5 (cinci) sky-jet-uri+peridoc cu toatele elementele necesare funcționării pentru CZ DTS-1buc, CZ GR - 1 buc, CZ CTA - 3 buc. În derularea contractului, activitatea contractantului va fi condusă de următoarele principii: i. Contractantul acționează în interesul autorității/entității contractante pe durata furnizării produselor, în condițiile și cu limitele descrise în documentația aferentă prezentei proceduri de atribuire; ii. Contractantul acționează în sensul realizării obiectivelor prezentate pentru contract în ceea ce privește optimizarea folosirii resurselor necesare îndeplinirii obiectivelor contractului.


Ofertantul/asociatul/terţul susţinător/subcontractantul nu trebuie să se regăsească în situațiile prevăzute la art.164,165,167 din Legea 98/2016 privind achiziţiile publice, cu modificările şi completările ulterioare. Încadrarea în situația prevăzută la art.164, 165, 167 din Legea 98/2016 privind achiziţiile publice, cu modificările şi completările ulterioare, atrage excluderea ofertantului din procedura aplicată pentru atribuirea contractului de achiziţie publică.Modalitatea prin care poate fi demonstrată îndeplinirea cerințelor: se va completa DUAE de către ofertanții (inclusiv pentru asociați/subcontractanți/terți susținători) participanți la procedura de atribuire cu informațiile aferente situației lor.Documentele justificative care probează îndeplinirea celor asumate prin completarea DUAE urmează a fi prezentate, la solicitarea autorităţii contractante,doar de către ofertantul clasat pe loc1 în clasamentul intermediar întocmit la finalizarea evaluării ofertelor.

Documente justificative:

a. Certificatul de atestare fiscală privind plata obligaţiilor la bugetul general consolidat al statului.
b. Certificatul de atestare fiscală privind plata obligaţiilor la bugetul local.
- în etapa prevăzută la art.196 alin (2) din Legea 98/2016, operatorul economic prezintă pentru sediul principal nominalizat în Certificatul Constatator eliberat de ONRC documente din care să reiasă neîncadrarea în prevederile art.165 alin (1), iar pentru sediile secundare/punctele de lucru, o declarație pe propria răspundere privind îndeplinirea obligațiilor de plată a impozitelor, taxelor sau contribuțiilor la ugetul general consolidat datorate.
c. Cazierul judiciar al operatorului economic şi al membrilor organului de administrare, de conducere sau de supraveghere al respectivului operator economic sau a celor ce au putere de reprezentare, de decizie sau de control în cadrul acestuia, așa cum rezultă din certificatul constatator emis de ONRC/actul constitutiv.
Documentele justificative care probează îndeplinirea celor asumate prin completarea DUAE urmează a fi prezentate, la solicitarea autorității contractante, doar de către ofertantul clasat pe locul 1 în clasamentul intermediar întocmit la finalizarea evaluării ofertelor, atât pentru Ofertantul individual/asociat, cât și pentru Subcontractantul/Terțul susținător declarați în ofertă.Documentele justificative actualizate prin care demonstrează îndeplinirea criteriilor de calificare în conformitate cu informațiile cuprinse în DUAE, trebuie să ateste LIPSA DATORIILOR LA MOMENTUL PREZENTĂRII ACESTORA și VOR FI VALABILE LA MOMENTUL PREZENTĂRII.
NOTA1: Operatorii economici vor prezenta documente prin care să demonstreze faptul că pot beneficia de derogările prevăzute la art. 165, alin. 3 şi art. 166 din Legea 98/2016 privind achiziţiile publice.
NOTA2: In cazul în care în țara de origine sau în țara în care este stabilit ofertantul nu se emit documente de natura celor prevăzute mai sus sau respectivele documente nu vizează toate situațiile prevăzute la art.164,165 si167, autoritatea contractanta va accepta o declarație pe propria răspundere sau, daca în tara respectivă nu există prevederi legale referitoare la declarația pe propria răspundere, o declarație autentică dată în fața unui notar, a unei autorități administrative sau judiciare sau a unei asociaţii profesionale care are competențe în acest sens. Documentele se vor prezenta însoțite de traducerea autorizată a acestora în limba română.

