Ministerul Transporturilor vrea taxe mai mari pentru podurile peste Dunăre și amenzi majorate pentru neplată

Ministerul Transporturilor a lansat în dezbatere publică un proiect de ordonanță care prevede majorarea tarifelor de trecere a podurilor peste Dunăre, dar și creșterea amenzilor aplicate șoferilor care nu plătesc taxa de pod. Autoritățile spun că măsura este necesară deoarece actualele valori nu mai sunt aliniate cu nivelul altor sancțiuni și nu au mai fost actualizate de ani buni – tarifele de trecere din 2018, iar amenzile din 2015.

Taxe mai mari la Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii

Potrivit proiectului, taxa pentru autoturisme va crește:

• de la 13 lei la 19 lei/trecere pentru podurile de la Fetești – Cernavodă;

• de la 11 lei la 16 lei/trecere pentru podul de la Giurgeni – Vadu Oii.

Pentru celelalte categorii de vehicule sunt stabilite, prin noile anexe ce vor fi introduse în OG 15/2002, tarife majorate față de nivelurile actuale din Ordinul MT 1.836/2018, care își va înceta aplicabilitatea odată cu adoptarea ordonanței.

În schimb, tarifele pentru podul Giurgiu – Ruse nu vor fi modificate prin acest proiect.

Amenzi mai mari pentru neplata peajului

O altă schimbare importantă vizează regimul sancțiunilor. Dacă acum amenzile pentru neplata taxei sunt cuprinse între 130 și 260 de lei, proiectul prevede creșterea acestora la:

• 190 lei minim;

• 380 lei maxim.

Valoarea amenzilor este raportată la tariful pentru podul Fetești – Cernavodă: amenda minimă reprezintă de zece ori taxa de trecere, iar cea maximă – de douăzeci de ori.

Șoferii vor putea achita jumătate din amenda minimă, adică 95 de lei, dacă plătesc în termen de 15 zile de la comunicarea procesului-verbal.

Motivația autorităților

Ministerul Transporturilor argumentează că majorarea este necesară pentru a descuraja neplata taxei. În anul 2024 au fost aplicate peste 170.000 de amenzi pentru circulația fără peaj valabil, ceea ce arată, potrivit autorităților, că nivelul actual al sancțiunilor nu descurajează fenomenul.

„Având în vedere că numărul contravențiilor aplicate în anul 2024 pentru circulația fără achitarea tarifului de trecere (peaj) a fost de peste 170.000, rezultă că valoarea actuală a amenzilor nu este în măsură să descurajeze fenomenul contravențional, motiv pentru care propunem această modificare”, se arată în nota de fundamentare a proiectului.

Ce urmează

Pentru a intra în vigoare, proiectul trebuie adoptat de Guvern și publicat în Monitorul Oficial. Până atunci, taxele actuale și amenzile rămân neschimbate, iar peajele plătite anticipat își păstrează valabilitatea.