COMVEX SA scrie istorie în Portul Constanța Mega-investiție de 99 de milioane de lei finalizată cu succes. România devine liderul absolut al stocării de cereale în Europa

• Prin această extindere, COMVEX aduce României o performanță istorică: depășirea pragului de 2 milioane de tone capacitate de depozitare simultană de cereale la nivel național, plasând țara pe cea mai bună poziție competitivă în raport cu marii exportatori din America Latină

 
Portul Constanța își consolidează poziția de cel mai important hub logistic de cereale al continentului european. Compania COMVEX SA a inaugurat pe 19 iunie 2026, în cadrul unui eveniment de înaltă ținută desfășurat la Dana 80-84, proiectul strategic „Sporirea capacității de depozitare prin realizarea a 5 celule de depozitare în capătul de Est al Terminalului de cereale la Dana 80” (cod SMIS 327807).
 
Investiția, cofinanțată de Uniunea Europeană prin Programul Transport 2021-2027, reprezintă un răspuns ferm și eficient la blocajele logistice generate de contextul geopolitic din Ucraina, încadrându-se în culoarele de solidaritate europene (Solidarity Lanes). Alături de extinderea din zona de vest, efortul financiar total derulat de COMVEX în perioada 2023-2026 însumează 99 de milioane de lei, ridicând capacitatea totală a terminalului la o cifră record de 240.000 de tone.
 

O realizare de importanță continentală: Terminalul COMVEX depășește borna de 2 milioane de tone depozitare simultană pentru România

 
În deschiderea evenimentului, Viorel Panait, Directorul General al COMVEX SA, a subliniat importanța colaborării pentru creșterea performanței portuare:
 
„Este o zi importantă pentru că tot ce prezentăm arată că, lucrând împreună, putem să mărim vizibilitatea, eficiența și performanța Portului Constanța. Inaugurăm un obiectiv combinat realizat în două etape: extinderea terminalului de cereale cu 12.000 de tone la est și 28.000 de tone la vest. Această capacitate este adăugată unui terminal care este deja recunoscut drept cel mai rapid din Europa.”
 
Prin această extindere, COMVEX aduce României o performanță istorică: depășirea pragului de 2 milioane de tone capacitate de depozitare simultană de cereale la nivel național, plasând țara pe cea mai bună poziție competitivă în raport cu marii exportatori din America Latină.
 
Directorul General a amintit momentul critic de la declanșarea războiului din Ucraina, când echipa a decis extinderea rapidă a capacității barjelor (funcțională încă din iulie 2022), urmată de proiectele de extindere finanțate prin schemele de ajutor de stat. Faza a doua a proiectului a avut o valoare de 66 de milioane de lei și a beneficiat de expertiza profesorului Romeo Ciortan, precum și de sprijinul unor constructori consacrați: Vibo, Colas, Siemens și Pet Communications.
 

Tehnologie de vârf și recorduri inginerești la Dana 80

 
Proiectul finalizat la Dana 80 reprezintă o premieră din punct de vedere tehnic și ingineresc în România, depășind constrângeri de spațiu și sol extrem de dificile:
 

• Celule de oțel record: Structurile au o înălțime de 37 de metri, fiind cele mai mari celule de depozitare din țară, furnizate de compania lider global AGI din Canada.
• Soluții speciale de fundare: Din cauza apropierii de cheul vertical unde adâncimea apei este de -19 metri, s-au folosit piloți speciali cu injectare la bază pentru a asigura transferul unei încărcări de circa 6.000 de tone pe celulă, soluție devenită deja reper în construcțiile din România.
• Precizie milimetrică: Extinderea s-a făcut într-un spațiu extrem de îngust, conveiorul suprateran trecând peste tancul de apă antiincendiu la o distanță critică de doar 10 mm.
• Etanșare și acuratețe: COMVEX rămâne un etalon al acurateții pe piață, fiind singurul terminal care măsoară volumul încărcat în nave direct pe baza cântarului de flux, după cum a punctat Cezar Gheorghe, președintele AGRICOLUMN.

