LIVE. UPDATE. Președintele României, Nicușor Dan susține declarații de presă. Proiecte majore în care este vizat și Portul Constanța

Președintele României, Nicușor Dan, susține astăzi 29 aprilie 2026, cea mai recentă declarație de presă în contextul crizei politice declanșate de moțiunea de cenzură depusă de PSD și AUR împotriva Guvernului Bolojan, dar și despre proiecte privind infrastructura, coridorul de gaze și totodată energia nucleară.

Președintele pune un accent deosebit, din primele declarații pe consolidarea securității energetice regionale prin interconectări strategice.

În urma discuțiile recente de la Summitul Inițiativei celor Trei Mări (I3M) de la Dubrovnik, președintele subliniază o schimbare majoră de paradigmă: securitatea energetică și conectivitatea nord-sud au devenit priorități de securitate națională, nu doar economice. 

„Bună ziua! Inițiativa celor Trei Mări! Ieri a fost partea politică, azi a fost partea economică. După cum v-am spus, acest format e important pentru că sunt țări, cele mai multe dintre ele foste comuniste, care au cumva aceeași dezvoltare, cumva aceleași aspirații în interiorul Uniunii Europene, pentru energie, pentru competitivitate, și e important să ne asociem în demersuri pentru a ne expune mai bine interesele.
 
 
Pe partea economică, așa cum am spus și ieri, e o mare oportunitate de a conecta economiile noastre, pentru că trăim într-o lume în care contează mărimea. Cine este mare, pe de o parte e mai eficient, iar pe de altă parte poate să aibă fonduri pentru inovare, iar inovarea în zilele de azi e extrem de importantă pentru dezvoltare“, a spus,  președintele Nicușor Dan.

Șeful statului a explicat că proiectele de infrastructură din România sunt structurate pe două direcții majore în care este vizat și Portul Constanța:

•      axa nord–sud, cu intrare în țară prin Oradea și ieșire la Calafat 
•     axa est–vest, care asigură conectarea cu Portul Constanța

 „Pe partea rutieră, porțiunea est–vest este, în mare parte, finalizată, cu excepția segmentului Vâlcea–Sibiu. În schimb, pe nord–sud există întârzieri semnificative, în special pe tronsonul Lugoj–Calafat”, a precizat președintele.

 
Nicușor Dan a subliniat că lucrările au început pe unele segmente, precum Oradea–Arad, însă România rămâne în urmă pe alte tronsoane esențiale.

Citește și:
Moţiunea de cenzură împotriva Guvernului Bolojan, prezentată în plenul reunit al Parlamentului