VIDEO A cincea zi de proteste la Șantierul Naval DAMEN Mangalia

Angajații Șantierului Naval DAMEN Mangalia continuă și astăzi, 25 martie 2026 acțiunile de protest în fața pavilionului administrativ unde își exprimă nemulțumirile legate de neplata salariilor.

Reprezentanții Sindicatului Liber Navalistul au transmis că această decizie reflectă nivelul ridicat de tensiune și lipsa unor soluții concrete până în acest moment.

Angajații sunt hotărâți să își apere drepturile până la remedierea situației și reiterează solicitarea către instituțiile responsabile de a interveni urgent pentru deblocarea situației și plata salariilor restante.

„Vedem și astăzi este a cincea zi de proteste. După cum știți, la ora 9:00 a început ședința Adunării Creditorilor DSMa pentru aprobarea planului de reorganizare al societății Damen Shipyards Mangalia SA.

Și până la această oră, din informațiile pe care le am, încă nu s a încheiat această ședință. În dimineața zilei de astăzi, la ora 9:00 am aflat că avocații companiei Damen Holding au fost prezenți la această adunare și apoi pe surse am aflat din presă că Damen se va opune aprobării acestui plan de reorganizare, deoarece nu-i revine nicio sumă de bani în urma vânzării acestor active la valoarea de lichidare. După cum vă spuneam, dacă s-ar vinde toate activele șantierului, tot ceea ce deține șantierul s-ar vinde la valoarea de 84 de milioane.

După ce se plătesc datoriile curente și datoriile pentru creanțele salariale și cele bugetare, cele pe chirografare se plătesc în ordinea din tabel și pentru ultimii din tabel nu mai rămân bani.

Ultimii din tabel sunt chiar acționarii societății. După vânzarea tuturor activelor vor rămâne cu acțiunile care nu mai au nicio valoare și ne așteptam ori să nu se prezinte ori să nu aprobe un astfel de plan care nu prevede și o recuperare a creanțelor care după părerea companiei consideră că trebuie să-i revină o sumă de cel puțin 160 de milioane cât ar fi investit în acest șantier.

Este discutabilă suma. Pe noi ceea ce ne interesează este încheierea acestui calvar , deja ne stresează și ajungem la limită. Nu mai putem să dormim, nu mai putem să mâncăm și vrem să știm ce se întâmplă cu noi. 

Neaprobarea planului, așa cum a spus o și CEO ul de la CITR înseamnă alternativa, înseamnă falimentul și înseamnă că plecăm toți acasă, ceea ce nu ne dorim. Dacă se aprobă planul, sunt șanse de reorganizare a societății și de vânzare în bloc a tuturor activelor și de preluarea de către alți investitori. Și în caz de faliment se intenționează același lucru, doar că falimentul e o procedură de durată și nu cred că se vor mai încadra în calendarul prevăzut pentru semnarea contractelor pentru acele nave militare. Până pe 31 mai sunt aproximativ două luni și în acest timp să faci din nou inventariere, să organizezi mai multe licitații publice și să aibă loc și transferul de proprietate și tot și încheierea contractelor cu navele militare. Mă îndoiesc că este posibil. E aproape imposibil, dar nu pot eu să mă pronunț dinainte“ - au transmis Reprezentanții Sindicatului Liber Navalistul. 

Amintim că, în cadrul Adunării Generale a Creditorilor desfășurate astăzi, compania Damen Shipyards nu a aprobat planul de reorganizare al societății. În aceste condiții, procedura de reorganizare a eșuat, urmând a fi deschisă procedura de faliment.

Intrarea în faliment presupune inventarierea și valorificarea forțată a activelor companiei, în vederea acoperirii datoriilor către creditori.

Consecințele acestei decizii sunt extrem de grave pentru angajați. Odată cu radierea societății, contractele individuale de muncă ale salariaților vor înceta, iar aceștia își vor pierde locurile de muncă.

Această situație generează un impact social major la nivel local și necesită o atenție urgentă a statului român, în vederea identificării unor soluții pentru protejarea angajaților afectați.

De asemneea, Damen Holding a transmis printr-un comunicat că își reafirmă angajamentul de a sprijini viitorul șantierului naval Mangalia, ca parte a unui plan echilibrat și corect.

 

Damen Holding a realizat o analiză detaliată a planului de reorganizare propus de administratorul judiciar al companiei care operează șantierul naval Mangalia.
 
Această evaluare atentă arată că planul propus exclude în totalitate rambursarea investițiilor semnificative și a împrumuturilor acordate de Damen Holding șantierului, atât în prezent, cât și în viitor, ceea ce creează un dezechilibru major și generează prejudicii substanțiale pentru Damen.
 
Este important de menționat că Damen nu va lua decizii care să afecteze interesele sale legitime sau pe cele ale angajaților, partenerilor și celorlalte părți implicate. Deși compania rămâne angajată să sprijine viitorul și posibila continuare a activității șantierului naval Mangalia, ținând cont și de situația angajaților acestuia, un astfel de sprijin poate fi oferit doar într-un cadru echitabil, care să reflecte pe deplin contribuțiile tuturor părților implicate.
 
Din păcate, în forma actuală, planul de reorganizare nu îndeplinește aceste criterii, motiv pentru care Damen nu îl poate susține. Cu toate acestea, compania noastră rămâne deschisă dialogului și este disponibilă să colaboreze cu toate părțile interesate pentru a identifica și analiza soluții alternative.
 
Obiectivul nostru este să sprijinim un viitor durabil și sustenabil pentru șantierul naval Mangalia, într-un mod corect pentru toate părțile implicate, inclusiv pentru Damen, care a realizat investiții semnificative de-a lungul anilor“ - se arată în comunicatul Damen Holding.