Fondul Documentar Dobrogea de ieri și de azi
BIBLIOTECA VIRTUALĂ
Ziua Constanta
17:56 08 10 2026 Citeste un ziar liber! Deschide BIBLIOTECA VIRTUALĂ

Adrian Balagiu de la Autoprima Serv SRL investește aproape 18 milioane de lei pentru construirea unui parc fotovoltaic la ieșirea din Constanța

ro

08 Oct, 2026 17:00 236 Marime text

 
  • Adrian Balagiu, unul din cei doi asociați din firma Autoprima Serv SRL, a primit o veste bună de la Direcția Județeană de Mediu (DJM) Constanța în privința unui proiect derulat în sectorul energetic
  • DJM Constanța a decis că nu este nevoie să se efectueze o evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul intitulat „Racordare și realizare parc fotovoltaic și stocarea energiei”
  • Concluzia aceasta îl scutește pe investitor de parcurgerea unei proceduri mai ample, de tipul elaborării unui studiu de impact asupra mediului (SIM) și îi permite să continue celelalte demersuri birocratice precum: obținerea certificatului de urbanism, avizului de racordare la rețeaua electrică și a autorizației de construire
  • Terenul pe care se va construi parcul fotovoltaic are o suprafață de 22.500 mp, are categoria de folosință arabil, este liber de construcții și este amplasat în zona Valu lui Traian – Palas, pe Parcela A106/4 – Lot 1, nr. cadastral 216971
 
Adrian Balagiu, unul din cei doi asociați din firma Autoprima Serv SRL, a primit o veste bună de la Direcția Județeană de Mediu (DJM) Constanța în privința unui proiect derulat în sectorul energetic.
 
Astăzi, 8 octombrie 2026, autoritatea competentă în domeniu a publicat decizia legată de etapa de încadrare a proiectului ce constă în realizarea unui parc fotovolatic la ieșirea din Constanța înspre Valu lui Traian.
 
Etapa de încadrare ce reprezintă primul pas din procedura legală prin care trebuie să treacă o investiție nouă pentru a evalua gradul de afectare a  mediului a fost depășită cu succes de Adrian Balagiu.
 
DJM Constanța a decis că nu este nevoie să se efectueze o evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul intitulat „Racordare și realizare parc fotovoltaic și stocarea energiei”.
 
Concluzia aceasta îl scutește pe investitor de parcurgerea unei proceduri mai ample, de tipul elaborării unui studiu de impact asupra mediului (SIM) și îi permite să continue celelalte demersuri birocratice precum: obținerea certificatului de urbanism, avizului de racordare la rețeaua electrică și a autorizației de construire.
 
„Proiectul deciziei de încadrare şi motivele care o fundamentează pot fi consultate la sediul autorităţii competente pentru protecţia mediului Constanta din mun. Constanta, str. Unirii nr. 23, în zilele de luni - joi, între orele 8-16.30, vineri, intre orele 8-14, precum şi la următoarea adresă de internet https:\\djmct.anmap.gov.ro.
 
Comentariile/Observaţiile/Propunerile publicului interesat se pot înainta până la data de 17.10.2026 (în termen de 10 zile de la data afişării prezentului anunţ)”, precizează reprezentanții DJM Constanța.
 
Suprafața și amplasamentul parcului

 
Terenul pe care se va construi parcul fotovoltaic are o suprafață de 22.500 mp, are categoria de folosință arabil, este liber de construcții și este amplasat în zona Valu lui Traian – Palas, pe Parcela A106/4 – Lot 1, nr. cadastral 216971.
 
Accesul la amplasament se realizează din drumul de exploatare De 115, situat pe latura vestică, aflat în legătură cu DN 3 (bd. I.C. Brătianu) și, prin acesta, cu Autostrada A4.
 
În ce constă parcul fotovoltaic
 
Potrivit datelor din memoriul de prezentare, proiectul constă în realizarea unei centrale electrice mixte, alcătuită dintr-o centrală electrică fotovoltaică și o instalație de stocare a energiei electrice în baterii (BESS), împreună cu lucrările de racordare la Sistemul Electroenergetic Național, la nivelul de tensiune de 20 kV.
 

Lucrările propuse:
  1. montarea a 3.696 module fotovoltaice de 650 Wp (putere instalată 2.402,40 kWp) pe structuri metalice fixe tip Est–Vest, fixate prin baterea directă a picioarelor de susținere în sol;
  2. montarea a 15 invertoare trifazate de 300 kW putere activă nominală (330 kVA putere aparentă maximă) — totalitatea invertoarelor centralei fotovoltaice —, pe stelaje metalice, sub rândurile de module;
  3. montarea instalației de stocare a energiei — 4 containere cu tehnologie LiFePO₄, cu o capacitate totală instalată de cca. 20,06 MWh;
  4. montarea a 2 posturi de transformare anvelopate 20 kV, echipate fiecare cu câte două transformatoare de 2.500 kVA — postul centralei fotovoltaice (2 × 2.500 kVA, 20/0,8 kV) și postul instalației de stocare (2 × 2.500 kVA, 20/0,69 kV);
  5. montarea celor 4 convertoare bidirecționale (PCS) de 1.250 kVA aferente instalației de stocare;
  6. montarea punctului de conexiune 20 kV nou proiectat, conform soluției de racordare adoptate prin proiectul tehnic;
  7. realizarea drumului interior de exploatare din piatră spartă și a platformelor tehnologice;
  8. realizarea împrejmuirii perimetrale din plasă metalică bordurată zincată, cu poartă auto și poartă pietonală;
  9. montarea a 14 stâlpi metalici cu înălțimea de 4,00–6,00 m, dispuși perimetral, pentru iluminatul de siguranță și pentru sistemul de supraveghere video;
  10. realizarea rețelelor electrice interioare de curent continuu, joasă și medie tensiune, a instalației de legare la pământ și a instalației de protecție împotriva trăsnetului;
  11. realizarea lucrărilor de racordare la rețeaua electrică de distribuție
 
