Mai puține decese pe șoselele din UE în 2025, dar România rămâne printre țările cu risc ridicat

 

• Comisia Europeană a publicat astăzi, 24 martie 2026, cifrele preliminare privind decesele cauzate de accidente rutiere în 2025, raportând aproximativ 19.400 de decese. 

Comisia Europeană a publicat astăzi, 24 martie 2026, cifrele preliminare privind decesele cauzate de accidente rutiere în 2025, raportând aproximativ 19.400 de decese, transmite un comunicat din partea instituției. 

Aceasta reprezintă o scădere cu 3% față de 2024, ceea ce înseamnă că pe drumurile europene au murit cu 580 mai puține persoane. Dată fiind creșterea numărului de vehicule care circulă pe drumurile din UE și a numărului de kilometri parcurși, aceasta este o realizare semnificativă. Cu toate acestea, datele preliminare subliniază și necesitatea unor eforturi susținute la toate nivelurile, deoarece majoritatea statelor membre nu sunt încă în grafic în ceea ce privește îndeplinirea obiectivului UE de a reduce la jumătate decesele și vătămările grave cauzate de accidente rutiere până în 2030.

Progresele în materie de siguranță rutieră variază foarte mult de la o țară la alta. Între 2024 și 2025 s-au înregistrat scăderi remarcabile în Estonia (-38%) și în Grecia (-22%). Pe baza acestor date preliminare și uneori parțiale, Belgia, Bulgaria, Danemarca, Polonia și România se află în prezent pe calea cea bună pentru îndeplinirea obiectivului de reducere cu 50 % a deceselor cauzate de accidente rutiere până în 2030. În pofida acestui progres, România are în continuare una dintre cele mai ridicate rate ale mortalității din UE, alături de Bulgaria și de Croația. Suedia și Danemarca au avut cele mai sigure drumuri în 2025, ca și în anii precedenți, cu rate scăzute ale mortalității, de 20 și, respectiv, 23 de decese la un milion de locuitori.

Se estimează că, pentru fiecare deces, există cinci persoane care sunt grav rănite. Aceasta înseamnă că aproximativ 100 000 de persoane din întreaga UE suferă în fiecare an vătămări grave în urma accidentelor rutiere.


Siguranța rutieră este o responsabilitate comună a UE și a statelor membre. În timp ce autoritățile naționale și locale desfășoară cea mai mare parte a activității de zi cu zi, UE contribuie cu norme de siguranță pentru infrastructură și pentru vehicule, precum și pentru testarea și acordarea permiselor de conducere, coordonează cooperarea transfrontalieră dintre autorități și eforturile de a face schimb de bune practici și finanțează proiecte de siguranță rutieră. Printre inițiativele recente ale UE se numără actualizarea cerințelor privind permisele de conducere și o mai bună aplicare transfrontalieră a legislației rutiere și o propunere de îmbunătățire a inspecției tehnice a vehiculelor.

Cifrele date publicității astăzi se bazează pe date preliminare pentru anul 2025. Rezultatele finale vor fi publicate de Comisie în toamnă.




Citește și:
Comisia Europeană cere pregătiri timpurii pentru iarnă din cauza perturbărilor din sectorul energetic