Sondaj de opinie Sunteţi mulţumiţi de felul în care arată bulevardul Tomis după lucrările de reabilitare? (document)

Bulevardul Tomis din Constanţa a făcut obiectul unei ample reamenajări în perioada campaniei electorale din primăvara anului 2016. Din cauza complexităţii lucrărilor, a lipsei de organizare, a termenelor nerealiste şi a lipsei responsabilităţii, lucrările nu s-au încheiat nici până astăzi.
 
În primăvara acestui an, municipalitatea a demarat reabilitarea bulevardului Tomis, cea mai importantă arteră a oraşului. În luna martie, bulevardul intrase în faza de reabilitare şi modernizare a iluminatului public. În acest sens, au fost montaţi noii stâlpi de iluminat, cei vechi fiind îndepărtaţi. O lună mai târziu, primarul Decebal Făgădău venea cu o declaraţie curajoasă şi afirma că, „din toamnă, după reabilitare, bulevardul Tomis să fie închis în weekend, de la Capitol până la Lupoaică”. Scopul era promovarea mişcării, a mersului pe jos, cu bicicleta, trotineta sau rolele. Lucrările de decopertare, asfaltare, montare borduri, amenajare locuri de parcare etc. au continuat până în buza alegerilor locale, apoi s-au domolit.
 
Lucrările de asfaltare care au loc pe bulevardul Tomis le-au dat bătăi de cap şoferilor din Constanţa. Iniţial, primarul afirma că până la 1 iunie lucrările vor fi încheiate: „Constănţenii vor vedea două bulevarde Tomis: uitându-se spre zona Dacia, vor vedea vechiul Tomis, iar uitându-se spre Cazino, spre mare, vor vedea noul bulevard Tomis sau nişte demisii. Ale colegilor mei, inclusiv a mea“, declara atunci Decebal Făgădău.

După data de 1 iunie, când lucrările erau încă în toi, departe de a fi finalizate, Decebal Făgădău a schimbat sensul cuvintelor. În calitate de nou primar al Constanţei, a avansat o nouă dată: 1 septembrie. Lucrările nu s-au finalizat nici în septembrie, însă, între timp, au fost trasate benzile pentru biciclişti. Reabilitarea bulevardului se apropie, să sperăm, de sfârşit.
 
În acest context, cotidianul ZIUA de Constanţa lansează sondajul de opinie cu următoarea întrebare:
  
Sondajul s-a încheiat pe data de 20 Noiembrie 2016

Vă invităm să ne trimiteţi, într-un comentariu, părerea dumneavoastră şi, eventual, sugestii pentru reprezentanţii administraţiei publice locale pe această temă.

Arhitectul Adrian Grigorescu, voluntar OPTAR, a analizat lucrările şi a realizat un document care ilustrează modul în care ar fi putut să arate bulevardul Tomis dacă acesta ar fi respectat principiile planificării mobilității urbane durabile. OPTAR sau Organizaţia pentru Promovarea Transportului Alternativ în România este un grup care îşi doreşte să promoveze educaţia ecologică, implicarea socială şi dezvoltarea culturală.

Materialul de 75 de pagini poate fi consultat în secţiunea „Documente” a acestui articol.