Wizz Air, obligată la despăgubiri pentru un zbor întârziat. Compania atacă decizia la Tribunalul Constanța

Un litigiu între compania aeriană Wizz Air UK Limited și societatea Doorify Tech SRL, specializată în recuperarea compensațiilor pentru pasageri, a ajuns în faza de apel la Tribunalul Constanța, după ce Judecătoria Constanța a dat câștig de cauză reclamantei în primă instanță.

Dosarul, înregistrat sub numărul 38330/212/2024, a fost înregistrat pe rolul Tribunalului Constanța – Secția a II-a civilă, la data de 30 decembrie 2025, având ca obiect pretenții și fiind încadrat la categoria litigii cu profesioniștii. Wizz Air UK Limited a declarat apel la data de 15 decembrie 2025, fiind citată în cauză inclusiv prin publicitate.

Ce a decis Judecătoria Constanța

Prin Sentința civilă nr. 12137 din 7 noiembrie 2025, Judecătoria Constanța a admis cererea de valoare redusă formulată de Doorify Tech SRL și a obligat Wizz Air UK Limited la plata sumei de 150 de euro, reprezentând diferență de compensație pentru un zbor întârziat, precum și la plata dobânzii legale penalizatoare, calculată de la data introducerii acțiunii – 20 decembrie 2024 – până la achitarea efectivă a debitului.

De asemenea, instanța a obligat compania aeriană la plata cheltuielilor de judecată în valoare de 50 de lei, hotărârea fiind declarată executorie.

Ulterior, la data de 18 decembrie 2025, instanța a admis o cerere de îndreptare a unei erori materiale din cuprinsul hotărârii, corectând denumirea pârâtei.

Zbor întârziat aproape 6 ore pe ruta externă – Constanța

Litigiul a pornit de la un zbor operat de Wizz Air UK Limited, programat pe data de 23 mai 2024, pe ruta externă – Constanța, care a înregistrat o întârziere de 5 ore și 59 de minute. Deși ora inițială de decolare era 07:50, aeronava a decolat abia la 14:05, aterizând la destinație la 19:19.

Conform Regulamentului (CE) nr. 261/2004, pasagerii erau îndreptățiți la o compensație de 400 de euro/persoană, având în vedere distanța zborului, de peste 2.200 km.

Miza procesului: taxa de „administrare a cesiunii”

Wizz Air a achitat o parte din compensație, însă a reținut 50 de euro pentru fiecare pasager, invocând o taxă de administrare a cesiunii, aplicată în situațiile în care pasagerii își cesionează drepturile către o firmă de recuperare creanțe.

Instanța de fond a considerat însă că această taxă este abuzivă, nu este prevăzută de legislația europeană și contravine scopului Regulamentului 261/2004, care urmărește asigurarea unui nivel ridicat de protecție a pasagerilor. Judecătorii au subliniat că obligațiile transportatorului aerian nu pot fi limitate prin clauze contractuale standard și că dreptul la despăgubire nu poate fi restrâns prin astfel de practici.
 

În prezent, dosarul se află în apel la Tribunalul Constanța, unde judecătorii vor analiza criticile formulate de Wizz Air UK Limited împotriva soluției primei instanțe. Deocamdată, nu a fost stabilit un termen de judecată.

Speța este relevantă nu doar pentru părțile implicate, ci și pentru mii de pasageri care apelează la firme specializate pentru recuperarea compensațiilor, fiind una dintre cauzele care pot contura practica judiciară privind legalitatea taxelor reținute de companiile aeriene în astfel de situații.