Schema de ajutor pentru transportul cu emisii zero, flexibilizată. „Am introdus o modificare esențială“

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a modificat schema de ajutor de stat finanțată prin Fondul pentru Modernizare, destinată achiziției de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier, feroviar, maritim și pe căi navigabile interioare.

Anunțul a fost făcut de Ciprian Șerban, care a precizat că schimbările au fost adoptate înainte de încheierea mandatului său, pentru a răspunde mai bine nevoilor mediului de afaceri.


Anunțul lui Ciprian Șerban  

„Așa cum am promis, înainte de încheierea mandatului la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Schema de ajutor de stat, finanțată prin Fondul pentru Modernizare, pentru achiziția de vehicule cu emisii zero destinate transportului rutier și feroviar de marfă, precum și transportului maritim și pe căi navigabile interioare de pasageri și marfă a fost flexibilizată pentru a răspunde nevoilor reale ale mediului de afaceri.


Am introdus o modificare esențială pentru operatorii economici, respectiv eliminarea obligativității ca vehiculul supus înlocuirii să fie deținut în proprietate la momentul depunerii cererii de finanțare. Astfel, solicitanții vor putea depune o promisiune bilaterală de vânzare-cumpărare, urmând ca până la semnarea contractului de finanțare să prezinte noul certificat de înmatriculare.

Prin această modificare, schema devine accesibilă inclusiv operatorilor de transport care utilizează vehicule în sistem leasing, o practică larg utilizată în sectorul transporturilor și care, până acum, limita accesul unor potențiali beneficiari la finanțare.
Mă bucur că modificarea schemei a primit avizul Consiliului Concurenței și sper ca aceasta să devină operațională cât mai curând, prin lansarea apelurilor de proiecte dedicate mediului de afaceri.


Pe perioada exercitării mandatului la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, am urmărit ca Fondul pentru Modernizare să devină un instrument care generează investiții concrete și accesibile pentru economia reală.

Din acest motiv, am susținut permanent adaptarea și flexibilizarea schemelor de ajutor de stat, astfel încât acestea să răspundă cât mai bine nevoilor operatorilor economici și să accelereze tranziția către un sistem de transport modern, eficient energetic și cu emisii reduse”