Cerința 2: Evitarea conflictului de interese. Ofertantul /ofertantul asociat/subcontractantul/ terţul susţinător nu trebuie sa se regăsească în situațiile prevăzute la art. 59 și 60 din Legea 98/2016 privind achizițiile publice, cu modificările şi completările ulterioare.Modalitatea prin care poate fi demonstrată îndeplinirea cerinței: se va completa DUAE de către ofertanții (inclusiv pentru asociați/subcontractanți/terți susținători) participanți la procedura de atribuire cu informațiile aferente situației lor. 

Persoanele ce dețin funcții de decizie în cadrul autorității contractante în ceea ce privește organizarea,derularea și finalizarea procedurii de atribuire sunt următoarele:
1.CATANĂ Dan -Alexandru–Director General 
2.TRANDAFIR Răzvan-Gabriel–Director Dir. Tehnică 
3.CĂLINȚARU Cristina-Director Dir. Economică
4.ROIBU Gelu-Marius-Director Centrul Maritim de Coordonare 
5.ANCUȚA Cristian-Dir.Direcția Siguranța Navigației și Personal Navigant 
6.GHEORGHE Lucian–Director Dir. Juridică şi Suport Manageria
7.ALEXANDRU Dănuț–Director Căpitănia Zonală Constanța 
8.OPREA Manuel–Florin–Director Căpitănia Zonală Giurgiu
9.CĂINICEANU Dumitru Nicolae–Director Căpitănia Zonală DTS 
10.PAPP Roxana–Oana-Șef Serviciul Financiar,Bugete,Tarife,CFP 
11.URSACHE Gilda–Veronica-Șef Serviciul Contabilitate și Gestiune 
12.LOTREANU Mariana-Serviciul Financiar,Bugete,Tarife,CFP
13.GAVRILOIU Daniela–Șef Serviciul Juridic și Evidență Centralizată Nave 
14.FRĂȚILĂ Mihai–Victor–Șef Serviciul Proiecte Europene, Achiziții Publice 
15.CAMBEREA Valentin–Compartimentul Tehnic-Administrativ CZ Giurgiu 
16.CAMBEREA Andrei-Valentin-Compartimentul Tehnic-Administrativ CZ Giurgiu 
17.MERECIONI Alice Mirela-Compartimentul Tehnic-Administrativ CZ Drobeta Turnu Severin 18.POPA Tiberiu-Compartimentul Tehnic-Administrativ CZ Drobeta Turnu Severin 
19.DUMITRU Anghel–Șef Serviciul Tehnic-Administrativ CZ Constanța 
20.Corina BUZDUGAN- Serviciul Tehnic-Adm. CZ Constanța 
21.Raluca-Georgiana Bubuioc-Serv.Tehnic-Adm. CZ CT 
22.BANIȚĂ Anișoara–Serviciul Juridic și Evidență Centralizată Nave 
23.CRĂCIUNESCU Corin-Serviciul Juridic și Evidență Centralizată Nave 
24.VERIȘAN Cristina-Alina-Serviciul PEAP 
25.MUȘAT Raluca Alina-SPEAP,
26.FLOREA Georgiana-SPEAP
27.ȚĂRANU Tudor–Daniel–Comp.GDPR

Cerinţa: Certificat Constatator emis de către Oficiul Naţional al Registrului Comerţului. Operatorul economic trebuie să dovedească o formă de înregistrare în condiţiile legii din ţara de rezidență, să reiasă că operatorul economic este legal constituit, că nu se află în niciuna dintre situațiile de anulare a constituirii precum și faptul că are capacitatea profesională de a realiza activitățile care fac obiectul contractului, respectiv că desfășoară autorizat activitatea/activitățile supusă/supuse prezentei proceduri.

Mai multe detalii se regăsesc în anunțurile atașate în secțiunea Document.

PRECIZĂRI:
 
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
 
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
 
Citește și
Investiție de 5,2 milioane lei pentru educație la Constanța Grădinița „Piticot” din Mihail Kogălniceanu va fi renovată și extinsă (DOCUMENT)