Radiografia turismului constănțean cu George Măndilă, OMD Mamaia-Constanța Blocajul de pe Tomisul Pietonal, șantierele din oraș, criza forței de muncă și paradoxul taxei de 1,50 lei (VIDEO)

Subiectele fierbinți ale administrației și turismului local au fost analizate în detaliu de președintele Organizației de Management al Destinației (OMD) Mamaia-Constanța, George Măndilă. Într-un interviu acordat publicației ZIUA de Constanța, reprezentantul OMD a abordat toate punctele de presiune din municipiu: de la disputa juridică în care a fost târât proiectul „Tomis Pietonal”, până la lucrările pe genunchi de pe Bulevardul Ștefan cel Mare, lipsa locurilor de belvedere și subfinanțarea cronică a promovării turistice din cauza uneia dintre cele mai mici taxe de cazare din țară.

 

„Tomisul Pietonal”, victima unei lupte juridice și politice: Varianta cu o singură zi nu funcționează

Unul dintre cele mai dezbătute subiecte din oraș — pietonalizarea Bulevardului Tomis — se află într-un impas major. Proiectul, conceput inițial ca o arteră urbană vibrantă de la Capitol până la Faleza Cazinoului și Portul Tomis, a fost sufocat de reclamații, notificări ale avocaților și interese politice.

Măndilă a explicat că inițiativa a fost concepută pentru a crea o comunitate veselă și atractive pentru turiști și localnici deopotrivă, însă modul în care au degenerat lucrurile a condus la un blocaj.

„El a plecat foarte bine, cu un start excelent, două zile pe săptămână. Eu eram partizanul și fanul a trei zile pe săptămână, de vineri de la ora 18:00 până duminică seara la ora 24:00. Fără gălăgie, fără discotecă pe bulevard, dar cu terase animate din 100 în 100 de metri, creând un nucleu urban Capitol – Lupoaică – Ștefan cel Mare – Piața Ovidiu – Cazinou – Portul Tomis. Oamenii caută alți oameni, iar când se strâng și zâmbesc, se transferă o energie pozitivă excepțională”, a declarat George Măndilă.

În prezent, situația a scăpat de sub control din cauza unor greșeli de organizare și a reacțiilor extreme ale unor locuitori din zonă.

„Singura chestie care nu era la locul ei acolo era muzica tare și anumite petreceri care se dădeau pe bulevard până în miez de noapte. Acestea trebuiau duse în stațiunea Mamaia! Dar niște oameni și-au propus să închidă povestea, s-au organizat și au trimis documente făcute de avocați către instituțiile statului. Acum au apărut instituții noi care au puterea de a spune veto, precum Poliția Națională, iar povestea s-a mutat în zona politică. O singură zi pe săptămână nu funcționează, nu le dă curaj agenților economici să investească în terase, mobilier și programe culturale. Dacă nu se va găsi o rezolvare, plimbările se vor muta din nou integral în stațiunea Mamaia”, a avertizat președintele OMD.

Șantierele din Constanța și criza muncii fizice: „Se lucrează pe genunchi, pe piatră cubică”

Analizând ritmul lucrărilor de infrastructură din oraș, în special de pe Bulevardul Ștefan cel Mare și din Parcul Tăbăcărie, George Măndilă a atras atenția asupra unei probleme de etică și de deficit de personal la nivel național. Proiectele de renovare durează foarte mult din cauza numărului extrem de redus de muncitori calificați care mai acceptă munca de teren.

„Un oraș de mărimea Constanței nu se poate repara cu 300 de inși, câți muncesc fizic în tot orașul! Procedura îți dă un contract pentru care ar trebui să vii cu 100 de oameni, dar tu vii cu 20, pentru că nimeni nu se mai înhamă la munca fizică. În loc să anulezi contractul și să stai alți doi ani prin licitații cu orașul spart, preferi să continui așa. Uitați-vă când se lucrează la spațiile verzi sau la piatra cubică: doamna Claudia, acolo se muncește pe genunchi, pe piatră cubică, pe căldurile alea mari! Din ce în ce mai puțini oameni acceptă munca fizică, o consideră dezonorantă, iar acest lucru se răsfrânge în calitatea și încetineala lucrărilor”, a punctat Măndilă.

Referitor la Parcul Tăbăcărie, președintele OMD anticipează că finalizarea lucrărilor va oferi o zonă excelentă de plimbare, deși nu va putea substitui funcțiunea comercială a bulevardelor: „Acolo ne vom plimba pe biciclete, vom avea alei, bănci curate, lumină și trenuleț electric, dar nu vom avea terase stânga-dreapta. Zona Peninsulară și Bulevardul Tomis rămân singurele care pot oferi acea energie de restaurant și cafenea pe care o cauți într-o destinație turistică.”

Paradoxul financiar al OMD: Taxă turistică de opt ori mai mică decât la Brașov

Unul dintre cele mai surprinzătoare detalii dezvăluite de președintele OMD vizează sursele de finanțare ale organizației. Deși OMD Mamaia-Constanța derulează campanii masive la nivel național și internațional, bugetul său colectat din taxa turistică (City tax) este considerabil mai mic decât al altor administrații din România.

„Taxa turistică la Mamaia și Constanța este cea mai mică din țară! Brașovul are 12 lei pe persoană pe noapte. București, Cluj, Iași, Sibiu, Oradea sau Timișoara au 10 lei pe noapte. Mangalia, Năvodari sau Eforie au între 4 și 5 lei. Mamaia are o taxă calculată ca 1% din valoarea fără TVA a cazării. La un preț mediu al camerei de 300 de lei pe noapte, asta înseamnă 3 lei pe cameră, adică 1,50 lei pe noapte de persoană — de opt ori mai puțin decât la Brașov!”, a dezvăluit George Măndilă.

În ciuda fondurilor reduse, OMD Mamaia-Constanța a reușit să devină cel mai activ OMD din România prin reducerea drastică a cheltuielilor administrative și salariale.

„Funcționăm cu doar două sau trei persoane maximum, în timp ce la alte OMD-uri din țară lucrează 12, 15 sau 20 de oameni care plimbă hârtii prin birouri fără să se vadă mare lucru afară. Eu, în calitate de președinte, sunt voluntar neplătit! Este o chestiune de orgoliu, de principiu și de onoare să dau înapoi orașului în care trăiesc. Facem maximum-maximorum din banii pe care îi avem la dispoziție, suntem prezenți peste tot — la târguri, pe televiziuni, în online — și ne mișcăm cel mai bine din țară”, a concluzionat George Măndilă.