 

Autoritățile salută sinergia dintre public și privat

 

Prezent la eveniment, Irinel Ionel Scrioșteanu, Secretar de Stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, a evidențiat valoarea acestui parteneriat ca exemplu național:

„Vulnerabilitățile lanțului logistic ne-au arătat că fără investiții nu putem îmbunătăți fluxul. Am cerut Comisiei Europene linii de finanțare, iar investiția lansată astăzi este rezultatul direct al acestor demersuri. Portul Constanța poate deveni un exemplu de urmat în ceea ce privește sinergia dintre investițiile publice și cele private. Avem în derulare și pregătire investiții de peste 2,6 miliarde de euro în infrastructură, feroviar și Dunăre.”

 
La rândul său, Primarul Municipiului Constanța, Vergil Chițac, a felicitat managementul COMVEX pentru curajul de a investi și de a absorbi eficient fondurile europene:

„Această investiție demonstrează viziune, curaj, responsabilitate și încredere în viitor. Pentru municipiul Constanța, fiecare investiție privată înseamnă locuri de muncă, salarii, parteneriate solide și venituri bugetare. Capitalul ține economia orașului în mișcare.”

 

Solidaritatea Europeană și Oportunitatea Reconstrucției Ucrainei

 
Impactul geopolitic al proiectului a fost susținut și de cifrele prezentate de reprezentantul AGRICOLUMN, care a amintit că prin linia de solidaritate din România au trecut 42 de milioane de tone de mărfuri într-un an și jumătate, surclasând coridorul Odessa. La eveniment au fost prezenți și reprezentanți ai ambasadelor din Maroc, Egipt și Turcia, țări partenere cheie pentru exporturile derulate prin COMVEX.
 
Mihai Daraban, Președintele Camerei de Comerț, Industrie și Agricultură a României, a subliniat că eficiența crescută a terminalului COMVEX este una dintre puținele pârghii reale prin care Portul Constanța poate rămâne extrem de atractiv la nivel internațional, solicitând totodată autorităților prioritizarea transportului feroviar de marfă.
 

Finanțatori de top pentru un management de elită

 
Succesul acestui proiect mamut a fost garantat de un parteneriat financiar solid de tip credit sindicalizat, asigurat de Exim Banca Românească și Raiffeisen Bank.
 
Cătălin Pârvu, Vicepreședinte EXIM Banca Românească:

„Felicităm acționarii COMVEX pentru curaj. Acest parteneriat deschis demonstrează că băncile sunt aici să susțină investițiile majore care cresc competitivitatea țării și reduc deficitul de cont curent.”
 
Sorin Suciu, Director Executiv Corporații Regionale Raiffeisen Bank:
„Parteneriatul nostru cu COMVEX a început acum 25 de ani. Nu s-a pus niciodată problema de capital, ci de calitatea managementului și de curaj. Viitorul înseamnă și reconstrucția Ucrainei, un proiect estimat la 580 de miliarde de dolari. Actorii din Portul Constanța care s-au poziționat corect, așa cum a făcut COMVEX, vor fi piloni centrali și vor culege roadele economice. Avem avantaje competitive uriașe pe care nicio altă țară din regiune nu le înglobează simultan.”
 
Evenimentul s-a încheiat cu vizitarea noului terminal și tăierea oficială a panglicii, moment marcat de arborarea steagului României și al solidarității europene, simboluri ale unei investiții construite strategic pentru viitor.


 
Finanțat prin Programul Transport 2021-2027, apelul PT/237/PT_P7/OP3/RSO3.1/PT_A16, dedicat dezvoltării suprastructurii portuare pentru încărcare, descărcare și depozitare. COMVEX SA – Eficiență, Performanță și Solidaritate la Marea Neagră.
 
Citește și
LIVE TEXT & VIDEO COMVEX SA inaugurează noile celule de depozitare din Dana 80 (Portul Constanța). Investiție majoră cofinanțată de Uniunea Europeană