Războiul maritim se mută la Curtea de Apel Constanța Apel în procesul blocării navei „Salix” în Portul Midia

Miza blocării cargo-ului „Salix” (IMO 8520446, pavilion Mongolia) ajunge pe masa judecătorilor de la Curtea de Apel Constanța. Magistrații Secției a II-a Civile sunt chemați să se pronunțe luni, 24 august 2026 (Complet Continuitate T1, ora 10:00), asupra apelului declarat de societatea Black Sea Shipmanagement SA (prin agentul Mediterranean Shipping Agency SRL) împotriva ordonanței președințiale care a interzis plecarea navei din Portul Midia.

Procesul (dosar 5018/118/2026) a debutat la Tribunalul Constanța pe 11 august 2026, când instanța de fond (Complet CFond17) a admis cererea formulată de reclamanta Honorine Shiptrade SA. Prin Hotărârea nr. 1010/2026, judecătorii au dispus reținerea executorie a cargoului de 3.020 DWT în Portul Midia până la soluționarea definitivă a dosarului paralel (5017/118/2026), care vizează sechestrul asigurător asupra ambarcațiunii.


Detalii cheie din dosar și profilul părților
 

Element dosar	Detalii operative
Părți în dosar	Reclamant (Intimat): Honorine Shiptrade SA Pârâți: Kayali Shipping Ltd Co (Intimat), Black Sea Shipmanagement SA prin agent Mediterranean Shipping Agency SRL (Apelant)
Nava vizată	SALIX (IMO 8520446) – marfă generală, capacitate 3.020 DWT, construită în 1986, sub pavilion de comoditate al Mongoliei.
Măsură judiciară	Reținere provizorie și interdicție de părăsire a Portului Midia.
Următorul pas	Ședința de apel stabilită pentru data de 24 august 2026, ora 10:00 (Curtea de Apel Constanța).

Cine este reclamanta: Istoric judiciar cu mize de 1.000.000 €

Societatea reclamantă Honorine Shiptrade SA este un actor versat în litigiile maritime internaționale, folosind frecvent pârghiile de sechestru și poprire (așa cum a procedat și în Statele Unite, în dosarul contra Satellite DK LLC din Delaware). Nava Salix, reținută în Portul Midia la cererea Honorine Shiptrade SA. Păuleț vs Honorine/Prelude: Proces de 1 milion de euro la Constanța

În România, compania este vizată direct într-un caz tragic soldat cu daune gigant. În noiembrie 2024, la bordul navei „Honorine”, inspectorul naval Cristian Marian Păuleț a rămas parțial paralizat după ce s-a prăbușit de la 8 metri înălțime din cauza ruperii unei scări flexibile defecte. Păuleț reclamă în instanțe daune de 1.000.000 de euro, cazul generând atât un dosar penal in rem la Poliția Port Agigea Sud, cât și un proces complex de expertiză tehnică navală la Judecătoria Constanța (dosar 38556/212/2024), cu termen în septembrie 2026.


Lupta de la Curtea de Apel Constanța va stabili dacă măsura excepțională de blocare a navei „Salix” în Portul Midia rămâne în picioare sau dacă apelul armatorilor va debloca navigația navei sub pavilion mongol.