Dosar cu miză mare Curtea de Apel Constanța casează decizia anterioară și trimite spre rejudecare litigiul dintre CFR SA și CFR Călători

Magistrații Curții de Apel Constanța au pronunțat astăzi o soluție neașteptată în procesul care pune față în față cele două mari entități ale sistemului feroviar românesc: CFR SA (reclamant) și CFR Călători SA (pârât). Deși inițial pierdut de administratorul de infrastructură la Judecătorie și la Tribunal, dosarul se întoarce acum „la masa de lucru” a judecătorilor pentru o nouă analiză. Este vorba de dosarul 14980/212/2023. 

Decizia de azi: Recursul CFR SA, admis „cu rejudecare”

În ședința de astăzi, 1 aprilie 2026, completul C1 Recurs al Secției a II-a Civilă a decis să admită recursul declarat de Sucursala Regională CF Constanța. Instanța a casat Decizia civilă nr. 872/2025 (pronunțată de Tribunalul Constanța în decembrie anul trecut) și a dispus trimiterea cauzei spre rejudecare la aceeași instanță de apel.

Soluția este definitivă, ceea ce înseamnă că lupta juridică pentru penalitățile de întârziere la plata energiei electrice este departe de a se fi încheiat.

Miza litigiului: „Mărunțiș” la nivel de corporație, principiu uriaș în justiție

Deși sumele în discuție par modice pentru două companii naționale, miza este una de principiu contractual.

• Ce cere CFR SA: Obligarea CFR Călători la plata sumei de 2.969,92 lei, reprezentând penalități de întârziere (0,025% pe zi) pentru neachitarea la timp a facturilor de energie electrică, în baza unui contract ce datează din anul 2004.

• Apărarea CFR Călători: Operatorul de transport susține că facturile i-au fost comunicate cu mare întârziere, depășind termenul contractual de 3 zile de la emitere. Pârâta a argumentat că, deși sediile celor două companii sunt vecine, neglijența CFR SA în transmiterea documentelor nu ar trebui să se transforme în penalități pentru beneficiar.

 Cronologia unui dosar „maraton”

Litigiul a parcurs deja toate treptele sistemului judiciar, bifând soluții contradictorii sau răsturnări de situație:

• Iunie 2023: Dosarul este înregistrat la Judecătoria Constanța.

• Septembrie 2024: Instanța de fond respinge cererea CFR SA, considerând-o neîntemeiată.

• Decembrie 2025: Tribunalul Constanța menține soluția primei instanțe și respinge apelul CFR SA.

• Ianuarie 2026: CFR SA nu renunță și atacă decizia prin recurs.

• Astăzi, 1 Aprilie 2026: Curtea de Apel decide că dosarul nu a fost soluționat corect sau complet și cere Tribunalului să reanalizeze cazul.

De ce s-a ajuns la rejudecare?

Trimiterea cauzei spre rejudecare sugerează, de regulă, că instanța de recurs a identificat vicii de procedură sau o analiză insuficientă a probelor la nivelul apelului. În acest caz, Tribunalul Constanța va trebui acum să reevalueze argumentele legate de momentul comunicării facturilor și dacă întârzierea în transmiterea acestora suspendă sau nu curgerea penalităților contractuale.

Conflictul subliniază o tensiune birocratică bizară între cele două „surori” feroviare care, deși funcționează sub cupola aceluiași minister și în proximitate fizică, au ajuns să se judece ani de zile pentru o sumă de sub 3.000 de lei. Urmează ca Tribunalul Constanța să fixeze un nou termen pentru a pune în aplicare indicațiile Curții de Apel.