Examenul auto pentru categoria B s-ar putea schimba radical. Poligonul, obligatoriu înainte de proba de traseu

Viitorii șoferi din România ar putea fi nevoiți să demonstreze că stăpânesc manevrele de bază într-un cadru controlat înainte de a ieși în traficul real. Un proiect de lege depus recent în Parlament propune reintroducerea probei de poligon pentru candidații la categoria B, etapă care a fost eliminată din procesul de examinare în urmă cu aproximativ 30 de ani.

Potrivit documentului aflat în dezbaterea senatorilor, examenul practic nu va mai consta într-o singură etapă, ci va fi divizat în două secțiuni distincte, ambele obligatorii.

Cum se va desfășura noul examen?

Conform noii propuneri legislative de modificare a Codului Rutier, proba practică va cuprinde:

1. Etapa tehnică (Poligonul): O verificare a aptitudinilor de manevrare a autovehiculului. Aceasta devine o condiție eliminatorie: candidații care nu trec de poligon nu vor avea acces la proba de drum public.

2. Etapa de traseu: Conducerea pe drumurile publice, similar cu formatul actual al examenului.

Manevre obligatorii în poligon

Deși detaliile tehnice urmează să fie stabilite prin regulament, proiectul de lege prevede deja un set minim de manevre pe care orice candidat trebuie să le execute corect:

• Plecarea din rampă;

• Deplasarea în marșarier;

• Parcarea laterală;

• Întoarcerea în spațiu limitat.

Motivele din spatele inițiativei

Inițiatorii proiectului susțin că această măsură este necesară pentru a crește siguranța rutieră și pentru a reduce numărul de accidente cauzate de lipsa de experiență sau de pregătirea insuficientă a tinerilor șoferi. Se urmărește, de asemenea, eliminarea cazurilor în care permisele de conducere sunt obținute cu o pregătire minimă, impunând o rigoare sporită încă din faza de școală de șoferi.

Care este stadiul proiectului?

Pentru ca poligonul să redevină oficial o probă de examen, proiectul trebuie să parcurgă întreg traseul legislativ: să fie adoptat de ambele camere ale Parlamentului, să fie promulgat de Președintele României și, în final, să fie publicat în Monitorul Oficial.

Dacă va fi aprobat, legea ar urma să intre în vigoare la 6 luni de la publicare, oferind autorităților și școlilor de șoferi timpul necesar pentru a amenaja spațiile necesare noii examinări.