Investiția nu presupune lucrări de demolare, defrișări, desecări, captări de apă, evacuări de ape uzate în receptori naturali sau procese tehnologice generatoare de emisii în atmosferă. Produsul rezultat este exclusiv energia electrică livrată în Sistemul Electroenergetic Național.
 
De ce este necesară investiția
 
Necesitatea investiției rezultă din obiectivele asumate de România privind creșterea ponderii energiei din surse regenerabile și dezvoltarea capacităților de stocare, prevăzute în Planul Național Integrat în domeniul Energiei și Schimbărilor Climatice 2021–2030 și în Strategia Energetică a României cu perspectiva anului 2050.
 
Câți bani sunt scoși din cont
 
Investiția ajunge la suma de 17.787.000 lei cu TVA.
 
Perioada de implementare propusă este cuprinsă între 12-18 luni de la obținerea tuturor avizelor, acordurilor și autorizațiilor necesare, în funcție de graficul de execuție stabilit la faza P.Th. + D.E. și de termenele de realizare a lucrărilor de racordare de către operatorul de distribuție.
 
Lucrările se desfășoară exclusiv pe timp de zi.
 
Planul de execuție
 
Planul este alcătuit din patru etape principale, anume:
  • Faza de construcție: organizarea de șantier, pregătirea amplasamentului, executarea drumului interior și a platformelor, montarea structurilor și a modulelor, realizarea instalațiilor electrice, a instalației de legare la pământ și a instalației de protecție împotriva trăsnetului, amplasarea posturilor de transformare, a instalației de stocare și a punctului de conexiune, executarea lucrărilor de racordare. Durată estimată: 12–18 luni.
  • Faza de punere în funcțiune: verificări tehnice, probe funcționale și teste de conformitate ale echipamentelor și instalațiilor, punerea sub tensiune pentru perioada de probe și certificarea conformității tehnice, conform Ordinelor A.N.R.E. nr. 51/2019 și nr. 208/2018. În această fază se efectuează măsurătorile de zgomot și verificările de calitate a energiei electrice (flicker, regim deformant), impuse prin cerințele operatorului de distribuție.
  • Faza de exploatare: producerea, stocarea și livrarea energiei electrice în Sistemul Electroenergetic Național, în regim automatizat, fără personal permanent. Activitățile constau în monitorizare permanentă la distanță, inspecții periodice, mentenanță preventivă și corectivă, cosirea vegetației, verificări periodice ale instalației de legare la pământ și înlocuirea componentelor care ating sfârșitul duratei normale de funcționare. Durata de exploatare estimată: minimum 25 de ani.
  • Faza de refacere și folosire ulterioară: la încetarea activității, instalațiile și echipamentele se demontează, materialele rezultate se valorifică sau se elimină prin operatori autorizați, iar amplasamentul se aduce într-o stare corespunzătoare utilizării ulterioare
 
Cum ajută parcul fotovoltaic populația
 
În concluziile prezentate în interiorul memoriului este specificat că proiectul generează un efect pozitiv asupra climei, prin evitarea a cca. 1.693 t CO₂/an (respectiv cca. 830 t CO₂/an în ipoteza conservatoare), și contribuie la creșterea flexibilității sistemului energetic local prin capacitatea de stocare integrată.
 
Prin adoptarea sistemului de automatizare pentru limitarea operațională se evită executarea unor lucrări extinse de întărire a rețelei electrice, cu impactul de mediu asociat.
 
Afacerea Autoprima Serv SRL
 
Așa cum menționam la începutul materialului, Adrian Balagiu este asociat în Autoprima Serv SRL, unde deține 50% din capital, restul fiind la Iudit Balagiu. Cei doi sunt și administratori.
 
Conform termene.ro, Autoprima Serv SRL a fost fondată în anul 1999, are sediul social în Constanța pe bulevardul Mamaia nr. 181 Bis și obiectul de activitate este „lucrări de construcții a drumurilor și autostrăzilor”.
 
Firma a declarat pentru anul 2025 o cifră de afaceri de peste 228 milioane lei, profit de peste 36,7 milioane lei, datorii de peste 78,7 milioane lei și 219 angajați.
 
Autoprima Serv SRL are două puncte de lucru: unul în Ovidiu, al doilea în Tulcea.
 
Conform termene.ro, societatea a încheiat 109 achiziții directe și 350 de licitații. Printre clienții ei s-au numărat: Primăria Tulcea, RAJA, CNAIR, Primăria Cumpăna, Primăria Techirghiol, Primăria Cobadin etc.
 
PRECIZĂRI:
 
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
 

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.

Pentru documentarea acestui articol s-au folosit informații și de pe platforma termene.ro.
 
Citește și:
Licitații Constanța Autoprima Serv va construi noile drumuri din Portul Midia. Contract de aproape 3,4 milioane de lei (DOCUMENTE)

Ti-a placut articolul?

Comentarii